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소련이 상륙전 허접임을 증명한 전투..JPG
<슘슈 섬 전투> 1945년 8월 18일부터 23일까지 소련군과 일본제국군 사이에 진행된 이 전투는 쿠릴 열도에서의 전투였으며, 제2차 세계 대전 의 마지막 전투로 여겨지기도 한다 . 소련은 독일 항복 3개월 후인 1945년 8월 8일 대일 선전포고를 하고 다음 날 동북아시아 에서 일본군에 대한 공세를 시작했다. 스탈린은 쿠릴 열도와 훗카이도까지 점령이 목표였기 때문이다. 1945년 8월 15일, 소련 극동 지역 소련군 총사령관인 소련 원수 알렉산드르 M. 바실레프스키는 제2극동 전선 사령관인 막심 A. 푸르카예프 장군과 소련 해군 태평양 함대 사령관인 이반 S. 유마셰프 제독에게 소련 캄차카 반도 남단 바로 앞, 군도 북쪽 끝에 있는 슘슈와 파라무시로 섬을 점령하여 쿠릴 열도 정복을 명령했다. 웃긴건 그시점 일본은 이미 항복을 선언했고 일본군은 미국과의 전투만 예상했지, 소련군에 대한 대비는 하나도 하지 않았다. 일본군 병력 - 8,480명 그리고 77대의 전차 소련군 병력 - 8,821명 그리고 64척의 함선, 40기 이상의 폭격기. - 전투 개시 - 17일 오전 5시 30분, 일본 해안 포병대는 다가오는 소련군 상륙정을 발견하고 포격을 가해 5척의 상륙정이 파괴된다. 간신히 포격을 뚫은 소련군은 장비의 무게가 너무 무거워서 배를 타고 해안에 도달할 수 없었고, 헤엄쳐 상륙해야 했다. 상륙을 마치고 내륙에서 전투가 있어났는데 일본군은 미군과의 상륙전을 바탕으로 다가오는 소련군을 격퇴했고 (심지어 미국 상대로는 44년 10월부터 금지된 반자이 돌격으로 도륙내버림) 소련군은 나치독일과의 대전차전 경험을 바탕으로 일본군의 전차를 파괴하며 저항했다. (소련군의 45mm 대전차포를 비롯한 대전차 무기들) 대본영측은 애초 18일 오후 4시까지 휴전 협상을 진행을 하려고 했기때문에 도중에 일본은 공격을 중단한다. 그러나 이후에도 산발적인 소규모 교전이 발생해서 양측 사상자가 늘어났다. 20일 오전 8시, 6척의 소련 함대가 진입을 시도해 일본 포병대와 전투가 일어났고 소련 함대는 15명의 사상자를 내고 후퇴했다. 8월 23일, 이미 천황이 공식적인 항복 방송까지 했기 때문에 일본군은 더이상의 사상자를 피하기 위해 소련군에 항복을 결정한다. - 양측 피해 - 일본군 - 사망 191명 , 부상 409명 , 전차 20대 파괴 소련군 - 사망 2421명 , 부상 또는 실종 1051명 , 상륙정 5척 파괴 일본군이 사망자 교환비는 12:1 로 개쳐발랐다. 소련 장교들은 나중에 이 작전이 적 영토에 대한 상륙 작전의 어려움과 경험 부족을 보여주었다고 자주 말했으며, 슘슈에서의 소련의 경험은 일본 본토의 홋카이도 섬을 침공 하지 않은 이유로 들었다. 사실 소련은 해공군 병신이라 일본 본토를 대규모 침공할 능력이 없었다. (상대가 미국이라 가미카제까지 쓴거지 소련 해군쯤은 일본이 통상공격으로 털어먹음) 한국인들은 또 aigo !! (소련은 함대,항공기 폭격 지원 받았지만) 일본군이 전차 끌고 싸워서 교환비를 압도했습nida!!! 이러면서 깎아내리던데, 같은시기 1945년 8월 12~16일, 만주에서 벌어진 무탄치앙 전투에서 전차,자주포 1100대 몰고온 소련 정예군 29만명 상대로 당시 일본제국 최약체였던 관동군 6만명이 대전차포랑 궤도 밑으로 기어들어가는 자폭공격으로 소련전차 600대 파괴함 교환비도 비슷하게 뽑았고 - dc official App
작성자 : leeloo고정닉
SSB479 & SBTH007 줄추, 줄질하는 법 (시계줄 교체)
대부분 옽붕이들은 나보다 잘할테지만요즘도 줄 교체하러 시계방 가는 옽붕이들도 종종 있는거 같음.그 돈 아껴서 기추해야 하는데..스스로 줄질 해보며 돈도 아끼고 즐거움을 얻게 되길 바라는 마음에 뉴비를 위한 야매 시계줄 교체법을 간단히 써봄.(그래도 비싼 시계는 웬만하면 매장가서 교체해라.. 스스로를 믿지말고)암튼 저번달 일본가서 기추한 SSB479 & SBTH007두 시계의 줄질을 위해 가죽, 러버, 세일클로스 3개 구매 함.(국내 모 시계 유투버가 운영하는 곳에서 러버 8만, 나머지 2만원 중-후반대에 구입)두 시계 모두 제치 브슬이 일체감이 느껴져 이쁘지만 줄질하면 더 이쁠거 같았음.조셉보니 러버스트랩에서는 달달한 바닐라향이 은은하다.그리고 고무가 갱장히 부드럽다.이제 줄질을 시작해 보자!준비 과정:1. 매트깔기SSB479는 유리가 하드렉스라 세라믹 식탁위에서 작업할 수 없었기에 기스 방지를 위해 집에 있던 린넨천을 깔았음.뭐라도 깔자..2. 장비장비는 ㅋㅍ에서 구매한 시계줄 교체 툴을 이용함이거 장비 처음엔 어려운데 차분히 하다보면 이쑤시개 같이 생긴 싸구려툴보다 훨 나음줄질이 처음이라면 줄이랑 같이 꼭 검색해서 사고 시작하도록 하자본격 시계줄 분리 방법:1. 컴파스 같이 생긴 장비의 침?부분을 러그 양쪽 홈에 각각 넣는다.2. 스프링바 양끝 부근을 보면 튀어나온 곳들이 있는데 거기에 장비끝을 걸친다. (장비 끝에 V자 홈이 파여있어서 걸리게 되어있다)3. 잘 걸었으면 양쪽애서 강하게 안쪽으로 당겨주면서 바닥으로 눌러 힘을 주면 된다.좀 어려울수 있는데 몇번 해보면 툭! 하면서 분리된다ㅋㅋ첫번째 시계 분리할 때 까먹고 영상 못찍어서 이후에 한거로 대체함ㅋㅋ 암튼 저대로 하다보면 이렇게 시계 알과 브레이슬릿이 분리가 된다. *이때 스프링바가 앞뒤로 튀어 나갈 수 있으니 조심(잃어버리면 찾으려고 바닥 ㅈㄴ 기어다녀야 함)반대쪽도 동일하게 작업하면 시계알만 분리가 되면서 교체 준비가 끝난다.교채할 스트랩을 보면 스프링바가 없을텐데가존 스프링바를 새로운 스트랩의 구멍에 끼워넣으면 된다!요새는 스트랩자체에 이미 고정되어 나오기도 함.암튼 스프링바를 시계 러그 내 한쪽 홈에 고정한 채로반대편의 스프링바를 밀어 넣으면 됨. (아래 영상있으니 참고)*이때 스프링바가 시계 케이스를 강하게 아래로 누르게 되는데바로 이것 때문애 기스가 나니까 가능하면 마스킹테이프를 붙여서 하는걸 추천 (이도저도 귀찮으면 걍 퀵체인지 스프링바 달린 줄을 사자..)이후에는 잘 고정되어있는지 한번 당겨보며 확인하자 SSB479도 동일하게 분리했고체결 과정은 영상으로 찍었으니 참고 바람앞에서 와이프가 구경하길래 설명하면서 했음ㅋㅋ난 한쪽 구멍에 먼저 맞춰놓고 손톱 끝으로 밀어서 넣음아렇게 줄질이 끝났다! 제치보다 이쁜거 같다^옽^역시 옽갤 추천픽은 정답에 가깝다두개 합해서 70정도이니 가성비가 좋은 시계라고 할 수 있겠다오늘 바로 차고 나왔는데 확실히 러버가 편하다!이렇게 모두 줄질 잘 하자!입문하는 옽붕이에게 조금이나마 도움이 되었길 바람줄추도 개추 맞제?그럼 20000- dc official App
작성자 : 흰빵고정닉
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