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싱글벙글 일평균 이용객 1000명 미만 도시철도역
얼마 전 일평균 10만 이상 지하철역 올렸다가 실베 갔는데거기서 뒤에서 보는 순위도 해달라고 해서 결국은 해 보기로 했음대체 이런 역들을 왜 만들었는지 모르겠다쓸데없이 역을 크게 지어놓기도 함두괄식 결론을 내리자면 2024년 기준 일평균 승하차객 1000명 미만은 전체 24역경강선 세종대왕릉역 731그야 시골에 있으니까. 정작 세종대왕릉(정식 명칭은 영릉인데 이것도 무시함)과도 멀리 떨어져 있음대구 3호선 학정역 702역 주위에 온통 논밭이다. 이럴 거면 생략하고 지었어야지. 향후 개발 계획이 있긴 하다김포 골드라인 양촌역 673차량기지에 딸린 간이역. 내릴 사람들은 바로 앞 구래역에서 다 내림. 헬게이트로 유명한 골드라인이지만 여기만큼은 예외다부산김해경전철 등구역 457 평강역 654 대사역 905김해공항 지나고 김해로 들어가는 길에 나오는 역인데 얘네들 모두 허허벌판, 사람 사는 곳이 주변에 없어서 파리만 날리고 있음동해선 개운포역 415 망양역 494 덕하역 921모두 울산에 있다. 개운포역은 공업지대를 뒤로 하고 역세권이 없어서 이렇게 되었음광주 1호선 녹동역 327차량기지 만드는 김에 딸린 간이역. 대부분의 열차는 바로 앞 소태역까지만 다니고 여긴 1시간에 1번 꼴로 들어옴그나마 주변에 아파트 단지가 있기는 해의외일 수도 있겠지만? 광주 1호선에서 1000명 미만은 여기밖에 없다광주 1호선은 일평균 1만 이상의 역이 없음. 평균은 낮고 편차도 작은 것부산 4호선 석대역 315역시 주위에 아무것도 없다. 단 이 자리에 센텀2지구 개발계획이 있음경춘선 굴봉산역 297 백양리역 314 상천역 651 김유정역 896'굴'봉산역?춘천 시내 들어가기 전에 나오는 작은 역들이다얘네 주위엔 터널밖에 없음전철 개통 이전엔 강가를 달려서 경치가 좋았고 현재 레일바이크로 사용되는 중소설가 김유정 고향이라고 이름이 김유정역임1호선 청산역 2792023년에 신설 개통된 연천 연장 구간에 속해 있다연천군 청산면 시골에 있음애초에 1시간 간격으로 다닌다수인분당선 달월역 181 야목역 748月 역이 아니다사실상 여기가 전국 꼴찌라고 봐야 할 것이다른 역들은 제한적으로 다니거나 배차가 아주 적거나 그런 경우인데달월역은 그런 거 없이 하루 164번이나 정차한다. 그런데도 일평균 181명이란 것은 1대 당 1명 정도밖에 안 탄다는 것배곧신도시가 근처에 있긴 하지만 전혀 도움이 안 된다경의중앙선 지평역 130 신원역 406 오빈역 619 원덕역 736이 역들의 공통점은 중앙선이 끝나는 양평군에 있다는 것시골 마을 주민들이나 이용할만한 원래 간이역이었던 곳에 전철이 다니게 되었기 때문지평역은 하루에 5-6번만 다니기 때문에 이렇게 적은 것이다원래 전철은 바로 앞 용문역까지 다닐 예정이었지만 지평면 주민들의 바람이 전해져서 종점이 연장되었음경의중앙선 임진강역 65 운천역 12전국 꼴찌!원래 문산역까지만 다니던 전철을 억지로 여기까지 연장한 건데평일엔 하루 딱 2번, 주말엔 4번만 다니기 때문임진각에 가고 싶다면 문산역에 내려서 버스 타고 가라여기 언급되지 않은 전국 주요 도시철도 노선별 이용객 꼴찌는 다음과 같음서울2호선 도림천역 26153호선 학여울역 51174호선 남태령역 26635호선 동대문역사문화공원역 62236호선 버티고개역 42267호선 장암역 39588호선 모란역 92629호선 구반포역 2399서해선 시우역 2470공항철도 공항화물청사역 4038부산1호선 신장림역 64692호선 호포역 25163호선 체육공원역 2019대구1호선 부호역 15722호선 연호역 1142인천1호선 귤현역 25612호선 운연역 2384대전1호선 갑천역 1818
작성자 : ㅇㅇ고정닉
서니파 보러 간 코즈시마 성지순례 6편 코즈시마 3일차 마지막 코즈시마
[시리즈] 코즈시마 여행 · 서니파 보러 간 코즈시마 성지순례 )준비편 배랑 비행기 예약하기 · 서니파 보러 간 코즈시마 성지순례 1편 배타고 코즈시마 가기 · 서니파 보러 간 코즈시마 성지순례 2편 코즈시마 숙소 체크인, 아카자키 · 서니파 보러 간 코즈시마 성지순례 3편 코즈시마 1일차 돌아다니기 · 서니파 보러 간 코즈시마 성지순례 4편 코즈시마 2일차 오전 돌아다니기 · 서니파 보러 간 코즈시마 성지순례 5편 코즈시마 2일차 랩핑버스,야간온천 마지막 3일차 코즈시마 여행기임. 코즈시마에서 도쿄로 되돌아가는건 배가 아닌 비행기 타고 갈 예정! 이날 오전에 출발하는 비행기 타고 도쿄로 갔음. 이 당시 여행에서 코즈시마 하루종일 더워서 죽는줄 알았음. 피부가 다 탔더라 다음날 아침 제공된 조식임오늘은 체크아웃 하는날이여서 송영때문에 어떤거 타고 코즈시마를 떠나는지 물어보더라. 비행기는 공항으로, 배는 각 정박하는 항구로 송영해줌. 이날 한일부부 만났음. 한국인을 여기서 만나는것도 ㄹㅇ 신기했음. 이렇게 파밀리아 투숙 한국인 팀은 우리 포함 4팀으로 늘어났음. 다른 갤럼들도 많이 방문해서 한국인 방문팀 횟수 올려보자! 체크아웃은 10시지만, 비행기가 12시 출발이여서 송영버스는 11시 20분에 출발한다고 함. 그래서 남는 시간동안 자전거 타고 마을 한바퀴 둘러봐도 되냐고 물어보니까 흔쾌이 괜찮다고 해서 남는 시간동안 코즈시마 한바퀴 더 둘러볼려고 함 정보 코즈시마에는 100엔샵과 주유소도 있다. 있을거 다 있는 곳임 자전거로 아리마 전망대랑 근처에 있는 헬리콥터 포트에 왔음숙소 주인장 피셜 여기서 별 관측하면 진짜 이뻐서 야간에 와서 별 관측하라고 하더라. 근데 어두워서 갈때 무서울듯 마루한 왔음여기서 머 살까 했는데, 음식류는 그냥 몇시간 참고 도쿄가서 싸게 살려고 그냥 구경만 하고 마실 음료수만 한잔 샀음 어제 왔던곳 다시 한번 들려봤음 넓은 마에하마 해수욕장저기서 해수욕 하면 좋으니까 나중에 꼭 해보는걸 추천해~ 마지막으로 마에하마 구경하고 다시 숙소로 갔음이제 송영차량 탈려고 로비에서 기다리고 있음.파밀리아 숙소 체크인하는 로비이자, 오후에는 카페로 열리는곳임. 여기서 차나 커피 같은 음료도 마실 수 있으니까, 당일치기 혹은 다른 숙소에서 숙박하는 사람이여도 카페 구경하러 와도 괜찮음! 마지막으로 체크아웃 하고 송영버스 타기전에 찍은 사진임.파밀리아는... 키나코가 점령... 메모 그러고 도착한 공항숙박하는 사람들은 공항에서 비행기 몇시에 타야지? 라고 생각안해도 됨~ 숙소에서 알아서 비행기 시간에 맞춰서 송영해줌 아 근데 여기 수하물에 엄청 개 빡빡함. 백팩 말고도 일반 핸드백 같은 가방까지 모든 무게를 다 잼. 그래서 코즈시마 1박만 하는거 아닌 이상 2박부터는 그냥 배 타는게 나을듯 나는 추가수하물 요금 냈다 도쿄 육지까지 가는 비행기임. 그 이후 비행기 타고 도쿄로 되돌아가는 비행기 탑승 후기는 딱히 기대안할거 같아서 그냥 패스함. 그래도 비행기에서 찍은 풍경 사진은 올려보겠음. 1번은 에노시마쪽 해안가 / 2번은 도쿄 경마장 있는곳임 그렇게 비행기 타고 30분만에 도쿄로 왔음.진짜 빠르긴 함. 배 생각하면 진짜 금방 왔음 아 근데 단점이 일반적으로 우리가 아는 도쿄에서 너무 멉니다. 심지어 공항 근처에 철도역도 없어서 버스 타고 철도역까지 간 다음에 전철 타고 도쿄 시내로 가야됨코즈시마에서 올때는 상관없지만, 갈때는 비행기 시간 잘 맞춰서 버스 시간표 잘 보고 가야됨 이렇게 별애니 코즈시마 여행 성지순례기 마침. 다들 한번씩 가보는거 추천할께~ 안그래도 어떤분이 코즈시마 가이드북 같은것도 내신거 같던데, 그거 보고 우리 다들 한번 코즈시마 가보자! - 코즈시마 홍보 성공?-+ P.S 코즈시마 가서 서니파 세트 굿즈도 한번 사보자! 여기 아니면 언제 사겠어? - 가챠로 패가망신 하지 맙시다.1개에 500엔은 좀 흉악하긴 하군
작성자 : 업사다고정닉
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