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야.. 개영맨들도 도요타가 더 좋다는거 인정했다..

도요새(128.240) 2009.11.12 20:08:07
조회 557 추천 0 댓글 3







“도요타 앞으로...”

일본차 도요타가 하반기 국내 진출을 앞두고 있는 가운데, 국산차 및 수입차의 영업사원들이 도요타로 몰리고 있다.

28일 업계에 따르면, 도요타가 10월 국내 진출 계획이 확정됨에 따라 국산 및 수입차의 베테랑 판매 영업사원 100여명이 도요타의 딜러를 통해 이직하고 있다.

특히 고객만족(CS) 교육이 철저한 것으로 알려진 R사와 H사 그리고 최근 노조의 평택공장 점거로 2개월이 넘도록 자동차 생산이 중단된 S사 등의 베테랑 판매 영업사원들이 도요타의 문을 두드리고 있거나 이미 합류를 확정한 상태다.

여기에 수입차 시장에서 판매가 비교적 부진한 몇몇 유럽 브랜드의 영업사원들도 도요타행을 원하고 있어, 도요타 영업사원으로 최종 합류하기까지는 더욱 치열한 경쟁을 벌여야만 하는 입장이다.

도요타에 새롭게 이직을 확정한 판매 영업사원들은 30대 중반으로 영업의 핵심인 고객만족 서비스 프로그램을 마치는 등 자동차 영업에 대해 해박한 지식과 경험이 풍부한 베테랑이 대부분인 것으로 전해졌다.

혼다코리아의 박종석 상무는 “판매 영업사원들의 도요타행에 대해 정확하게 파악할 수는 없는 일이다”며 “다만 이런 과정을 통해 우리나라의 자동차 문화가 한 단계 더 성숙되는 계기가 되지 않겠냐”고 거시적인 측면을 강조했다.

한국도요타자동차의 김종철 이사는 “10월 도요타 판매를 앞두고 5개 딜러에서 영업사원을 모집하고 있는 것으로 알고 있다”며 “그러나 어느 브랜드 출신인지, 또 몇명이 이직했는지는 아직 파악되지 않은 상태”라고 말했다.

한편, 도요타의 국내 딜러는 D&T모터스(서울강남), 효성(서울서초), LS네트워크(서울용산), 신라교역(경기분당), 동일모터스(부산), 남양건설(광주), 중부모터스(대전) 등 총 7개 딜러로 150여명의 판매 영업사원이 필요한 상황이다.







H사 영맨이 도요타로 이직하는 경우는 있어도, 도요타 영맨이 H사로 이직하는 경우는 없겠지?





http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&gu=2&autoId=4655





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