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군침군침 일본 사람들이 좋아하는 한국 음식들
닭한마리 서울 토박이가 아니라면 이름만 알고 있는 수준의 음식 매운 음식을 기피하는 일본 사람들 입맛에 맞았는지유명세를 타고 일본 방송에도 여러번 나옴 일본에서는 닭한마리를 음차한 '타칸마리'로 불림육회마찬가지로 맵지 않고 날고기+날계란이라는 일본 사람들이 환장하는 조합 덕분에 인기를 끔 일본 현지에서 육회를 다루다가 식중독 사건이 몇번 일어난 뒤로 엄격한 규제로 몇몇 식당에서만 판매 중이라고 함 그래서 한국와서 즐기는 일본인이 많다고 함 닭한마리와 마찬가지로 음차를 해서 '윳케'라고 함파전부산에서는 파전을 찌짐이라고 부르는데 이 영향으로 일본에서는 파전을 지지미라고 부른다고 한다. 한국인들은 밀가루(혹은 부침가루)를 적게 쓰면서 바삭하게 굽는걸 좋아하지만일본 현지에서는 밀가루를 두껍게해서 만든다고 한다. 너무 유명해서 패스갑각류+날것+간장이라는 일본인이 좋아하는 3대 요소가 모두 포함간잔케장, 혹은 소유(간장)케장이라고 부름순두부찌개맵찔이 일본인들 사이에서 인기가 있는 음식의외로 건강식으로 통한다고...
작성자 : 수인갤러리고정닉
싱글벙글 전국 대도시에서 대중교통으로 이동할 수 있는 지역들
시내버스+시외버스+고속버스+도시철도+일반철도+고속철도+항공+해운까지 다 합쳐서!주요 도시에서 대중교통으로 어디로 갈 수 있고 하루에 얼마나 많이 다니는지 알아보았다!출처는 1달 전에 다른 사이트에 만들어놓았던 본인의 자작 지도 범례빨간색 1일 100회 이상노란색 1일 50-99회초록색 1일 10-49회파란색 1일 10회 미만대략 50만 이상 도시만 다룰 거임서울서울은 서울이기 때문에 아무리 시골이라고 하더라도 서울행 버스 정도는 갖추고 있다거의 다 채울 수 있는 것 자체가 서울의 특권이다. 울릉도 뺴곤 다 갈 수 있음 수도권은 도시철도랑 직행좌석버스의 힘으로 대부분 빨간색을 채우고 있음 (그 중 노란색인 곳이 진짜 시골이라 생각하면 됨)지방 광역시도 당연히 1일 100회를 넘겨야 하며제주도는 오로지 비행기로만 100회를 넘기는 위엄을 토한다이중 버스로만 100회를 채운 곳도 있고 철도로만 100회를 채운 곳도 있는데그건 다음 도시들에서 또 설명할 테니 생략하도록 하겠음부산 빈 곳은 결국 생길 수밖에 없음부산의 위성도시들은 당연히 빨간색이 나와야 맞고 경부선이 지나가는 곳도 당연히 초록색은 칠해져야 함경부선이 정말 사기인 게 서울-대전 서울-대구 서울-부산 대전-대구 대전-부산 대구-부산 모두 1일 100회를 넘어감참고로 영호남을 잇는 철도는 목포-부산 경전선 철도밖에 없다. 다시 말해서 광주-부산도 버스로만 갈 수 있음. 1일 40회 정도면 많은 편대구대경선 개통 효과로 구미도 빨간색을 칠할 수 있게 되었음경주 포항은 KTX 말고도 버스 자체가 엄청 많이 다닌다 참고로 최근에 대구에 어거지로 편입된 군위에서 대구 시내로 가는 버스는 분명 같은 대구 주제에 1일 50회도 안된다인천이 지도만 보면 인천이 인구 50만짜리 중소도시인 것처럼 보인다일반철도가 안 지나가는 도시의 안타까운 현실인 것 같음수도권 전철로 무환승으로 갈 수 있는 도시도 그리 다양하지 않음지방은 모두 인천터미널에서 출발하는 버스로만 갈 수 있고그래도 인천발 KTX가 공사중이기 때문에 얼마 후엔 더 색깔이 진해질 수 있을 거다광주전남 교통은 대부분 광주에 의존하기 때문에 광주행 버스는 아주 빵빵하게 다님. 애초에 광주에서 철도로 이동하기 편한 전남 도시는 나주 목포밖에 없다전남 동부 여순광은 철도 있으나마나이기 때문에 버스밖에 답이 없음광주랑 붙어 있는 곳들은 해당 시군 시내버스+해당 시군으로 나가는 광주 버스의 조화로 100회를 넘을수 밖에 없음호남선 철도로 갈 수 있는 곳들이 유난히 초록색임을 알 수 있다. 서울은 당연히 100회 넘어야 하는 거고대전위치가 좋기 때문에 광역시 중에서 가장 색이 많이 칠해져 있지 않을까경부선 호남선 철도를 모두 이용할 수 있기 때문에 초록색이 유난히 많음당연히 충청도 전체로 갈 수 있어야 한다수원버스보단 철도 버프를 많이 받고 있는 곳인데 이렇게 보면 경부선 호남선이 지나가는 곳을 대략 알 수 있다가까운 곳은 시내버스가 엄청 많이 다니니까 빨간색이고고양 경기북부도 적어도 하나는 있어야 함. 엄연히 107만 특례시인데!고양종합터미널 노선은 매우 부실하다. 그래서 여기 지방에 칠해진 것들은 대부분 행신역에서 출발하는 KTX임 청주오송역 '덕분에' 교통편이 다양해진 곳이다. 청주보단 세종이 더 효과를 본 것 같긴 하다만보다시피 청주와 세종은 아주 교류가 많다. 서울-청주 버스는 1일 200회 이상 다닌다고 한다천안 참고로 천안아산역은 정확하게는 아산에 있기 때문에 여기서의 철도 교통은 천안역만 반영하고 있음그래서 경주와 울산은 칠해져 있지 않다전국에서 가장 이용객이 많은 고속버스가 서울-천안이라고 하지!전주 전북은 모두 전주 나와바리! 군으로 가는데도 1일 30회 이상 시외버스가 다님 근데 이상한 건 전주-광주를 잇는 철도가 없어서 버스로만 갈 수 있기 때문에 광주조차 노란색이 되지 못한다는 거임영남은 오로지 버스로만 어째 광주보다 노선망이 많은 것 같기도 하고 포항유일하게 울릉도를 색칠할 수 있는 도시경부선이 안 지나기 때문에 생각보다 교통망이 좋지 않다울산이렇게 보니 유사광역시같군경계를 맞대고 있는 시와도 파란색이 나오다니?물론 부산-울산은 100번을 넘어야 함. 근데 서울행이 100번이 되지 못한다창원 마산 창원 진해의 모든 역과 터미널을 분석했기 때문에 엄청 구하기 귀찮았음경부선 연선이 보인다! 전국 주요 도시 다 소개하는 중 빠진 권역이 있어서 보너스로 2개만 더 함강원도 대표 자격으로 선정한 원주뭔가 부족하지. 중앙선 철도가 지나는 라인이 이어진 것이 눈에 띈다. 바로 위에 있는 횡성은 시내버스가 다녀서 100번을 찍음강원도의 대표 도시 춘천-원주는 철도로는 이어져 있지 않지만 버스만으로도 60번 이상 다닌다!그리고 제주!항공 아니면 해운으로만 가능한 곳전국의 대부분의 공항에서 제주로 가는 항공편이 다니고 있다! 그래서인가 일정한 수준의 운행은 하고 있음그리고 남해안에 색칠된 곳은 배로 갈 수 있는 곳들이다. 얼마 전 좌초되었던 배가 목포-제주 여객선이었음인천이나 부산에서 제주로 가는 배는 이제 안 다닌다
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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