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현대차, WEC 하이퍼카 준비 중, WRC 프로그램의 미래 불확실
https://www.motorsport.com/wec/news/hyundai-gearing-up-for-wec-hypercar-programme-wrc-long-term-future-unclear/10630566/ Hyundai gearing up for WEC hypercar programme, WRC long-term future unclearHyundai gearing up for WEC hypercar programme, WRC long-term future unclearwww.motorsport.com 현대자동차는 앞으로 3년 이내에 WEC 하이퍼카 클래스에 참가하고, 르망에 출전할 예정입니다. Motorsport.com은 한국의 자동차 제조업체가 IMSA 스포츠카 챔피언십의 GTP 카테고리를 포함한 프로그램을 위해 LMDh 하이브리드 프로토타입을 개발하기 시작했다는 사실을 알게 되었습니다. WEC와 IMSA에서 LMDh와 르망 하이퍼카 규칙이 2029년 말까지 2년 연장됨이 이러한 변화의 시점입니다 . 소식통에 따르면, 독일의 현대 모터스포츠에서 개발된 LMDh는 이르면 2026년에 레이스를 시작할 수 있을 것으로 보입니다.또한 2026년은 2014년부터 팩토리 프로그램을 진행해 온 WRC의 현 기술 규정의 마지막 해다. 현대 모터스포츠 사장 및 팀장인 시릴 아비테불은 프로토타입 프로그램을 평가 중이라는 사실은 확인하지 않았지만, 현대가 WEC에 참여한다는 루머에 대해 질문을 받았을 때 우리 브랜드가 "다양한 카테고리를 탐색"하고 있으며, "이 스포츠에서 우리의 야망을 분명히 하고 싶다"는 의견만 밝혔다. 그는 매출 기준 세계 3위의 자동차 제조업체인 현대자동차그룹이 WRC를 포함한 장기적 미래에 대한 계획을 설명하는 발표를 9월에 할 가능성이 있다고 말했습니다. 그는 지난 주말 폴란드 랠리에서 현대자동차의 미래 모터스포츠 계획에 대한 질문을 받았을 때, Motorsport.com에 "적절한 시기에 발표할 것"이라고 밝혔습니다. "저는 구체적으로 발표할 것이 있다고 말하지는 않았습니다. 우리가 첫번째로 발표할 것은 WRC의 미래 계획이지만, 적절한 방식으로 하고 싶습니다." 또한 그는 미래의 야망을 "명확히 밝힐 계획"이라고 덧붙였다. 2026년에 WEC나 IMSA, 혹은 두 대회 모두 참가한다는 것은 현대자동차가 프로토타입과 하이브리드 파워트레인의 내연 기관 구성 요소를 이미 개발하고 있다는 것을 의미합니다. 현대자동차는 오레카를 섀시 개발 파트너로 선정한 것으로 알려졌습니다. LMDh는 원래 2023년에 출시될 예정이었던 차세대 LMP2 프로토타입 중 하나의 뼈대를 기반으로 해야 합니다. 당시 오레카, 달라라, 멀티메틱 및 리지에는 2020년 초에 LMP2 장비 생산 라이선스를 연장했습니다. 그리고 현대가 칩 가나시 레이싱과 접촉하고 있다는 사실을 알게 되었으며, 칩 가나시 레이싱은 2024 시즌을 마치면 캐딜락과 결별하게 됩니다. 가나시는 독일에 본사를 두고, WEC 프로그램을 운영하고 있으며, 미국의 거대 레이싱 기업과의 계약을 통해 현대는 같은 팀으로 두 개의 시리즈에 참가가 가능하게 됩니다. 현대는 오랫동안 제네시스라는 고급 브랜드를 내세워 스포츠카 시장에 진출하는 데 관심을 보여왔고, 현대자동차는 수소를 이용해 WEC와 르망에서 경주하는 데 큰 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌으며, 현대는 2018년부터 수소연료전지차인 넥쏘를 생산해 왔습니다. 2030년에 시작되는 다음 WEC/IMSA 규정에서 연료를 사용하는 LMDh가 수소로 전환하기 위한 선두 주자가 될 수 있을 것으로 보입니다. WEC로의 전환이 현대 WRC 프로그램에 미칠 영향 스포츠카 레이싱으로의 전환이 현대자동차의 WRC 참여에 영향을 미칠지는 불분명하다. 하지만 최근 WEC 참가에 대한 루머가 폴란드 랠리 서비스 파크에서 현대자동차가 WRC에서 철수할수 있다는 루머를 불러일으켰다. 그러나 이 회사가 자동차 분야에서의 역량을 고려하면 WEC와 WRC 프로그램을 동시에 운영할 가능성도 있습니다. 하지만 현대가 WRC를 떠나기로 결정한다면, 현재 규정의 마지막 해인 2026년 이전에 떠나는 것은 여러 가지 이유로 이상한 결정으로 보일 것입니다. WRC에 대한 현대의 헌신은 내년에 출시될 새 i20 N Rally1 자동차를 승인하는 프로젝트를 통해 올해 초에 더욱 구체적으로 뒷받침 되었습니다. 이 계획은 FIA가 내년 규정의 변경 사항을 제안한 후 WRC 기술 규정의 불확실성 속에서 폐기되었고, 제조업체가 강력히 반대하면서 180도 전환이 이루어졌습니다. 이제 현 규정은 2026년 말까지 유지되고, 2025년까진 자동차 프로젝트의 일부가 유지되었으며 내년까지는 호몰로게이션 조커를 사용하여 유지될 것으로 예상됩니다. 아비테불의 현대 합류 이후, 그는 WRC에서 변화를 주도하여 제조업체에 대한 매력과 투자 수익을 개선하는 데 중요한 역할을 했습니다. 올해 FIA와 WRC 프로모터는 챔피언십의 홍보와 기반을 개선하기 위한 여러 가지 이니셔티브를 포함한 미래에 대한 계획을 공개했었습니다. FIA의 180도 방향 전환 이후, 현대의 미래에 대한 질문에 아비테불은 "올해와 내년에 대한 계획을 계속 실행하고 2027년 장기적 작업에 집중할 것입니다. 우리는 사업적, 기술적 관점에서 스포츠의 방향성을 이해하고 싶고, 우리에게 어떤 모습일지 보고 싶습니다." 요약: 현대 WEC/IMSA 출전 가능성 높음, 현대 WRC의 미래는 불확실함, 두 프로그램 동시에 굴릴 가능성도 있음, LMDh 프로그램 관련해선 9월 발표할 수 있음 정리하고보니 뒷북이네 ㅈㅅ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
산천어를 찾아 계류의 끝까지 오르는 원류 조행기 2부
한참을 올라가다가 멋진 포인트가 나왔다덤으로 길도 막혔다양쪽이 절벽이고 수심은 2m쯤 되는거 같다장애물이 많아서 자리 잡기가 좀 애매하네채비를 깊게 내렸더니 짧은 입질이 들어왔다오잉?? 산천어다여기까지 있었구나!그나저나 털렸다요즘 낚시갈때마다 아다리가 안맞는다자리가 불편해서 옮겨보는데저게 뭐고여까지와서 소주 까먹고 버리고 갔네버리는놈 따로있고 치우는놈 따로있나 에휴...자리를 다시 잡고 낚시나 계속한다버들개만 계속 나온다산천어가 더 있는건 아닌가보다버들개가 무척이나 많은 계곡인데이쯤되니 20cm 넘는 버들런커도 보고싶긴하다길이 막혔으니 다시 산으로 우회한다멀리서 큰 물소리와 하얀 물줄기가 보인다폭포다 폭포!내려갈수있는 길을 찾아보자슬슬 보이기 시작한다ㅅㅂ 이게 계류지!! 육성으로 튀어나왔다박수가 절로 나온다정말 올라오길 잘했다내려가는 물줄기도 폭포인데고기들이 폭포를 올라타는게 보인다버들개들이 폭포를 올라타고 있다 경이롭네수온은 아직도 21도다그래도 이런 폭포는 공략 가능성이 있다폭포에서 떨어지는 물줄기 덕분에 용존산소도 많고 수심도 깊어서 있다면 나올거다여름에 비슷한 포인트를 워낙 많이 가서 겪어봤다기념으로 셀카 함 찍어주고물속에 낙엽이 녹으면서 탄닌이 흘러나와 물색이 까맣다원류는 이래야지ㄹㅇ메가배스 bat a fry gh44 패스트싱킹으로 깊게 내려서 꼬셔볼 생각이다나왔드아!!!!!!오늘은 정말 힘들게 잡았다원류의 까만 물색에는 역시 짜장산천어!물색처럼 발색이 어두워서 나는 짜장산천어라고 부름ㅋㅋ숏바이트가 몇번 있었는데 버들개인가 산천어인가 음음이런 포인트는 채비 로테이션을 자주 해주는게 좋다대부분 고기들이 깊은곳에 있다가 올라오면서 입질하는데이때 체력 소모가 많아서 그런지 반응이 금방 떨어진다잭슨 메테오라52로 바꿨다배쪽이 주황색이라 깊은곳에 있는 산천어 위로 채비가 지나가면 어필이 더 잘되지 않을까 싶었다트위칭과 짧은 스테이를 섞어 넣어주다가 입질!!아 이건 좀 억울하다 진짜로....수면에 띄우고 릴링 천천히 텐션잡아가며 했는데빼애애액!!!스미스 디 다이렉트로 긁어보고 쫑내기로한다이거 한번 굴리면 반응이 금방 죽어서 거의 마지막에만 쓴다결국 안나와서 쫑폭포 밑쪽도 내려가본다얼마 안가서 아까 막혔던 장소가 나왔다거의 다 왔었구나여기는 지류도 하나 있었다이거 안들어갈수가 없지ㅋㅋ포인트는 이렇게 찾는거다위성사진 봐도 안나오는 지류 포인트는 직접 발품 팔아서 가봐야 안다수온이 높아서 산천어는 안나올거 같지만 일단 지형만 보러 올라간다지류에서 또 물줄기가 갈라진다호오...여기도 다음에 제대로 탐색 해봐야겠다아 또 쓰레기야나도 흡연충인데 재떨이 들고 다니고 좀 치웠으면 좋겠다볼건 다 봤고 이제 철수해야겠다쓰레기 버리는 새끼들은 정말 어딜가나 있나보다가기전에 마지막으로 확인해봐야 할게 있다이걸 안가보면 섭섭하지이건 좀 무서워서 저 앞으로는 못가겠다폭포 정상찍음ㅋㅋㅋ폭포 위는 이런 느낌이구나 해질녘이라 내려가야 하지만오늘도 재밌게 즐겼다철수하다가 갑자기 너구리 뛰쳐나옴너구리도 놀래고 나도 놀랬다아무튼 11시간 계류낚시 끝이제 증수인데 이번에는 어디로갈까 [시리즈] 산천어 원류 조행 · 산천어를 찾아 계류의 끝까지 오르는 원류 조행기 1부
작성자 : 고정닉이라능고정닉
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