가덕도 신공항 건설이 공사 시작 전부터 외면받는 건 리스크(위험)는 큰데 정부의 요구 사항은 많기 때문이다.

여기엔 앞당겨진 개항 시기가 결정적 영향을 미쳤다는 평가가 나온다. 애초 가덕도 신공항은 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 2030 부산 세계 박람회(엑스포) 유치를 앞두고 2029년 12월로 5년 이상 당겨졌다.

이에 따라 기본 설계(150일)와 실시 설계(150일)를 포함한 설계는 10개월 내에, 공사는 5년 내에 마쳐야 한다.

건설 업계 한 관계자는 “획기적 공법을 통해 공사 기간은 줄이라면서도 설계 기간부터 너무 짧다”며 “졸속 설계 하라는 소리나 마찬가지”라고 했다.

또 다른 관계자는 “재해 리스크 등 공사 지연 요소가 많은데 고려되지 않는다”며 “하자나 사고 등이 발생하면 건설사가 휘청일 정도의 위험을 안을 것”이라고 했다.

실제 사업비가 가덕도 신공항의 20분의 1인 울릉공항의 공사 기간은 5년이고 인천공항도 1단계 건설에 9년이 걸렸다.

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