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자동차 유종별 가속 느낌 정리해봄앱에서 작성

ㅇㅇ갤로그로 이동합니다. 2025.05.23 20:32:46
조회 397 추천 2 댓글 2
														

내가 타본 기준


가솔린 자연흡기 (EQ900 3.8)

스타트는 좀 굼뜨다 싶은데
속도가 좀 붙으면 쭉쭉 뻗어나가고
고속으로 가도 힘이 떨어지는 느낌이 전혀 안남
배기량 덕에 200넘어가도 계속 밀어붙임


가솔린 터보 (코나 1.6T)

자흡이랑 똑같이 스타트는 조금 굼뜬데
터보 도는 순간 바로 튀어나감
그러곤 쭉쭉 나가서 170까진 쉽게 도달하는데
그 이후부턴 배기량 한계로 힘 빠지는 느낌나고
200 넘어가면 확실히 힘들어짐


가솔린 자연흡기 하이브리드 (아반떼 1.6 하이브리드)

전기모터 + 자흡 엔진 덕에 반응 속도랑 가속감은 ㅅㅌㅊ인데
고속 올라가면 전기모터가 어시스트 해준다 해도 딱히 빠른 것 같진 않음
그냥 얌전히 연비딸이나 치는게 맞는듯


디젤 (투싼 2.0)

밟는대로 튀어나감. 안그래도 토크가 빨리터지는데 그 값도 높아서 시트에 파뭍히는 느낌 하나는 엥간한 스포츠카도 개쳐바름
근데 빠르게 나가는건 딱 50키로까지고 그 이후부턴 동급차량 가솔린 터보한테 개쳐발림


LPG (메기타 2.0)

엑셀 반응 꽤 빠르긴 한데 차는 조또 안나감 씨발 길바닥에 개택들 얼마나 쌔려 밟는거노


전륜 전기 (EV3)

그냥 엑셀 반응 빠른 1.6 터보임
파워트레인 스펙도 비슷하고 나가는 것도 비슷한데
140부턴 힘이 쭉 빠짐


사륜 전기 (GV60 AWD)

밟는대로 튀어 나가는건 디젤이랑 똑같은데
느낌만 빠른 디젤과 달리 얜 160까지 그냥 날라댕기는데다 조용해서 더 빠르게 느껴짐
게다가 엑셀 반응이 ㄹㅇ 좆나 빨라서 얌체운전하는 새끼들 인터셉트 하기 아주 좋음


고성능 전기 (EV6 GT)

GT모드 풀악셀 치는 순간 으어어 하고
잠깐 밟은 것 같은데 계기판 보니깐 180 찍고 있음


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  • 차갤러1(211.234)

    1.6터보하븐ㄷㄴ어떰

    05.23 21:06:43
    • ㅇㅇ 갤로그로 이동합니다.

      그걸 안타봤네

      05.23 21:39:11
1
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