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싱글벙글 미국 유튜버랑 소송 중인 마크롱 대통령 근황
지난 18일 BBC에 출연한 마크롱 대통령의 변호인이"마크롱의 아내가 사실은 성전환 수술을 받은 남자다" 라는 소송에영부인이 여자라는 반박 증거를 제출할 예정 이라고 밝힘지난 3월 미국의 500만 팔로워를 지닌 인플루언서 캔디스 오웬스(사진 왼쪽)이 자신의 유튜브에마크롱 대통령의 아내가 남성이라는 첩보를 입수했고자신의 모든걸 걸겠다며 "마크롱의 아내는 남자다!" 라는 소송을 제기 했는데침묵으로 일관하던 마크롱 대통령이 이젠 못참겠다면서 본격적으로 법정에 다투겠다고 나섬여성이라는 어떤 증거(임신 사진, 성기 사진 등등)을 제출할지 기자가 물어봤지만마크롱 대통령의 변호인은법정에 적합한 과학적인 증거만을 제출하겠다고 말하며 어떤 증거인지는 밝히지 않음- 실시간 프랑스 마크롱 근황 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ- 마크롱, 미국 법원에 아내가 여자라는 증거 제출 예정 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령 부부가 브리지트 여사가 여성임을 증명하기 위해 미국 법원에 ‘과학적 증거’를 제출할 예정이다. 앞서 마크롱 대통령 부부는 브리지트 여사가 남성으로 태어났다는 주장을 편 미국 우파 성향 인플루언서 캔디스 오언스를 상대로 소송을 제기한 바 있다. 18일 BBC에 따르면, 마크롱 대통령 부부 변호인은 오언스를 상대로 제기한 명예훼손 소송에서 관련 증거들을 법원에 제출할 예정이다. 유튜브서만 약 500만명의 팔로워를 보유한 오언스는 브리지트 여사가 남성으로 태어났다는 주장을 반복해서 폈다. 브리지트가 원래는 ‘장 미셸’이라는 이름의 남성으로 태어나 성전환을 한 뒤 마크롱과 혼인했다는 내용이다. 지난 3월엔 “브리지트가 남성이라는 것에 내 모든 걸 걸겠다”고 확언하기까지 했다. 이에 마크롱 대통령 부부는 오언스가 허위 사실을 지속적으로 유포해 명예와 사생활에 심각한 피해를 줬다며 지난 7월 미국 법원에 소송을 제기했다. 소장에는 “오언스가 자신의 주장을 반박하는 신뢰할 만한 증거를 모두 무시하고, 음모론자 및 명예훼손 전력이 입증된 인물들에게 발언권을 줬다”는 내용이 명시됐다. 마크롱 부부의 대리인 톰 클레어 변호사는 BBC 팟캐스트 인터뷰에서 “브리지트 여사가 이 같은 주장들로 인해 매우 큰 상처를 받았다”며 “이런 소동이 프랑스 대통령에게 방해가 된다”고 했다. 다만 마크롱 대통령 부부 측이 어떤 ‘과학적 증거’를 가져올 지는 구체적으로 밝혀지지 않았다. 클레어 변호사는 ‘과학적 증거’로 브리지트 여사의 임신 사진 등을 제출할 거냐는 질문엔 “그런 사진이 존재하며, 법정의 규칙과 기준에 따라 제출될 것”이라고만 답했다. 클레어 변호사는 “부부는 해당 주장들이 일반적 차원에서도, 구체적 사실 차원에서도 거짓임을 충분히 입증할 준비가 되어 있다”며 “이런 유형의 증거를 공개적으로 제출해야 한다는 사실 자체가 매우 괴로운 일”이라고 했다. 아울러 “그 불편함을 감수하더라도 사실관계를 바로잡고 이 문제를 멈출 수 있다면 (브리지트 여사는) 기꺼이 감당할 준비가 되어 있다”고 했다. 오언스의 변호인단은 마크롱 대통령 부부의 청구를 기각해달라는 신청으로 대응했다. 오언스는 자신의 발언 내용이 사실이라고 믿으며, 발언과 비판의 자유가 허용돼야 한다는 입장이다. https://www.chosun.com/international/international_general/2025/09/20/AH4OHJ5CQZE4HONJO36P4OSKW4/ “브리지트는 남자” 주장에… 마크롱 부부, 美 법원에 여사 성별 자료 제출키로 브리지트는 남자 주장에 마크롱 부부, 美 법원에 여사 성별 자료 제출키로 www.chosun.com 뭐 이딴 뉴스가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
작성자 : 완애척살미장고정닉
싱글벙글 전국 버스터미널 이용객 순위
계속 철도만 하고 있는데 이번엔 철도의 라이벌 버스도 해 보겠음상위 10등까지버스는 서로 운영사가 모두 달라서 구하는 거 존나 애먹었다1등서울고속버스터미널당연히 서울이 1등1978년 개장한 강남터미널로 경부선 영동선 방면을 담당한다 요즘은 KTX의 발달로 장거리 고속버스 수요는 많이 감소했음실제로 서울 출발 고속버스 수요 1등은 천안이고 그 다음이 청주 원주 세종임2등센트럴시티서울고속버스터미널 바로 옆에 있지만 공식적으로는 구별된다여기는 호남선 방면을 담당하고 있음전라도 가는 버스는 모두 여기서광주 전주행 버스는 배차간격 10분을 자랑한다또한 충남 서해안이나 유성 충주 가는 것도 여기서 다님내가 서울 갈때 여기로 들어와서 그런진 모르겠지만 서울경부 터미널보다 서울호남 터미널이 더 고급진 것 같음전국 최대매출 백화점인 신세계 강남점이랑 바로 이어진다3등동서울종합터미널123등 다 서울이네앞의 두 터미널은 고속버스 중심이라면 여긴 시외버스 중심유난히 강원도 가는 노선이 많아서 군인들의 발이 되어주고 있다바로 옆에 2호선 강변역이 있음최근 재건축 논의가 있는데 가능할까4등광주종합버스터미널일명 세계 최대 미용실 유숙헤어 (아님)1991년 개장 당시엔 아시아 최대 규모 터미널이었다고 함광주는 철도망이 부실해서 버스 노선망이 상당히 좋은 편임서울행 고속버스는 5-15분 간격으로 다님영호남을 연결하는 철도가 없다 보니까 경상도 도시 가려면 버스밖에 답이 없고심지어 호남 제2의 도시인 전주도 철도로 못 가서 버스로만 갈 수 있음전남 전체의 버스 집결지 역할도 두둑이 하고 있지목포 순천 여수행 시외버스가 대표적터미널 옆에 있는 광주신세계백화점은 최근 (금호가 망해서) 유스퀘어를 인수했고 신세계를 업그레이드해서 유스퀘어 문화관을 철거한 자리에 확장 공사를 시작했음궁극적으론 터미널을 통째로 지하화할 계획이라고내가 가장 많이 이용하는 곳이어선 몰라도 되게 설명을 길게 하고 있다그러므로 전라도 비하 댓글을 '부디' 삼가해 주셨으면 좋겠음5등부산서부시외버스터미널일명 사상터미널노포동에 있는 부산종합버스터미널은 너무 북쪽이어서 상태가 별로임반면 사상터미널은 남해고속도로를 이용해서 경남 도시들과 교류가 많다특히 부산사상-마산은 수도권이었으면 진작 광역버스로 전환했을 엄청난 수요를 자랑함진주행과 광주행도 많은 편6등대전복합터미널2011년 대전고속버스터미널과 동부시외버스터미널을 통합해 신축했음종합터미널이 아닌 복합터미널!KTX의 발달로 이제 대구 경주 포항 울산 부산 고속버스는 아예 안 다닌다유성구에도 복합터미널을 공사하고 있다. 올해 개장 예정7등청주시외버스터미널청주는 철도에 관해선 매우 비운의 도시이기 때문에 (그래서 ㅇㅅㅇ 때문에 깽판을 친 것) 버스 우세임서울-청주를 잇는 고속+시외버스는 총 8가지 종류가 있고 하루 200번 이상 다닌다충청도 내부의 대전 천안행 버스도 역시 활발하게 다니는 편난 가본 적이 없어서 모르겠다8등서울남부터미널서울의 4대 터미널이 모두 들어가게 되었다강남 동서울에서 가지 못하는 다른 동네의 보완하고 보충해주는 역할여긴 경상도로 가는 비중이 높음3호선 남부터미널역과 연계된다서울인데 너무 규모가 작은데 1990년 개장 후 35년째 가건물 상태여기를 운영하던 기업이 IMF 때 망했기 때문금싸라기 땅인데 9등마산시외버스터미널가장 의외였다. 창원은 마산터미널과 창원터미널 따로 있고 고속 시외도 분리되어 있는데 전국 9등이라고?부산사상터미널에서 언급했던 부산사상-마산 시외버스의 엄청난 빗자루질 때문이 아닐까 싶다또한 경전선 KTX의 배차가 적은 편이라 서울행 고속버스도 여전히 잘 팔리는 편에 속함10등동대구터미널2016년 주변에 모여 있던 대구고속버스터미널을 한데 모아 동대구역복합환승센터가 출범했다바로 옆에 동대구역이 있어서 수요는 철도에 많이 뺏겼고터미널보다 신세계백화점이 더 매출이 잘 나올 것 같다경북 로컬 안동 경주 포항행이 가장 많이 다님 (부산행도 KTX가 있으니)역시 신축이 좋아참고로 고속버스터미널과 시외버스터미널이 분리되어 있어서 제외된 곳이 있음전주 천안도 둘이 통합했으면 10등 안에 들 수 있을 텐데최근 들어 고속터미널 시외터미널 통합하는 곳도 많더라고인천은 어디있냐고? 관교동 인천터미널보다 인천공항터미널이 더 이용객이 많던데요즘은 버스업계가 너무 불황이라 안타까움시외버스 노선들도 안 팔리는 건 폐선되고 배차 줄고그래도 완전히 없애지는 말고 철도의 백업용으로 일부는 살려놓는 경우도 있더라고
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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