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야스야스 야스교 교주 정명석 근황
이제는 모르는 사람이 없는 JMS 그의 인생을 되돌아 보자 1. 사이비로 입문하다 원래 정명석은 1974년 통일교 입단을 시작으로 사이비에 빠졌다 이후 4년 뒤인 1978년에 탈퇴하고 1980년에 대학생들 포교를 시작으로 강간교를 창설했다 당연히 뭘 할려면 돈이 있어야 하는법 정명석은 포교한 대학생들을 앵벌이 시켜서 자금을 마련해 세를 늘렸다 2. 사이비 교주와 자칭 메시아 이새끼가 말하는 교리는 예수는 언젠가 재림하지만 육신은 이미 죽고 없기에 다른 사람의 몸을 통해 재림한다는것 그리고 이 때 예수의 영이 깃드는 몸이 본인이라는 것이다 근데 2012년엔 이 교리가 수정 됐다 예수는 신의 아들이 아닌 인간의 아들로 성자(聖子)의 영이 깃들어 탄생한 것 그리고 본인이 예수를 탄생 시킨 성자의 영이 깃든 두번째 메시아라고 사실상 예수의 환생으로 전보다 업그레이드가 됐다 3. 전성기(?)와 몰락 그렇게 정명석은 1999년 때 까지 무려 약 19년동안 모두가 아는 사진과 같은 음탕함에 빠져 살았다 (87년에 여신도가 고소해 합의로 덮은적은 있음) 그러나 이런 변태 삶은 김도형이 등장하면서 사실상 끝장 난다 김도형(현 단국대 교수)은 95년에 JMS입단 했다가 교리가 개좆소리라 모순을 지적 했었다 이에 정명석은 경호원을 시켜 김도형을 존나 팼고 개빡친 김도형은 개빡쳐서 4년간 낱낱히 조사해 99년에 그것이 알고싶다에 제보하면서 추악한 진상이 세상에 드러나게 된다 이후 정명석은 수배령이 내려져 해외로 튀어버렸다 그러나 2007년 홍콩에서 도피생활을 이어가던 중 여권 사증란이 부족해 갱신하러 갔을때 당시 직원한테 고가의 크리스탈을 선물로 줄려다 이를 수상히 여긴 직원이 공안에 신고하면서 잡혔다 4. 자칭 메시아 드디어 잡히다 이후 10개월간 공안의 조사를 받다가 2008년 2월 20일 한국으로 보내지면서 도피생활 9년만에 드디어 자칭 메시아가 잡혔다 근데 징역이 10년 밖에 안됨 그렇게 형량 다 채우고 2018년에 만기출소 했다 5. 나오자마자 또 함 이후 조용히 사나 싶더니 4년뒤 22년에 또 고소 당함 이번엔 외국인 피해자들이 나선것 첫번째 피해자는 홍콩계 영국인 메이플로 2011년에 정명석의 주장을 그대로 믿어 재림예수라고 생각해서(...)한국을 방문해 JMS에 입단 했다 그러나 개버릇 남 못준다고 출소한 정명석한테 성추행,성폭행을 당한 것 두번째는 호주인 에이미로 18년에 정명석 출소에 맞춰 한국에 입국 했다가 준강제추행에 시달렸고 속았다는걸 깨닫고 튈려다가 JMS 신도들한테 사실상 잡혀서 1년 후인 19년에 돌아갔다 그렇게 2명한테 고소 당하면서 23년도에 23년형을 선고 받았다 그리고 이번엔 첨으로 정명석한테 여자를 바친 광신도들도 같이 빵에 들어가게 됐다 웃긴건 검찰이나 정명석이나 형이 말이 안된다고 둘 다 항소 했다 정명석은 당연히 지는 억울하다고 검찰은 최소 30년은 때려야지 23년이 뭐냐고ㅋㅋ 6. 최근 정명석 이틀전에 드디어 첫 2심 재판이 열렸는데 검찰은 끝까지 최소 30년을 주장 했다고 (정명석은 79세라 이번에 빵에가면 못 나오고 옥사행이다 ) 이에 정명석은 자기는 신이 아니고 메시아를 자칭한적 없다고 자신의 주장을 뒤엎고 살기 위해 몸부림 치는 중이라고 한다 번외-명석이 하드카운터 김도형 교수 사실상 정명석을 잡은 김도형 교수는 명석이 앞으로 고소장이 18개 더 있어서 꼭 무병장수 해서 형량 다 채우길 바라는 중이시다
작성자 : ㅇㅇ고정닉
8월 국내 국산 자동차 판매량 소식
8월은 충격적인 사건이 있던 달 무려 8월 1일에 청라 아파트 벤츠 전기차 화재 사고가 일어나고 더군다나 관리소에서 스프링쿨러를 꺼놔서 화재피해가 확산되었던 달임. 온갖 뉴스 기사로 전기차가 위험하다는 기사들이 쏟아졌고 김필수 교수를 필두로 박병일 정비공 같은 언론에 주로 노출이 많이되는 사람들이 전기차가 위험하다며 계속 방송에 출연해서 헛소리를 이어갔던 달임. 이전에 급발진 논란때도 김필수, 박병일, 한문철 이 3인방이 계속 차량결함 가능성을 제시했음. 물론 한문철의 경우 직접적으로 차량결함으로 보인다는 말을 한건 많이 없지만 한문철의경우 유튜브 구독자수가 가장 많아 영향력이 컷고 박병일이나 김필수는 직접적으로 그냥 사고영상만 한번 쓰윽 보고는 급발진으로 보인다며 언플을 많이 했었음. 오래전부터 박병일, 김필수는 방송 자주 타면서 더이상 전문가가 아니라 장사꾼, 사기꾼 이미지가 많이 커진 상황임. 특히나 김필수 교수는 전기차 충전기를 팔아먹고있는데 이때문인지 계속 언론에 나와서 과충전 때문이라는 비과헉적인 헛소리를 하며 과충전 방지용 충전기가 필요하다는 식으로 자기가 파는 제품의 간접 홍보를 하고있음 저렇게 8월 1일부터 큰 화재사고가 나고 8월 내내 일부 언론들에서 계속 전기차 화재위험에 대해 언플을 해댐에도 불구하고 8월은 기아 ev3 와 현대 캐스퍼 ev 같은 소형 전기차가 새로 출시되는 달이었음 덕분에 8월은 현대 전기차가 23프로 판매증가 기아차도 연중 최다 월간 전기차 판매량을 기록함 이에 따라 8월 국산 전기차 판매량은 지난해 8월 대비해서 3배가까운 1만 1280대를 기록함 지난달 7월과 비교해도 판매량이 상당히 늘어남 언론에서 그다지 비과학적인 내용으로 언플을 하고 전문가 타이틀달고 헛소리만 해대고 장사나 하려고하는 일부 사람들이 자꾸 언론에 나와서 헛소리를 해도 정상적인 사고방식을 가진 사람들은 크게 신경을 안씀. 소방청 통계를 보더라도 내연기관차에서 화재가 발생할 확률은 전기차 화재가 발생할 확률보다 높고 전기차 화재로 인한 사망확률보다 내연기관차 화재로 사망할 확률이 더 크다는 공식 통계자료가 있음 애초에 전기차 배터리는 풀로 충전후 고의로 배터리 화재를 일으켜도 내연기관차에 풀로 주유된 기름에 고의로 불을 일으켰을때가 몇배는 더 많은 에너지를 방출함. 에너지 밀도가 배터리보다 기름이 훨씬 높기 때문임 8월 국산차 판매량 브랜드별 순위임 꼴등은 보르노 그다음이 한국 철수 할까말까 간만 보는 쉐보레 그 다음 4위는 KGM(쌍용) 3위는 제네시스 2위 기아 1위 현대 차종별 판매량은 10위 gv70 9위 아반떼 8위 투싼 7위 ev3 6위 카니발 5위 셀토스 4위 싼타페 3위 스포티지 2위 그랜저 1위 쏘나타 참고로 잘팔린다던 쏘렌토는 공장이 잠깐 다른 차종 준비하느라 생산을 중단해서 8월 쏘렌토 판매량이 저조한거고 1위인 쏘나타의 경우에는 중국 북경현대에서 생산한 쏘나타 택시전용 모델이 국내로 수입되어 택시용으로 판매가 되어서 쏘나차 판매량이 늘어남. 원래 쏘나타 dn8 모델부터는 택시용도로 판매를 안하겠다고 해서 안하고있었는데 이번에 중국 북경현대에서 제작한 쏘나타 택시버전 모델이 국내로 대량 수입되어 쏘나타의 전체 판매량이 늘어나며 1위를 차지하게됨 참고로 중국산 북경현대에서 수입한 쏘나타는 위와같은 모양의 택시모델이며 국내에서 생산되던 기존 쏘나타와 디자인은 똑같으나 길이가 좀더 길어지고 뒷좌석 공간이 좀더 넓어짐. 그리고 조수석 위쪽 천장에 택시용 전광판이 달려있음 당연히 저런 형태의 쏘나타는 오로지 북경현대에서만 만들기 때문에 저런모양의 택시는 중국에서 수입한 택시라고 보면 됨.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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