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짧은 시간이었던 AGF 외부 토요일 후기
편집 짧게만 하고 남기는 행사장 외부만 돌아다니는 토요일 후기에요.8407타고 2전시장 직행으로 갈 수 있었지만프로세카 이타샤버스 타보고 싶어서 대화에서 내리고 셔틀버스 타러 감이런 버스는 첨보니까 신기했어요사실 에젶보러온건 아니고 메이플 쇼케이스보러 왔다가 점심타임에 잠시 구경하고 왔어요에젶 줄보고 진짜 이게 맞나 싶더라...멮부스 체험할거 다 하고 굿즈 구경하다가 내가 가장 좋아하는 동물인 토끼인형 하나 사고하드루시드도 솔플못하는 허접 혼나는 짤 하나찍고 부스 더돌다 12시쯤 1전시장으로 갔어요러브라이브 - μ's오자마자 9인 근본 완전체 그룹이 있어서 찍었어요.서브컬쳐 처음볼 때 초창기에 본 애니인데 캐디에 맞게 한분한분이 잘 어울리시게 오셨어요.드래곤볼 - 무천도사 사진 요청드리니 포즈 당황하시다 쁘이하는 도사님도 만나고ZZZ - 버니스완전 캐릭터 본인같으셨던 버니스도 만났어요.젠존제는 캐릭터를 몇몇 말고 잘 몰라서 고퀄코스어분들도 많았는데 요청 못드려서 아쉬웠어요.청의 코린 루시 제인 빌리 코스어분들도 봤는데줄이 길거나 사담나누고 계셔서 요청은 못드렸어요.롤 - 덩크왕 다리우스반역왕 다음으로 좋아하는 다리스킨이에요.화난 표정이 진짜셨어요.롤 - 카서스 해골 소품이 진짜 인상적이셨어요.셀카 요청드릴때 혹시 자기 뭐같이 보이냐고 하셔서누가봐도 카서스라고 완전 그자체라고 하니 좋아해주셨어요.자신이 없으셨나봐요... 포즈도 진짜 판박이였는데파이널판타지 - 아론20년이나 지난 고전게임 파판이에요.인상이 카리스마넘치셔서 모르는 캐지만 부탁드리고 같이 찍었어요.유희왕 - 어둠의 유희 (야미 유우기)유희왕 부스가 있어서 그런지 유희왕 코스어분들도 보였어요.근본 아르카나 나이트덱이라 추억돋았었어요.유희왕 - 방랑자유희왕 듀얼링크스에 나오는 캐릭터에요. 자주 듀얼했었는데.이분은 매지션걸 덱세팅을 하고 오셨어요.지인분은 펜듈럼세팅한 유우야 코스도 오셨는데 찍고나니 안보여서 아쉬웠어요유희왕 - 의사"간호사, 덱" 짤의 그 의사도 볼 줄은 몰랐어요.단역이지만 애니의 한 장면을 그대로 보여주셨어요.동방프로젝트 - 치르노외국 근육형님이 다양한 포즈로 치르노를 표현해주셨어요.초하이텐션이라 찍어주면서 스몰토크도 해주셨어요.사진 요청이 많이 즐거우시다는 말 같았어요.나의 히어로 아카데미아 - 올마이트금방이라도 소----------년을 근육빵빵외칠 듯한 올마이트였어요.반이상을 검은칠 한 듯한 얼굴분장까지 완벽하셨어요.슈퍼마리오 - 피치공주 (산타바니)피치공주님은 진짜 줄이 엄청 길었어요.진짜 이쁘셨어요.죠죠의 기묘한 모험 - 쿠죠 죠타로근본의 죠타로 코스어분이셨어요.그냥 코스만 하고 친구분과 즐기러 오셨는지 사진 요청에 포즈 어떤거 잡아야할지 많이 당황하시더라고요.어느 포즈든 고고고한 느낌만 나면 좋아서 자유롭게 요청드리니 모자 푹 눌러쓴 포즈를 해주셨어요.니케 - 지휘관전설의 지휘관과 샛별이는 봤는데 현지휘관 코스어분은 처음 봤어요.이동중이셔서 짧게 요청드리니 쿨하게 포즈 잡아주셔서 고마웠어요.제가 보통 코스어분이랑 찍고 고마워서 포도당사탕을 드리는데역조공은 처음 받아봤어요... 당황해서 연신 고맙다고 했는데 또 쿨하게 가셨어요.너무 고마워서 일단 안먹고 보관중이에요...니케 - 홍련 : 흑영 (흑련)공식이셨는지 퀄리지가 진짜 대단하셨어요.포즈도 여럿 잡아주셔서 예쁜 사진이 많이 나왔어요.니케 - 앨리스헤드셋까지 완벽하게 어울리는 앨리스셨어요.토끼뿅뿅 포즈도 잡아주셨는데 손하트가 너무 예뻤어요.니어:오토마타 - 2B늘 얇은 칼만 봤었는데 대도를 들고 계셔서 색달랐어요.게임은 잘 모르지만 대도도 엄청 잘어울리셨어요.블루아카이브 - 트리니티 티파티트리니티의 높으신 세 분이 오셨어요.고귀하고 우아한 모습을 잘 나타내주셨어요.블루아카이브 - 히요리진짜진짜진짜 캐릭터 그 자체셔서 지나가다 못참고 요청드렸어요.표정부터 자세까지 완전 싱크로율 1000% 대박이셨어요...블루아카이브 - 사키, 미유인형탈을 쓰고 오신 분도 만났어요.제가 이 게임에서 가장 좋아하는 소대라 같이 찍어주셔서 너무 행복했어요.인형탈은 머리부터 무거워보여서 가만히 있는데도 힘들텐데 오랜시간 여러분 찍어주시는게 존경스러웠어요.블루아카이브 - 요시미(밴드)생글생글한 밴시미 코스어분이에요.해당 이벤트에서 나왔던 기타잡는 자세까지 똑같아서 게임에서 갓 나온 학생같았어요.블루아카이브 - 에이미시크하시면서도 귀엽게 웃으셨던 에이미셨어요.이 한겨울에 저 의상을 입는다는게... 진짜 너무 존경스러웠어요...안그래도 에이미는 보기 힘든데 겨울에 볼 줄이야...블루아카이브 - 카야이시국에 카야도 만나고 왔어요.실패한 반역이긴 했지만...블루아카이브 - 레이사활력MAX의 레이사를 봤어요.모르는 사람이 봐도 저캐릭터는 활기찬 소녀구나라고 느끼게 뿜어져 나왔어요.블리치 - 잇카쿠, 켄파치블리치 팀코로 여러 분 오셨는데 몇몇분 쉬시는거 같아서『만해』 잇카쿠 선생님께 따로 요청드렸는데 켄파치님도 같이 찍어주셔서 즐거웠어요.블리치 팀코분들 얼굴분장부터 찡그리는 표정까지 완전 노력많이 해오셨어요.주토피아 - 닉 와일드경찰이 된 닉 코스어분도 만났어요.송곳니 분장은 실물로 처음 봤는데 진짜 장난기있게 멋지셨어요.12시부터 2시반까지 사진찍으면서 친구도 만나고 돌아다니다가메이플 쇼케이스 입장마감이 3시라 2전시장으로 돌아갔어요쇼케이스로 돌아와서 올해 가장 핫했던 신도 마주하고기습공연 하현우님 노래도 듣고 왔어요가창력 대박이야 진짜... 꼭 한번 콘서트 가고싶어질 정도였어요.라젠카때도 잘 들었는데 실제로 현장에서 들으니 완전...1전시장엔 두시간도 못있을 예정이었기에 티켓구매는 안하고 밖에서만 찍으러 돌아다니느라 타겜 굿즈 쇼핑백 등등은 없네요... 니케 777스쿼드 쇼핑백 예쁘던데 아쉬워요남은거는 메이플 오르카 토끼인형이랑 코하루 코스프레시킨 캐릭터 포토카드밖에 없지만 즐거웠어요.사진은 문제시 바로 내리고 혹시 본인 계시면 댓글이나 비밀방명록 남겨주세요.변변찮지만 열심히 찍은 사진 보내드릴게요.다들 AGF 재밌게 즐기셨길 바라며 2주후 서코에서 만나요!긴 글 봐주셔서 고마워요.
작성자 : RABBIT고정닉
한강에 있는 모든철교들
동쪽에서부터 정리함 잠실철교(1979/10/30) 2호선 강변역과 잠실나루역을 잇는 한강에서 최초로 철교 겸 도로교•인도교임. 철교양쪽에는 도로가 깔려있고 원래는 둘다 자동차도로였으나 현재는 북쪽방향으로만 자동차 운전이 가능함. 청담대교(1999/12/23) 특이하게 2개의층으로 구성된 다리인데 윗층은 6차로가 있고 아랫층은 7호선이 지나가는 철교임. 동호대교(1985/2/2) 3호선 금호역~압구정역구간의 철교가 있고 옥수역이 이교량 위에있으며 양쪽에는 각각 2차로가 놓여짐. 아래의 동작대교랑은 달리 중간에 짧은 트러스와 무도상(선로에 자갈을 안깔아놓는것으로 많은 철교가 무도상임.)으로 되어있음. 동작대교(1984/11/14) 4호선 총신대입구역~이촌역구간의 철교가있고 동작역이 이교량 위에있으며 양쪽에는 각각 3차로가 놓여짐. 그리고 동호대교랑은 달리 남단에서 북단에 이르기까지 모든구간이 아치와 무도상으로 되어있음. 한강철교(제1교 1900/7/5, 제2교 1912/9, 제3교 1944/8/1, 제4교 1994/12) 한강에 건설된 최초의 다리로 노량진역과 용산역을 잇는 철교임. 제1교(바로윗사진 기준 회색다리(제4교)바로 오른쪽에 있는다리)는 1900년 즉 대한제국때 개통된 다리임. 그리고 경부선의 교통량이 늘어나자 바로옆에 제2교를 설치함. 그리고 일제시대에 경성을 기점으로 하는 열차운행이 늘어나자 1944년 복선철교인 제3교를 설치함.(바로윗사진기준 회색다리 왼쪽) 그러나 해방이후 6.25전쟁이 터지고 3개의 철교 모두가 완파되면서 서울을 탈환하고 1951년에 미군에 의해 제1교를 임시복구했고 전쟁이 잠잠해질때쯤 1952년 제2교를 복구하기 시작하고 1957년 7월에 제3교를 완전복구함. 그이후 열차통행량이 늘어나면서 제1교와 제2교를 1969년 6월에 완전복구함. 그이후 경인선 철도가 포화상태에 다다르고 경인선 2복선화가 진행되면서 제1교와 제3교사이에 복선회색다리인 제4교를 1994년에 완공하면서 지금의 한강철교 모습이 나온거임. 제4교를 제외한 제1,2,3교는 등록문화재 제250호.로 지정됨. 당산철교(구(철거).1983/11 신.1999/11/22) 2호선 당산역과 합정역을 잇는 철교로 본래는.. 이런모습이였다. 그러나 개통된지 10년도 안된 90년대 초반부터 안정성에 대한 우려의 목소리가 나오기시작함. 그러나 이에대한 조치가 없었다가 1994년에 성수대교가 붕괴되고 이를 계기로 안정성 문제가 많이 알려지기 시작함. 이미 1994년 11월부터 당산철교를 지나는 모든 전동차를 시속 30km로 서행운전하도록 조치를 취했고 1995년 3월까지 보수를 하였지만 이미 심각한 상태였던 당산철교는 철거및 재시공을 하기로함. 그리고 철거과정에서는 스스로 붕괴까지 발생했고 현재의 당산철교는 1999년에 재개통함. 그동안 당산-홍대입구 구간은 셔틀버스가 운영되었고 2년동안은 잠시 2호선의 순환선운영을 중단했음. 마곡대교(2010/12/29) 공항철도 마곡나루역과 디지털미디어시티역을 잇는 철교로 한강의 모든교량중에서도 2.9km로 가장 긴 다리임. 사진을보면 과거 성수대교랑 비슷하게 생겼으나 1등급 철교인증을 받았음. - dc official App
작성자 : Seohyun1114고정닉
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