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픽도의 SR-01 슈퍼삐약이 후기-1
선로그지난 3,4,5월고난의 행군과 같던 연속적인 브레베 스케줄을 끝내고난뒤코라의 새로운 타이틀인 KR10000을 획득하기 위해SR시리즈를 두개를 돌아야 하는 상황미음나루고개머치고개수리너머고개샛터삼거리상천벗고개화악산실내고개덕고개파포고개뱀머리고개해산령오천터널도고터널돌산령가령고개정고개새골고개미시령싸리재장고개송천고개큰영아치조침령하남고개오미재고사리재아홉사리재작은구둔치큰구둔치작은솔치재공작산소니고개오룡터널널미재마치고개선어치유명산서후고개벗고개그외 잡고개 6개..일단 여행의 경비를 최대한 줄이기 위해선 서울 스타팅인 코스를 돌아야 하는 상황 이었는데눈에 들어온 두개의코스 -> 서울멧돼지, 슈퍼삐약이 각각 광나루,반포출발우선적으로 슈퍼삐약이를 선택슈퍼란도니 코스 이하 SR시리즈는 600km/10000m이상의 조건을 충족 시켜야 하고두가지 모드로 주행이 가능1. 랜도너 : 60시간 이내 완주2. 투어리스트 : 하루 최소 75km 주행 & 완주일반적인 정규시리즈의 브레베는 600km라고 하면 절대평속 15km 즉 40시간인데 비해SR시리즈는 20시간이나 더 많은물론 코스와 획고를 보면 납득 ㅇㅇ출발지인 CP1 반포세빛섬금요일 저녁 9시 12분 출발https://www.superrandonnees.org/ Super Randonnées
Super Randonnées are mountainous Permanents of 600 km (373 miles) with over 10,000 m (32,800 ft) of elevation gain.
Riders have the option of riding a Super Randonnée either as a Randonneur or as a Tourist.
Randonneurs have a 60 hour time limit.
The requirement for Tourists is to complete thewww.superrandonnees.orgSR시리즈는 기존 퍼머넌트와 진행 방법이 약간 다른데인증 사진은 본인의 셀카였던 퍼머넌트와 다르게신청을 하면 우편으로 날아오는 SR뱃지를 프레임에 달아준뒤자전거 사진을 CP장소에 맞게 촬영후 얀회장님께 전송하면 된다퍼머넌트 때와 다르게 격려의 말씀도 주시는 얀옹그렇게 출발지인 세빛섬에서 잠수교로 바로 북단부로 넘어간뒤 미음나루를 지나 양수역 직전 북한강 자전거길로 빠져출발후 첫인증CP인 머치고개에 도착아 근데 그다음 업힐인 수리너머고개(1.84km, 8.2%)에 초입 시작업힐 스펙만 보면 별거 없네 라고 생각했는데끄트머리가 고각으로 조져주더라15~17퍼 왔다갔다에 길도 더럽고 차가 쌩쌩 지나가니경사 깎는 스킬은 위험하다고 판단해 조용히 안장에서 내려왔는데그사이에 동행자갤럼이 찍어버림 개새끼 ㅋㅋ대충 정상에서 숨고르고 내려가기 시작했는데다운힐중 프리휠이라 나를 앞서간 동행자가 뒷바퀴 슬립으로 잠시 멈춰서 있는 상황이야기 들어보니 골로 갈뻔했다고함 ㄷㄷ..나도 같은곳에서 다른 생각 하다가 헤어핀 20퍼 마주치고 정신 바짝 차렸음그렇게 샛터삼거리 인증센터이자 북한강 자전거길에 재입성한뒤 가평쪽을 향해 가는데https://gall.dcinside.com/m/cycle/702500 아니 이새기는 뭐 브레베만나오면 터져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - 로드싸이클 마이너 갤러리좆병신 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋgall.dcinside.com이자식 또 펑크났음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ랜도너링중 시즌 3번째 펑크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐 예측하기론 아까의 슬립때문에 튜브가 데미지 입은거 같다고 하던데제생각엔 오천성 성능이 거기밖에 안되는거 같거든요? ㅇㅇ튜브도 확인해보니 스네이크바이트 자국이 선명히 나있는 상황그와중에 남양주시 자전거길은 정확히 자정에 모든 가로등을 셧다운 시키는데수습하려고 멈춰선뒤 3분 지났을까 딱 자정이 되자마자 모든 가로등이 꺼지게됢...내것과 이양반의 전조등에 의존한뒤 펑크대처그간 랜도너링중 펑크에 몇번 처맞아봤다고 수습능력이 굉장히 좋아졌다 ㅇㅋㅋㅋ그렇게 펑크대처를 무난하게 한뒤 재출발가평에서 대충 쑤셔넣고 화악산 정상을 향해 가는데아 씨발비온다 예미 씨부랄거토요일 오전5시에 출발하기로 약속했던걸 합의하에 앞당겨 금요일 저녁9시로 했는데예상치 못한 비가 추적 추적 내리기 시작물론 크리티컬하게 맞은 상황은 아니었지만화악산(6.87km, 9%)산 밑에서부터엄청난 습도와 안개 그리고 금요일날 근무했던 피로도, 멘탈적으로 흔들린 상황에서화악산을 오르려니 몸까지 확 지치게 되더라고근데 뭐 가야지 별수있나.픽시로 끌바없이 올라갔다는 자부심을 안고 얀옹께 인증사진 박고 다시 재출발이제부터 본격 강원도 시작최소 미시령 넘고 속초(320km/5500m)에서 첫박을 하자가 우리의 목표였는데예보보다 4시간이나 더 일찍 오게되는 비때문에 그대로 진행 했다가는 시간당 20mm의 비를 맞고 dnf할 각이었음또 반대로 첫날 첫박을 너무 일찍하게되면 후에 2일 3일차는 답도없이 힘들어질게 뻔했기 때문에일단은 비구름과 캣마를 하면서 각 마을에 도착할때마다 실시간 예보 확인하며 진행할지 말지를 결정계획다 갈아엎고 프리스타일 시작화악산 밑에있는 사내면에서 보급하며 위와같이 하기로 결정하고 바로 출발지체 되다간 좆된다 빨리가자 ㅇㅇ실내고개 (2.5km, 7.5%)덕고개 (1.1km, 6.8%)파포고개 (1km, 4.7%)를 넘는데 뭔가 이상해씨발ㅋㅋ스펙보다 훨씬더 가파른 고각이 지속적으로 나타나더라처음은 완만하고 끝에 가면 가파른...평균의 함정을 적극적으로 사용하는 힐들이 계속 괴롭히니까 정신 나갈것같음평소 다녔던 거리와 획고에 비교하면 훨씬 더 빠르게 찾아오는 피로도가 나를 괴롭혔다그렇게 화천읍에 도착하고 보급하며비구름 캣마를 진행할지 아니면 숙박을 할지를 알아보니숙박을 결정하자니 자고 일어나면 비가오고계속 진행하자니 비를 맞고체크메이트된 상황 어 ㅋㅋㅋㅋ다음 마을인 방산면까지는해산령(6.94km, 5.9%), 오천터널(2.9km, 8.8%)이 포함된 44km에 1400m를 더 쳐내야 도착하는 상황어차피 맞는거라면 첫날 거리를 최대한 뽑아내자 해서 다시 속행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ해산령은 오지의 느낌이 강하게 난다풍경이 아름다운것도 한몫하지만 gpx파일을 직접 찍어가며 검토할때도 뭔가 묘~한 느낌이 강하게 났었음정상에서 낙타등을 나타내는 고도표도 한몫하고직접 이곳을 들어가보니 그걸 온몸으로 체감했는데평화누리길인것도북한과 인접한것도인위적으로 산림이 가꾸어진곳이 아닌 자연그대로 보존된 산이라 침엽수가 아닌 활엽수로 가득한 원시림인점도그리고 우리나라에서 가장긴 터널이 있다는점도굉장히 묘하다라는 표현이 맞다예를 들자면 포켓몬스터 은빛산에 있는 지우 만나러가는 느낌..근데 체력적으로도 정신도 멀쩡한 상태가 아니라 사진을 많이 못남긴게 아쉽다그렇게 정상을 올라온뒤 해산령 정상에 위치한 낙타등을 지나 긴~ 다운힐을 무사히 내려옴멋있는 절경을 가진 평화의댐 지나 오면서오천터널은 중턱 즈음 10퍼넘는 고경사 시작 될때 조용히 끌바 시작 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ체력적으로 너무 힘들었다2,3일차를 위한 전략적 끌바라고 자위하면서...그렇게 꾸역꾸역 방산면 도착...해당 식당과 모텔에서 식사,숙박을 해결밤주행을 조지느라 편의점 음식만 내 먹다가끼니다운 끼니를 제대로 못먹었는데 드디어 식당에서 제대로된 밥어헝헝 개맛있었음첫날 주행스펙아침 10시에 방산면에 도착해서 밥먹고 숙소 들어가니 오전11시비를 피하기 위해 그치는 시간인 저녁 9시에 출발하자고 약속했음샤워하고 입고있는 옷들 싹 빨래하고 기분좋게 12시에 잠을 잤는데헌데 날은 굉장히 더웠지만 첫날 무리를 한 탓에 에어컨을 틀고 잤다가는 그냥 몸살감기 걸려 멸망할까봐끄고 잤던게 되려 재앙의 시작..굉장히 날이 덥고 창에 커튼이 없는 탓에 너무 밝아 3시간만 선잠자고 깨버린것 씨발ㅋㅋㅋ이때 오후 3시였는데 디씨하고 랜도너분들이랑 카톡하고 인스타하고 웹툰 밀린거 쭉보고https://gall.dcinside.com/m/cycle/702795 숙소에 도착했습니다 - 로드싸이클 마이너 갤러리픽시로 SR시리즈를 어떻게 뛰냐고 많은 랜도너 분들이 잘 가고 있냐고 물어보십니다.저는 잘 가고 있습니다.사실 거짓말입니다.친한 랜도너분들이 없어서 엄마 아빠 청불멤버 말고 아무도 안물어봤습니다. 아무튼 잘 가고있다는gall.dcinside.com이지랄 떨고이게 나중에 2,3일차 스노우볼 구를지 몰랐지...그렇게 동행자 양반 깨울까 말까를 고민을 백번했는데 그냥 쉬라고 뒀다..그냥 시간 보내긴 아깝고해서 저녁5시쯤 숙소에서 잠시 외출 나와옆옆 식당에서 저녁식사라도 한번 더했음2편은 언제 다시 작성될지 모르겠네요
작성자 : CHICAGO고정닉
스압)아바시리 감옥 갔다가, 북단찍고 오는 길
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=nokanto&no=380838 스압)아바시리의 유빙을 제외한 나머지 - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=nokanto&no=379429 스압)일본 최동단 찍음(동탄아님) - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리gall.dcinside.com<16일차>'어떻게 정류장 이름이 프리즌임 ㅋㅋ'라고 생각했기에 찍은 컷.저 프리즌은 진짜 프리즌이라, 입구컷이 좀 빡세다.돈만 주면 갈 수 있는 프리즌으로 왔다.역시 만원도 안되는 돈으로 들어갈 수 있는 곳인지라, 경비도 인형이 하고있다.이 건물을 비롯해서, 역사문화재로 등록되어있는 건물도 몇몇 있으니, 유의하여 보는 것도 포인트.이건 여름철 유격 임시막사 ptsd 포인트.21세기 교도소에는 아직 ptsd가 없어서 다행이다.우리 모두 정직하게, 깨끗하게 살자.이처럼 밀랍인형으로 재현을 해뒀는데, 퀄리티가 다들 좋더라.여기는 보이는 것처럼 취사반이다.골든카무이 보면서, 실제 구조가 참 궁금했던 아바시리 감옥.자연채광부터 난방방식까지 볼 수 있어서 좋았다.그럼 옛 문을 뒤로하고서, 안녕!아바시리의 상점가는 밤에도 사람이 없구나.하긴 JR역 근처에 편의점도 없어서 놀랐는데, 이젠 그러려니했다.타레에 마늘 팍팍 넣고, 고기 슥 구워먹는 중.간도 구워먹길래 궁금해서 주문해봄.260엔에 390엔의 맛을 하는 가성비, 나쁘진 않은 경험.이...이기 뭐고... .1층부터 도장깨기하면 얼마나 들까?<17일차>아사히카와로 이동했습니다.날이 쨍한것이, 4시간뒤에 눈과 우박이 올거라고는 상상도 안가는 하늘입니다.밥은 구시로풍 잔기.홋카이도 잔기고 가라아게고 닭튀김이고 거기서 거기지 뭔.그래서 맛은 좋았습니다.다음은 바로 북진기념관 도착.군부대 앞에 있으니까, 길 못 찾을 일은 없음.골든카무이 성지순례 느낌으로 방문.전시물 대부분이 사진촬영 불가였기에, 이것만.일본어 듣기 실력이 얼추 되신다면, 1시간 설명코스 추천드립니다.총기 설명이라던가, 사진의 군복에 수납 공간이라던가, 세세히 알려주심.만화 내용도 곁들여서.그리고 이번에도 푸키먼 맨홀.알로라식스테일은 언제나 커엽다.푸키먼 맨홀에서 3분거리인 아사히카와 박물관.입장료 대비 전시물의 볼륨이 풍부함.물론, 이 또한 골든카무이를 위해 방문.둔전병 가옥 재현이라던가.커여운 하늘다람쥐라던가.다 보고나서 역으로 돌아가는 길.하늘이 깨끗한 게, 속도 뻥 뚫리는 기분이다.저녁은 스프카레.잘 튀겨주신, 사쿠사쿠 브로콜리 추가했다.그리고 그냥 브로콜리도 토핑에 있으니까, 제대로 구별해서 주문하길바랍니다.잘 먹고 돌아다니는 중.아사히카와는 역전도 참 깔끔하다.<18일차>허리와 인내의 시간을 교환하여, 북단 왓카나이 도착.다시는 못온다.푸키먼 어서오고.최북단땅이라 떡하니 적혀진 인증짤.최북단 자판기도 필수 코스니까.최북단 미쿠는 몰랐을거다.얜 그냥 커여워서.풍차가 그림 좋아보여서 한 장.참고로 저 가게는 문을 닫았으나, 건물의 2층은 올라갈 수 있다.최북단 등대까지, 마무리.북단 시리즈만 주구장창 찍다보니, 해질녘이다.그래도 오늘에서 가장 인상적인건, 내일이면 볼 수 없는, 저 최북단의 노을아닐까.오늘은 잔기 올라간 스프카레로 2트.어제쪽이 더 맛있더라, 둘 다 맛있지만.이제 남은 이틀은 삿포로랑 치토세공항이 전부니까, 안올릴듯?그럼 -완-!
작성자 : 이번생은포기한다고정닉
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