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아리스 인 보더랜드 시즌3 공개? 이미 현실에 존재하는 JAP랜드
쪽발이들이 오겜까지 이용해서 바이럴 돌리는 중인 아리스 인 보더랜드 시리즈 9월에 시즌 3 공개를 앞두고 있어서 그런지 쪽뽕들까지 시도때도 없이 쪽얼쪽얼 거려서 짜증나는데 사실 JAP랜드에는 이미 현실로 존재하고 있는 게 있음 바로 '아리스 인 완다란도(원더랜드)'라는 곳임 원작의 앨리스를 빠는 게 아니고 소녀(앨리스)들을 성범죄 표적으로 삼는 소아성애자들의 웹사이트임 단순히 사진과 영상만 돌려보는 게 아니고 저 사이트에서 만난 일면식도 없는 소아성애자들끼리 범행도 모의해서 실제로 옮기기도 함 지난 달 실형 판결(징역 6년)을 받은 회사원과 개호사(요양보호사)도 저 사이트에서 만나서 혼자 있는 소녀를 끌고가서 성폭행하고 그걸 촬영 후 공유까지 함 어떻게 저게 가능하냐면 저 사이트에서는 성착취물 자료뿐만 아니라 범행에 이용할 수 있도록 아이가 혼자 노는 장소, 방범카메라가 잘 없는 지역 등의 정보가 공유되고 있고 각 지역 학교들의 홈페이지에 기재되어 있는 학사일정을 확인해서 단축 수업일이 언제인지까지 다 공유되고 있기 때문에 취약한 장소와 시간만 노려서 범행하기 쉬운 거라고 함 실제로 앞서 말한 두 놈도 해당 정보들을 바탕으로 범행장소에 미리 찾아가서 산책하는 척 사전답사까지 했을 정도 범인A : 새로운 애(범행대상)를 물색중인데 잘 안 되네... 더워서 그런지 어디에도 없어 범인B : 시원해졌으니까 이제부터에요 범인A : 활동시간이 짧아지긴 하지만 말야~ 범인B : 그게 문제긴 해요 ㅋ 진짜 대화 내용만 봐도 소름돋지 않음? 그러니까 드라마에서만 이런 또라이가 나오는 게 아니라 쪽국에서는 현실에서 당당하게 저지랄을 하면서 애들만 노리는 소아성애 성범죄자들이 활동하고 있는 거임 원더랜드에서 자신들의 '아리스'를 찾아다니면서... 소아성애를 장려하는 쪽국 문화에 계속 노출되면서 살면 사람들이 저렇게 추악해지는 걸까? 한국도 보면 꼭 아니메, 망가 이딴 거에 빠져사는 새끼들이 그런 성범죄 저지르잖아 이정도면 JAP컬쳐에 유독한 무언가가 있기는 한듯
작성자 : 난징대파티고정닉
1인당 비용이 7800원짜리 지하철이 있다?
팡주 지하철은 위 짤처럼 언제 어디서 타던 열차가 항상 텅텅 비어 있어서누워서 타도 문제가 없을 정도로 수요가 처참한 노선이다이러다보니 지하철 요금으로 1250원을 받지만1인당 수송 비용은 7826원에 달해서승객 한 명을 운송할 때마다 6302원씩 손해를 보는 상황이다이게 와닿지 않을 사람들이 있을 거 같아서 설명하자면울산에서 부산까지 50km 구간의KTX 요금이 8400원이고경부선의 경우 영업수익이 10% 정도 나오고 있기에실질 운송원가는 7500원에서 7700원 수준이다팡주 지하철 승객 1~2km 운송하는 비용이울산에서 부산까지 50km 구간 KTX 승객 운송 비용보다 더 비싼 것이다!귀신이 환장할 노릇이다물론 팡주도 존나게 억울하다는 입장이다원래 팡주는 저렇게 5호선까지 놓을 가정으로단지 슨상님 컨벤션 센터 근처라고 저렇게 논과 밭에 역을 박아놓았던게이후 지하철 건설 계획이 쫑나면서 이 꼴이 난 거 뿐이고5호선까지 짓게 해주면 모범적인 교통망 소리를 들을 거라고이게 다 중앙정부가 호남을 소외했기 때문이라고 서럽다는 반응이다팡주광역시에서 이러한 서러움을 가지고20년 동안 중앙정부에다 지하철 신규 건설을 집요하게 요구한 결과이에 질린 중앙정부에서 제발 좀 그만하라며 팡주 지하철 2호선 건설을 승인했다팡주 광역시에서는 그 동안의 설움을 씻겠다면서저렇게 42.51km의 대 순환선에 지선 12.1km 를 합쳐54.61km에 달하는 거대한 노선을 짓고 있는 중이다참고로 서울지하철 2호선 총 길이가 53km이라는 점에서팡주가 서울마저 찍어 누르겠다는 의지가 느껴진다참고로 팡주 지하철 2호선은 전 구간 지하로 짓는다고 한다가축수송의 대명사 서울지하철 2호선조차 전체 구간의 1/3이 지상철인데어째서 팡주지하철 2호선은 지하로 짓느냐고?물론 중앙정부에서도 경제성 측면에서 일부 구간은 지상으로 짓는 게 어떠냐고 제안하긴 했다그러자 팡주 광역시에서 '서울 것들은 호남의 설움을 모르는가!' 라고 난리치자표를 의식한 정치권에서'사실 요즘엔 기술이 좋아서 지하로 뚫어도 건설비 별로 차이 안 난다' 라는 논리로팡주 하고 싶은데로 하게 해 주었다덕분에 팡주지하철 2호선은 저렇게 지상 공간도 충분한데일부러 전 구간 지하로 건설하게 되었으며서울지하철 신답역처럼 아름다운 풍경을 만들 수 있을 것이라고 한다돈과 미관을 맞바꾸는 선택 ㅅㅌㅊ?그리고 중앙정부에서 팡주 2호선 승인을 하고 난 다음이번엔 팡주 시민들 중에서 자기네 지역에 2호선이 지나가지 않는 시민들이불만을 품고 텐트를 치고 농성에 들어갔다이런 농성 덕분에 팡주지하철 2호선 착공은 5년이나 늦어졌다그리고 공사에 들어가고나서도 국산품 애용이라며팡주 지역 업체가 만든 자재를 우선해서 구매하는 바람에단지 팡주 업체가 만든다는 이유만으로 국내 유수 업체 복공판을 버리고안전 검사도 받지 않은 제품을 조달해 쓰면서 말이 많은 상황이다심지어 가격은 기존 업체보다 더 비싸게 구매하셨다고 한다물론 이 과정에서 복공판이 설계와 달리 사소한 찐빠가 있었다는 문제가 있긴 했지만아무튼 복공판 입찰 과정에 문제는 없었다는 게 팡주 지하철측의 설명이며시공사에서 교체하는 복공판과는 관계가 없다는 입장이다팡주광역시 재정 자립도는 매년 하락하는 중이고팡주 전남의 재정자립도는 전국 꼴찌지만아무튼 팡주 시민들이 2호선을 원한다니나중에 팡주 재정으로 감당 못하는 건설비와 유지 보수 비용은다 대한민국 정부가 대신 떠맡아줄 수 밖에 없으니결과가 짐작이 되지만 막을 방법이 하나도 없는 상황이다팡주 내부에서는 2호선이 아직 개통도 되지 않았지만'우리는 노선을 완벽하게 정했지만, 중앙정부에서 돈을 아끼다가 망했다'라며 벌써부터 팡주 3호선을 짓겠다고 시동을 걸고 있고과거 3호선으로 추진하기로 했던 효천봉선첨단선도신정권이 출범하자 장기 추진 노선 계획4호선으로 포함시켰다그리고 저기에 포함된 수완평동선은 아마 5호선으로 진행이 될 예정이다인구는 대전보다 적은 150만 수준이지만아무튼 목표하셨던 5호선까지 기어이 밀어붙이는 걸 보면'팡주 지하철의 문제는 1호선이 잘못 지어져서 그랬던 것이며2호선이 뚫리면 팡주 지하철이 정상화 될 것'이라는 소리는 핑계고일부러 노선 선정에 찐빠를 내서아무튼 다음 노선을 지으려는 명분으로 삼아팡주 시민들이 모두 역세권에 사는 세상을 만드려는 게 아닐까 의혹이 들지만팡주 지하철 대신 팡주 택시 요금에서 상당액을 보전해주는 게 더 싸게 먹혀도우리로서는 아무것도 할 수 있는 게 없이 건설비를 지원해주어야 한다는 게자괴감 들고 괴롭기만 하다
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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