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베트남 판시판산 후기 (스압,데이터주의)
올해 1월에 갔다옴 혼자 베트남 자유여행으로 케이블카 타고 올라갈려했는데 1~2월까지 케이블카 점검.. 판시판산 올라갈 방법을찾는데 가이드끼고 트레킹하는것뿐 네이버 카페에 판시판 같이 동행할사람을 찾길래 같이 가자고함 등산이라고는 동내 뒷산이나 북한산정도 올라가본게 끝임 신발은 아디다스 테렉스 신고감 하노이에서 슬리핑버스타고 출발 7시간 걸린듯 사파 도착 도시고도가 1400m ㄷㄷ 게스트하우스 가는길 아고다 할인으로 2박에 9천원 하루자고 담날 새벽 4시기상 픽업후 출발 그렇게 안개자욱하게 출발 올라가면서 야크?도 만나고 진짜 존나큼 외국인도 많고 한국에서온 60대 부부도 있었음 중간쯤에는 날씨가 개좋더라 진짜 감동.. 사진 미쳤고 중간 쉘터에서 가이드가 들고온 점심먹고 가이드가 사발에타온 믹스커피같은거 먹고 출발! 했으나 조금 쉬면서 스트레칭을 안했는지 처음 급경사가 많았는지 초반에 올라가면서 허벅지에 쥐날려고함 ㅅㅂ 그래서 다리 존나때리고 초집중하면서 올라간다고 사진을 못찍음 정상까지 올라가는 도중에 쥐 6~7번 온듯 그리고 보이는 점검중인 케이블카 모습 안개가 자욱하다 이제 다온줄알고 시발! 하면서 기뻐하는중 정상에 다온줄 알았으나 이런 개높은 계단을 20분을 더올라감 ㅅㅂ ㅋㅋ 어쨋든 도착 정상에는 안개뿐이어서 안개가 없어지길 1시간동안 기다렸지만 성과가 없었다.. 고산병에 쓰러져있는 외국인 2명 가면 안되는곳이지만 사람이 거의없어서 올라가서 찍음 고트도 보고 내려오면서 찍은사진은 거진 없는듯 내려올때 무릎뒷쪽 인대부분이 너무너무너무너무 존나아파서 한쪽다리는 무릎을 거진 안굽히고 한다리로 내려온다고 사진찍을 시간이없었음 내려와서 같이 동행했던분이랑 맥주 조지고 마사지 안받으면 내 무릎 ㅈ될거같아서 마사지 2시간받고 자러감 그리고 받은 판시판산 메달+상장 판시판산 후기끝~ 이거 갔다가 2월초에 한라산갔음 ㅋㅋ - dc official App
작성자 : 유미래*고정닉
(스압) 어질어질 승무원, 기장 때리고 무죄 받는법.jpg
자세한 이야기는 “United States v. Cordova and Santano, 1950, 89 F. Supp. 298.”을 참고 바란다. 1948년 8월 2일, 푸에르토리코의 수도 산후안에서 출발하여 뉴욕으로 향하는 미국 항공사의 여객기가 있었다. 이 비행기의 승객들은 그날따라 다른 점이 있었는데, 바로 이들이 술에 진탕 취한 상태였다는 것이다 . 이들은 출발 전에 탑승객과 환송객을 위한 파티를 벌였고, 특별히 그 비행을 기념하기 위해서인지 좀 즐거운 분위기로 가고싶었던 것이였는지, 푸에르토리코인 A와 B를 포함한 대다수의 승객들이 종이 쇼핑백에 도수가 높은 럼주 병을 들고 비행기에 탑승하였다. 시작부터 그들은 좋은 분위기로 건배하고 즐기며 비행을 시작했다. 이륙한지 1시간 반 정도 지났을 무렵, 그들은 비행기에서 술 한 병을 잃어버리는데, 이때문에 A와 B 사이에 다툼이 발생하였고, 이를 구경하려고 승객들이 와글와글 몰렸다. 이 때문에 자동항법장치로 비행 중이던 항공기의 기수가 들렸고, 기장은 급히 비행 상태를 정상화 시킨 후 부기장에게 운항을 맡긴 뒤 객실로 나가보았다. 둘의 싸움은 워낙 시끄러웠는지 비행기가 난장판이 되었다.. 이 개판난 상황 속에서 기장은 어찌저찌 해결을 해보려 했고, A는 가까스로 진정이 되었지만 B는 아직 분이 안풀렸는지 더 난동을 부리기 시작했다. 급기야 B는 기장의 어깨를 가격하고 여승무원을 때려 눕히는 등 지랄 발광을 시작했다. 기장은 힘겹게 B를 제압해보려 했지만, B가 미쳐 날뛰면서 기장의 팔을 잡아 뜯고, 어깨를 물어뜯으면서 유혈사태가 벌어지게 됐다. 가까스로나마 승객들의 도움을 받아 B를 제압하고, 기내의 좁은 칸에 가두어 놓은 채로 어찌저찌 뉴욕까지 오게된다. 뉴욕 검찰은 A와 B 둘 모두를 뉴욕에 도착하는 즉시 체포하고 폭행 혐의로 기소하게 된다. 당시 법령에 따르면 ‘공해 상에서 벌어진 사건’에 대해 처벌할 수 있다고 명시되어있었기에, 당연하게도 A와 B 모두 유죄를 받을 것으로 모두가 예상했다. 하지만 재판이 진행되었고, 법원은 무죄를 선고하게 된다. 정당방위도 아니고, 술에 취한 주취자가 난동을 피워 기장과 승무원의 안전을 해친 사건인데, 이게 어떻게 무죄라는 결과가 나왔을까? 정말 어이없게도, 그 법에서 표시하고 있는 것은 ‘영해’만을 범주에 두고있다는 것이다. 법의 요건에 따라 다시 보자면… (1) 해당 행위가 공해 또는 미국 해군 및 해양 관할권 내에서 특정 주의 관할권을 벗어난 기타 해상에서 행해졌는가? → 정확한 위치는 공해 위의 하늘을 날았던 것이다 (2) 해당 행위가 미국의 해군 및 해상 관할권 내에서 그리고 특정 주의 관할권 밖에서 미국 또는 미국 시민권자 또는 미국 또는 그 주, 영토 또는 지역의 법률에 의해 또는 그 법률에 따라 설립된 법인에 전부 또는 일부가 속한 선박에서 행해졌는가? → 정확히는 선박이 아닌 항공기에서 발생한 사건이다. 그렇다. 이 사건은 ‘선박'에서 일어난 사건이 아니고, ‘공해(公海)’의 수면이 아니라 그 상공을 비행하였기에 둘 조건 중 어디에도 속하지 않았던 것이다. 따라서 A, B의 범죄 혐의는 인정되지만 미국 법원의 재판관할권이 인정되지 않아 처벌할 수 없다는 것이다.... 아니 이게 말이야 방구야? 항공기라는게 만들어진게 50년이 넘었는데 아직도 관련 법이 없다는거임? 당연히 미국 국내외로 비판적 여론이 들끓었고, 의회는 허겁지겁 신속하게 관련 법률을 제정하게 된다. 이렇게 비슷한 법이 있음에도 황당하게 처벌하지 못했던 이유는 바로 ‘유추해석금지의 원칙'이라는 것 때문이다. 위 사건은 형사 사건에 속하므로 명확하게 명시된 바가 없고, 피고인 B에게 불리하였기에 유추해석이 원천척으로 불가능했고, 따라서 앞으로 이와 같은 사건이 벌어지지 않기 위해 ‘항공기', ‘공해 위의 상공' 등과 같이 법을 바로바로 개정을 한 것이다. (법에 없으면 처벌 못하니깐...) 이 사건은 이렇게 황당함을 준 사건이라 그런지 70년이 지난 지금도 유추해석금지의 원칙을 설명할 때면 위 사례가 등장하곤 한다. 세줄요약: 1) 비행기에서 술 마시고 난동부림 2) 근데 법에는 '배에서', '바다 수면 위에서'의 사건만 다루도록 함 3) ^무죄^
작성자 : 안심역고정닉
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