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세계 조별과제 성공사례들 알아보기
에어버스 (영국,프랑스,독일,스페인) 1970년대 초반, 당시 항공산업은 보잉이 장악하고있었다. 이대로가면 유럽을 포함한 세계의 하늘길이 미국에 장악당할것을 우려한 유럽국가들은 범유럽 항공우주 기업을 세우기로 합의했고, 그렇게 탄생한것이 오늘날 에어버스다. 유럽의 여러 민간 항공기업을 흡수한결과 오늘날 에어버스는 보잉을 쌈싸먹는 초거대 항공우주 기업이 되었고, 세계 하늘길의 65%를 장악하고있다. 즉 국제 하늘길의 주도권이 미국에서 유럽으로 넘어간것. ESA와 아리안스페이스 (유럽연합+영국) 1980년, 미국의 NASA와 소련의 항공우주국에 의해 우주개발이 뒤쳐지고있었던 유럽 내부에서 통합의 필요성이 제기되어 유럽우주국(ESA)와 아리안스페이스가 설립되었다. ESA가 각종 우주탐사 및 연구를 수행한다면, 아리안스페이스는 발사체를 개발하여 발사하는 업무를 수행한다. 탈냉전이후 오늘날 ESA는 NASA 다음으로 전세계 우주개발에서 가장 선두에있으며, 아리안스페이스가 2024년 새로 개발한 아리안6 또한 유럽의 최신형 독립 발사체와 대형 로켓이 되었다. 유럽의 헬리콥터 산업 (유럽연합+영국) 냉전후반 세계 헬기산업은 미국과 소련이 양분하고있었다. 이에반해 헬기 개발이 더디게 진행되고있었던 유럽 각국은 1992년, 에어버스의 성공경험을 바탕으로 헬기도 우리가 한번 세계의 주도권을 잡아보자는 공감대가 형성되어 에어버스 중심으로 유럽의 헬기산업이 통합되었다. 그 결과 현재 에어버스는 매출액 기준 전세계 1위 헬리콥터 제조업체가 되었다. 현재 에어버스 헬리콥터는 상업용, 군용, 무인기, VTOL 등 모든부문에서 강세를 보이고 있다. CERN (유럽입자물리연구소) - 유럽연합+영국 현재 세계 입자 연구의 중심이 유럽인 이유는 1954년부터 결성된 CERN의 기여가 매우 크다고 볼수있다. 세계에서 가장 거대한, 둘레가 무려 30km에 달하는 입자가속기를 통해 유럽은 화학, 물리학, 의학, 재료공학 분야에서 큰 혜택을 보고 있다. 노벨상 수상자의 상당수도 CERN에서 배출되었고 이는 유럽 34개국의 과학자와 기술력이 결합되어 가능했던것. 유렌코 그룹 (영국,독일,네덜란드) 1970년 서유럽이 핵개발 및 원자력 기술역량에 있어 주도권을 쥐기위해 핵연료와 우라늄 농축기술 관련 합작기업이 설립되었다. 그것이 바로 유렌코의 첫 시작인것이다. 현재 유렌코는 글로벌 우라늄 농축 시장점유율 38%를 차지하고있는 세계 최대 핵연료 기업이며, 약 20개국 이상의 원자력 발전소에 에너지를 공급하고있다. 유로스타 (영국,프랑스,네덜란드,벨기에) 유럽연합이 고착화된 이후 영국과의 더 편한 교통망 연결을 위해 유로스타 프로젝트가 시작되었다. 그 결과 현재는 런던과 파리를 2시간도 채 되지않는 속도로 오갈수있고, 최근엔 더 확장되어 유로스타는 유럽 고속철도 네트워크의 핵심 연결고리가 되었다. ITER (미국,유럽연합,영국,러시아,한국,일본) ITER은 상용화 가능 최소 핵융합 효율의 확실한 달성을 목표로 하는 국제공동 핵융합 실험으로, 거의 모든 세계 주요국들이 참여하고있는 거대한 프로젝트다. 역사상 가장 큰 규모의 국제연구개발사업. 사업예산은 계속 늘어나 2024년에는 무려 250억유로 수준이 되었다. 2034년 완공되어 초기운용단계에 들어갈것으로 보인다. 국제우주정거장 (미국,유럽연합,영국,러시아,일본) 국제우주정거장은 거대 다국적 우주정거장으로, 인류가 지금까지 만든 가장 큰 우주비행체이자 가장 비싼 단일 건축물이다. 이 곳에 사람과 물자를 보내는곳은 NASA, ESA, 로스코스모스, JAXA 4곳뿐이다. 운영은 러시아의 로스코스모스가 단독으로 맡고있다. - dc official App
작성자 : 코닭고정닉
LA에서 로마까지: TWA 85편의 기나긴 여행
[시리즈] 하이재킹 · 해병대원의 비행기 긴빠이 대작전: TWA 85 덴버에서 뉴욕까지 가는 3시간의 여정은 평화롭게 지나갔다. 일등석에서 총을 옆에 두고 쭉 뻗은 라파엘은 캐나디언 클럽 위스키와 진, 두 개의 작은 병으로 만든 특이한 칵테일을 따라 마셨다. TWA 85편에는 이제 다섯 명만 남았다. 쿡 기장, 부기장 웬젤 윌리엄스, 항공 기관사 로이드 홀라, 승무원 트레이시 콜먼, 그리고 라파엘 85편은 오전 늦게 뉴욕의 존 F. 케네디 공항에 착륙하여 터미널에서 최대한 멀리 떨어진 곳에 주기되었다. 덴버에서처럼 조종석에서는 최대한 적은 인원만이 비행기에 접근하도록 지시했지만..... FBI는 덴버에서와는 다르게 만반의 준비를 갖추고 있었고, 납치범이 다른 대륙으로 도망가기 전에 그를 막아야만 했다. 100명에 가까운 FBI 특수요원들이 85편을 기다리고 있었는데, 그중 다수는 정비사로 변장하여 비행기에 몰래 탑승하려고 시도했다. 착륙 후 몇 분 만에, 재급유가 시작되려는 순간, FBI 요원들이 비행기에 접근하기 시작했다. 쿡은 조종석 창문을 통해 한 요원과 이야기를 나누었는데, 그 요원은 라파엘에게 창문 가까이 다가와 FBI와 이야기를 나누라고 지시했다. 라파엘을 단순한 19살짜리 애송이로 바라본 FBI의 실수였다. 그는 베트남에서 2년간 싸우며 살아남은 남자였다. 미국에서는 퍼플하트를, 남베트남 정부로부터는 십자무공훈장까지 받았다. 당연히 전투중에 창문으로 다가가는게 얼마나 바보같은 일인지 잘 알고 있었다. "라파엘은 그들(FBI)가 비행기에 몰래 타려는게 아닌지 확인하려고 통로를 왔다 갔다 했습니다." 웬젤 윌리엄스는 50년 후 BBC에 이렇게 말했다. "창가로 가면 총에 맞을 것 같았죠." 기장은 라파엘을 잘 모르지만, FBI가 바보같은 짓을 시도하고 있다는 것을 깨닫는다. 그는 요원들에게 비행기에서 떨어지라고 경고했지만, FBI는 장갑차를 앞세워 비행기로 접근하기 시작했다. 라파엘은 M14 소총을 FBI에게 난사한다. 20발들이 탄창이 순식간에 비워지고, 7.62mm 소총탄 탄피가 바닥에 우수수 떨어진다. 총알 1발이 707기의 천장을 뚫고 비상용 산소통 옆에 박힌다. 만약 동체에 구멍이 뚫리거나 산소통이 폭발했다면 라파엘의 기나긴 여정은 여기서 끝났겠지만, 7.62×51mm 소총탄은 조종석 구석에 얌전히 쳐박혔다. 쿡은 나중에 뉴욕 타임스와의 인터뷰에서 "FBI의 계획은 승무원 전원을 죽이는 것과 다름없었다"고 말했다. "우리는 그 소년과 여섯 시간 동안 함께 앉아 있었고, 그가 사실상 미친 놈에서 유머 감각이 있는 꽤 자만심이 강하고 지적인 젊은이로 변하는 모습을 보았습니다. 그런데 이 바보들은... 아무런 정보도 없이 무책임하게 그 소년을 어떻게 다룰지 스스로 결정했고, 우리가 거의 여섯 시간 동안 쌓아온 신뢰는 완전히 무너졌습니다." 총격은 분명히 우발적이었지만, 승무원들은 다시한번 목숨이 위태롭다는 사실을 깨달았다. 그들 뒤에 서있는 용감하고 무모한 사나이는 제정신이 아니었다. 하지만 쿡 기장은 라파엘을 도우려고 시도한다. 정확히 말하자면 자신과 라파엘 모두를 구하려고 했다. 소총이 고의로 발사되었다고 확신했던 쿡 기장은 창문 너머로 요원들을 향해 고함을 지르며 재급유 없이 바로 이륙할 것이라고 경고한다. 하지만 그는 국제선을 비행할 수 없다. 만약 이대로 출발해 로마에 도착한다면 기장 자신도 감옥에 갇히거나 TWA에서 쫒겨날 것이다. TWA 측에서는 라파엘과 쿡을 위해 조종사 두 명, 빌리 윌리엄스와 리처드 헤이스팅스를 JFK로 보낸다. 둘다 TWA에 입사한지 24년이 넘은 베테랑 중의 베테랑이다. 납치범을 달랠 기분이 전혀 아니었던(그들은 모두 비번이었다) 두 명의 노련한 조종사들이 비행기를 조종하기 시작했다. 흥분한 라파엘은 모든 사람에게 머리에 손을 얹고 조종석 안에 머물라고 명령했다. 비행기는 빠르게 이륙했고, FBI 요원들은 자신들이 어떤 바보짓을 했는지 그제서야 깨달았지만, 그들이 할수있는 것이라고는 유유히 하늘로 날아오르는 B-707을 바라보는것이 전부였다. 하지만 JFK에서 급유를 받지 못했기에 목적지인 로마에 도착할 만큼 충분한 연료는 없었다. 또 어딘가에 기착해 연료를 보급받아야만 했다. 비행기가 천장에 1발의 소총탄이 박힌 채로 JFK 국제공항을 떠난 지 20분이 지나자, 기내의 긴장은 다소 누그러졌다. 이는 쿡 기장이 라파엘에게 85편을 조종하고 있는 승무원들은 케네디 공항의 멍청한 FBI 요원들과는 아무런 상관이 없다고 끈질기게 설득한 덕분이었다. 연료를 다시 급유받아야했던 TWA 85편은 뉴욕에서 이륙한지 1시간만에 미국 북동부 메인주에 위치한 뱅거 국제공항에 착륙하여 대서양을 횡단할 연료를 보충했다. 납치 사건과 뉴욕에서 벌어진 드라마틱한 총격전은 미국인들의 관심을 끌기에 충분히 흥미로웠고, 사진기자들과 방송국 기자들이 뱅거 공항 터미널에 모여들기 시작했다. 경찰은 기자들이 M14 소총에 피격당하는 것을 원하지는 않았기에 약 80명의 경찰관이 공항에 급파되어 기자들을 비행기에서 최대한 멀리 떨어뜨려놨다. 수백 명의 사람들이 현장을 보기 위해 공항으로 차를 몰았지만, 터미널에서 800미터(0.8km) 떨어진 곳에 머물러야 했다. 707기 안에서 라파엘은 두 사람이 공항 터미널 꼭대기에서 자신을 지켜보는 것을 발견했다. 그게 FBI 저격수인지 단순한 구경꾼들인지는 모르겠지만, 쿡은 관제탑에 "서둘러야 합니다. 그들(옥상의 사람들)이 움직이지 않으면 그 건물을 향해 총격을 가하겠다고 합니다." 라고 경고했고, 두 남자는 재빨리 그곳을 떠났다. 85편은 급유를 마치고 아일랜드 섀넌을 향해 이륙한다. 비행기가 공역으로 향하면서, 9시간 넘게 동고동락한 사람들 사이에는 연대감이 싹트기 시작했지만, 승무원들은 여전히 생명의 위협을 느끼고 있었다. 새로운 조종사들이 탑승하자, 쿡은 라파엘과 함께 일등석에 앉아 이야기를 나누기 시작한다. 그는 1956년부터 1960년까지 미 공군에서 관제사로 일했다. 쿡 역시나 라파엘처럼 조종사들을 동경했고, 마침내 1965년에 꿈에 그리던 TWA에 입사했다. 꿈을 현실로 가져오는데 성공한 사내와 현실의 부조리를 받아들이지 못하고 엇나가버린 청년 라파엘은 쿡을 부러워했을까, 어쩌면 그를 바라보며 어린 시절의 자신을 떠올렸을지도 모른다. 그의 M14 소총은 일등석 바닥에 떨어져 있었지만, 승무원들은 납치범이 어떻게 반응할지 걱정되어 굳이 소총을 빼앗으려 하지 않았다. 현명한 선택이었다. 미니키엘로는 쿡에게 결혼했는지 거듭 물었고, 그는 독신임에도 불구하고 결혼했다고 답했다. "그게 더 현명한 선택인 것 같았습니다." 쿡은 나중에 뉴욕 타임스와의 인터뷰에서 이렇게 말한다. "총을 든 초조한 사람이 기혼자를 해칠 가능성이 낮을 것이라고 생각했습니다....그가 제게 아이가 몇 명 있냐고 물었고, 저는 하나라고 답했습니다. 그러고 나서 다른 승무원들은 어떻게 됐냐고 물었고, 저는 '네, 모두 결혼했습니다.'라고 답했습니다." 사실, 승무원 네 명 중 결혼한 사람은 단 한 명뿐이었지만, 뭐 어떤가, 라파엘이 만족했으면 그만이었다. 트레이시 콜먼 역시 대서양을 횡단하는 도중에 라파엘과 이야기를 나누며 시간을 보냈다. 1950년대에 생산된 비행기 내부에 VOD가 있을ㅇ리 엏었고, 라파엘은 그녀에게 솔리테어를 포함한 카드 게임을 가르쳐 주었다. 콜먼은 라파엘이 "아주 편한 사람" 이었다고 나중에 회상했다. 아마 그의 잘생긴 외모가 꽤나 큰 영향을 줬을 것이다. 그는 콜먼에게 가족이 미국으로 이주한 것에 대해 이야기하며, "미국으로 돌아온 후 군사적으로 어려움을 겪었고, 그냥 이탈리아 집으로 돌아가고 싶었다"고 말했다. 뱅거에서 아일랜드 서해안에 위치한 섀넌까지 6시간 동안 비행하는 도중에 그녀는 잠깐 잠을 잤다. 85편은 섀넌에서 한밤중에 다시 연료를 보급받았다. 기내에서 잠을 잘 수 있는 사람은 거의 없었다. "너무 긴장해서 잠을 잘 수가 없었어요." 웬젤 윌리엄스는 회상했다. 기내에서 먹을 수 있는 음식이라고는 볼티모어에서 로스앤젤레스로 가는 첫 비행에 남아 있던 컵케이크 몇 개뿐이었다. 윌리엄스는 인터뷰에서 "음식은 큰 문제가 아니었어요....제 등 뒤에 그가 소총을 겨누고 있었다는 사실을 제외하면 다른 문제는 거의 없었습니다." 라고 말했다. 85편이 아일랜드 상공에 도착하면서 시간대가 넘어갔고, 10월 31일이 11월 1일로 바뀌었을 때, 라파엘은 마침내 20살 성인이 되었다. 하지만 그의 20살 생일을 축하해줄 사람은 아무도 없었다. 아일랜드에 착륙한 지 30분 후, 85편은 이륙하여 여행의 막바지로 다가가기 시작했다. 1969년 11월 1일 아침, TWA 85편은 마침내 피우미치노 국제공항에 도착했다. 라파엘은 이때까지 덴버와 뉴욕에서 했던 것처럼 비행기를 터미널에서 멀리 떨어진 곳에 주기시키고 비무장한 경찰관을 보내달라고 요구했다. 하이재킹이 캘리포니아 중부 상공에서 시작된지 18시간 30분만에 끝을 향해 달려가고 있었다. 윌리엄스 부기장의 말에 따르면, 707기가 로마에 착륙하는 몇 분 동안 라파엘은 착륙 후 승무원들을 호텔까지 태워다 주겠다고 제안했지만, 승무원들은 정중히 거절했다. 아마 그들은 자기들 머리에 총알구멍을 내려고 했던 예비 살인자이자 PTSD 환자와는 더이상 겸상하기 싫었을 것이다. 라파엘는 또한 기회가 있었을 때 자신의 M14 소총을 승무원들이 훔치지 않은 것에 대해 그들이 처벌받을까 두려워했다. "정말 많은 문제를 일으켰습니다." 라파엘이 쿡에게 말했다. "괜찮습니다." "당신에게 개인적인 감정은 전혀 없었습니다." 쿡은 라파엘을 끝까지 위로해준다. 조종사의 꿈을 포기해야만 했던 라파엘이 불쌍해서였을까, 어쩌면 앳된 그의 모습에서 동정심을 느꼈을지도 모른다. 아니면 단순하게 쿡의 머리통을 M14 소총으로 한번에 날려버리지 않아서 고마워했을 수도 있다. 오전 5시가 조금 지난 시점, 공항에서 보낸 알파 로메오 한 대가 TWA 85편에 접근하기 시작했다. 안에는 납치범을 만나겠다고 자원했던 세관원 피에트로 굴리가 타고 있었다. 그는 두 손을 치켜든 채로 비행기 계단을 올라갔고, 라파엘은 그를 친절하게 맞이해 주었다. "안녕, 돈." 납치범은 떠나면서 쿡에게 말했다. "이런 번거로움을 드려서 죄송합니다." 라파엘은 나중에 쿡에게 편지를 써서 그에게 무슨 일이 있었는지 설명하려고 캔자스시티에 있는 쿡의 주소를 적어 두었다. 그리고 라파엘과 피에르토는 대기하고 있던 알파로메오를 향해 내려갔다. 부기장 웬젤 윌리엄스의 말에 따르면, 그제서야 비행기에 타고있던 인질 6명은 "완전한 안도감"을 느꼈다고 한다. 이제 그들은 다시 자유의 몸이 되었지만, 인질들 모두는 라파엘이 부디 나폴리에 입원해 있는 그의 아버지를 볼수있기를 바랬다. 로스앤젤레스, 덴버, 뉴욕, 뱅거, 섀넌, 그리고 로마를 거쳐 이제 남은 목적지는 단 하나뿐이었다. "나폴리로 데려다줘." 라파엘은 피에트로 굴리에게 명령했다. 그는 단지 아버지가 보고싶을 뿐이었다. 경찰차 네 대가 알파 로메오를 따라왔고, 경찰관들의 목소리가 인질의 무전기에서 지직거렸지만, 뒷좌석에 앉은 라파엘은 무전기를 끄고 인질에게 어디로 가야 하는지 친절하게 알려줬다. 로마 중심부에서 약 6마일 떨어진 시골에서, 알파 로메오는 추격하는 경찰차들을 어떻게든 피해 점점 좁아지는 골목길을 달렸다. 마침내 막다른 골목에 다다르자 두 남자는 차에서 내렸다. 남은 선택지가 거의 없다는 것을 깨달은 라파엘은 공황 상태에 빠져 달아나기 시작했다. TWA 85편이 LA에서 이륙한지 23시간이 지나서야 라파엘의 여정은 마침내 막을 내렸다. 로마 근교에서 5시간 넘게 수백 명의 경찰관들이 탐지견과 헬리콥터를 동원하여 납치범을 추적했지만, 결국 그를 발견한건 한 교회의 신부였다. 11월 1일 토요일은 만성절이었고, 성당은 아침 미사를 보는 사람들로 가득찼다. 잘 차려입은 신자들 사이에서 조끼와 속바지를 입은 한 젊은이가 눈에 띄었다. 라파엘은 군복을 벗고 총을 헛간에 숨겨둔 후 성당으로 피신했지만 그의 얼굴은 이제 유명해졌고, 부주임 신부인 돈 파스콸레 실라도 그를 알아보았다. 경찰이 마침내 라파엘을 교회 밖에서 포위했을 때, 라파엘은 그가 사랑하는 이탈리아 동포들이 자신을 구금하려 할지도 모른다는 생각에 당황하기 시작했다. 근데 시발 비행기를 훔쳐놓고 안잡힐거라 생각하는게 말이 되냐 " Paisà, perchè m'arresti? " "파이사(동포)여, 왜 나를 체포하는가?" 그가 경찰에게 체포되며 남긴 말이었다. 여담으로, 라파엘의 아버지인 루이지 미니키엘로는 라파엘이 비행기를 훔쳐 자신을 보러 찾아왔다는 것을 알아차리자 병원에 몰려든 기자들에게 "전쟁이 그의 마음에 큰 충격을 주었을 겁니다." "그 전까지는 항상 제정신이었습니다." 라고 말하면서 다음에 라파엘을 만나면 귀를 잘라버리겠다고 약속했다. 그는 선량한 시민보다는 비행기를 훔친 테러리스트에 가까웠지만, 라파엘은 이탈리아에서 만인의 영웅이 되었다. 그는 언론들에 의해 비행기 승객들을 총으로 위협한 범죄자가 아니라, 위대한 이탈리아로 돌아오고 싶었던 씩씩한 이탈리아 소년으로 묘사되었다. 그는 이탈리아에서 체포된 지 몇 시간 만에 재판을 받았는데, 미국은 길길이 날뛰며 라파엘을 송환하라고 요구했지만 이탈리아는 깔끔하게 미국의 요청을 씹었다. 아마 송환했다면 그에게 사형이 선고되었을 것이다. 재판에서 그의 변호사 주세페 소트기우는 라파엘로를 무의미한 베트남 전쟁의 희생자, 불쌍한 이탈리아 젊은이로 묘사했다. "이탈리아 판사들은 전투기와 폭력으로 이루어진 문명, 이 불쌍한 청년을 범법자로 만든 문명에서 비롯된 행위를 이해하고 용서할 것이라고 확신합니다." 그는 이탈리아 영공에서 저지른 범죄 혐의로만 기소되어 7년 6개월의 징역형을 선고받았으나, 이탈리아 국민들이 그를 위한 팬클럽까지 만들어준 덕분에 항소심에서 형량이 감형되어 사건 1년 6개월만인 1971년 5월 1일에 석방되었다. 갈색 정장을 입은 21세의 그는 바티칸 근처에 위치한 교도소에서 나와 수많은 카메라맨들을 마주했다. 기자가 "당신이 한 짓에 대해 미안하게 생각하십니까?" 라고 묻자, 그는 씩 웃으며 대답했다. "제가 왜 미안해야 합니까?" 그럼에도 이탈리아 대중들은 여전히 라파엘을 민족의 영웅으로 칭송했고, 소녀들은 그의 뛰어난 미모에 매료되었다. 한 소녀는 그가 줄리아노 젬마보다 잘생겼다고 말했는데... 그건 아닌거같다. 비빌걸 비벼야지 시발 하지만 그 후로도 라파엘의 인생은 잘 풀리지 않았다. 누드 모델 활동은 꿈도 꾸지 못했고, 그를 영화배우로 만들겠다는 영화 제작자의 약속도 지켜지지 않았다. 감옥에서 나온 후, 라파엘은 로마에 정착하여 바텐더로 일했다. 한때 이탈리아의 영웅으로 칭송받던 것에 비하면 초라한 직업이었다. 하지만 그는 행복했다. 바 주인의 딸인 친치아와 결혼하여 아들을 두었고, 장인어른의 가게를 물려받아 '하이재킹'이라는 이름의 피자 가게를 운영하기도 했다. 사건으로부터 10여년이 흐른 1980년 11월 23일, 규모 6.9의 지진이 이탈리아 남부를 강타했다. 진앙지는 1962년에 일어난 지진의 진앙에서 불과 32km(20마일) 떨어져 있었다. 이번 지진은 70년 만에 이탈리아를 강타한 가장 강력한 지진으로, 4,690명이 사망하고 2만 채의 가옥이 파괴되어 이르피니아 지역 전역에 막대한 피해를 입혔다. 얼마 지나지 않아 수많은 이탈리아인들이 이탈리아 남부에 대규모로 모여들어 구호품을 나눠주기 시작했다. 그들 중에는 라파엘레 미니키엘로도 있었다. 당시 31세였던 그는 아직 로마에 살고 있었지만, 구호 물품을 전달하기 위해 단 2주 만에 300마일(약 480km)이나 되는 거리를 세 번이나 자동차로 왕복했다. 다행히 이번에는 비행기를 납치하지는 않았다. 그는 인터뷰에서 이렇게 증언했다. "이르피니아의 지진에 대해서는 다 알고 있습니다." "제가 태어난 곳이고, 제 모든 고난이 시작된 곳이기도 합니다." 하지만 해병대 시절부터 형성된 권위에 대한 불신은 이미 그의 마음속에 깊이 자리잡은 상태였다. "저는 기관을 신뢰하지 못해서 개인적으로 도움을 줍니다." 하지만 아직 라파엘의 이야기는 끝나지 않았다. 1985년 2월, 라파엘의 아내 친치아는 둘째 아이를 임신하고 있었다. 진통으로 병원에 입원한 후, 그녀와 갓 태어난 아들은 의사의 의료 과실로 인해 사망했다. 분노한 라파엘은 자신이 무엇을 할 수 있는지 잘 알고 있었다. 로마 외곽에서 개최되는 유명 의학 학회를 표적으로 선정한 그는 아내와 아들의 목숨을 앗아간 의사들을 총기난사로 죽여버리려고 시도했다. 계획을 세우는 동안 라파엘은 토니라는 한 전도사와 친해진다. 라파엘은 그의 말을 듣고 자신의 삶을 하나님께 헌신하기로 결심했고, 복수극을 포기한다. 그리고 1999년, 라파엘은 미국으로 향했다. 바로 TWA 85편에 탑승한 사람들을 찾아서 사과하기 위해서였다. 2009년 8월, 85편에서 총을 든 라파엘과 처음 마주쳤던 샤를렌 델모니코는 1장의 초대장을 받았다. 그녀는 2000년에 TWA에서 퇴직했고, 미국의 최대 항공사였던 펜암이 1991년에 파산한데 이어 북미 제 2의 항공사이자 그녀가 수십년간 몸담았던 TWA(트랜스 월드 항공)은 2001년에 파산했다. TWA는 US항공에 인수되었고, 전체 직원들의 27%에 불과한 5,000여명을 제외한 대부분이 해고되었다. 그녀는 운이 좋았다. 라파엘과 그의 옛 소대원들이 초대한 모임에 참석하기 위해 델모니코는 집에서 남쪽으로 약 240km 떨어진 미주리주 브랜슨으로 향했다. 그곳에서 그녀는 85편의 부기장인 웬젤 윌리엄스를 만났는데, 그는 라파엘의 만남을 수락한 유일한 사람이었다. 로이드 홀라 항공기관사, 트레이시 콜먼을 포함한 승무원들, 하퍼스 바자르 멤버들, 그리고 도널드 쿡 기장조차 라파엘의 제안을 거절했다. 이는 일등석에서 오랜 시간동안 이야기를 나누며 그와 깊은 유대감을 형성했다고 믿었던 라파엘에게는 꽤나 깊은 상처로 다가왔다. 델모니코와 윌리엄스가 떠나기 전에 그는 두 사람에게 신약성경 한 권을 건넸다. 안에는 이렇게 적혀 있었다 시간 내주셔서 정말 감사합니다. 제가 당신을 위험에 빠뜨린 행동을 용서해주셔서 감사합니다. 제 인생을 바꾼 이 책을 받아주세요. 라파엘레 미니키엘로, 하느님께서 당신에게 많은 축복을 주시길 바랍니다. 누가복음 23:34 "아버지, 저들을 용서해 주십시오. 저들은 자기들이 무엇을 하는지 모르기 때문입니다"
작성자 : 우희힝고정닉
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