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싱글벙글 80년대생 영포티가 가장 기형적인 세대인 이유
대한민국 역사상 가장 기형적인 세대를 뽑으라면 나는 자신있게 뽑을 수 있다.바로 "영포티"왜 그런지 설명하기에 앞서 대한민국 세대들을 시각화해서 차근 차근 알아보자 50년대 이전 - 일제강점기, 전후세대60년대생 - 86세대/ 베이비붐 세대 / 민주화세대70년대생 - X세대 / 서태지 세대~~~~~~~~~~ 산업화 및 경제발전 이전 / 이후80년대생 - 밀레니엄 세대, 이해찬 세대, 영포티~~~~~~~~~~ 인터넷 보급 이전 / 이후 90년대생 - N포세대 00년대생 - Z세대 10년대생 - 알파세대20년대생 - 베타세대 이 정도로 나눌 수 있다. 한눈에 봐도 유달리 튀어나와있는 새끼들. 그들이 바로 80년대생들이다.80년대생들의 삶을 알아보자80년대생들은 70년대 석유파동 이후 전세계적으로도 유래가 없는 대호황기에 태어났다. 대한민국은 산업화를 거치며 믿을 수 없는 성장을 했고 88올림픽을 유치했으며 이는 한강의 기적이라고 불린다.3저호황이라는 말로 설명할 수 있을 정도로 한반도 역사상 가장 중산층이 많았고 부유한 어린시절을 보낸 세대다.(이때 60년대생, 흔히 말하는 좆팔육세대는 독재에 맞선 민주화 투쟁중이었고, 70년대생들은 학교에 다니고 있었다.)대한민국은 격동기를 지나 사회, 문화적으로도 다른 가치관이 자리잡기 시작한 때였다. 경제적으로 넉넉해지고 살림이 풍족해지니 흔히 말하는 '오냐오냐' 키운 세대가 즉, 80년대생들이다.오냐자식이 호로자식이다. 80년대생들의 부끄러운 민낯, 폭력성.90년대에 사회문제로 대두되었던 불법서클, 왕따, 폭주족전부 80년대생들의 작품이다.부모와 선생은 꼰대라 부르며, 본드를 불고 가스를 마시고, 조폭처럼 행세하던 세대 전세계적으로 젊은 연령층에서 범죄가 많이 일어나고 노년층으로 갈수록 줄어드는 현상을 보이는데이상하게도 대한민국은 영포티 세대와 그 이전 세대가 범죄율이 가장 높다 한반도 역사상 유래가 없는 빠순이, 국성팬, 사생팬 문화의 등장 한반도에 오빠부대란 말은 한참 전부터 있었다. 하지만 80년대생들이 등장하고 청소년이 되자 극성팬 사생팬이라는 존재로 새롭게 발현된다그들은 유명 연예인들을 따라다니며, 주거침입과 기물파손은 물론이요. 신변 위협, 테러 위협까지 했다아무 관련이 없는 사람의 차를 떼거지로 몰려다니며 부수고 다니는 짓을 태연하게 하고 다녔다.이러한 사생팬 문화는 90년생 여자들에게 되물림될 정도였다이러한 기형적 사고관은 모든 분야에서 발현된다특히 최근 가장 문제가 되는게 정치, 사회적인 분야다80년대 생들은 민주화 운동이라는 사명감으로 20대를 투쟁하며 보낸 팔육세대 보다 더 편향적이다.이들은 아이돌 팬덤문화를 정치판으로 끌고왔다.노무현을 노짱이라고 불렀고 문재인을 달님으로 불렀다.정치인들이 화보를 찍게 만들고, 스티커를 만들고 응원봉을 만들어서 응원한다.이 문화는 현재 진행형이다.날조된 자료로 반미 시위를 벌이며,미국이 뒷돈을 먹여서 금메달을 강탈했다고 주장하며,청계천 복원 반대,서울 시내버스 개편 반대,미국산 쇠고기 수입반대, 4대강 정비 사업 반대,미국이 한반도 분단의 원흉이라고 울부짖는 세대민주화 해본적 없는 자칭 민주화세대일본물건을 빨면서 반일하는 정신병 세대 부모세대는 좆팔육이라고 욕하지만, 자신은 어른으로서 할일을 거부하고자식세대는 버릇없는MZ라고 욕하지만, 자신은 어른들을 공경하길 거부하는역대급 민폐세대(정보 : 보아는 1986년생으로 현재 40살이다)40살 쳐먹고도 스스로 성인, 기성세대라는 자각이 없고 자기가 어리다고 믿는 역대급 저능아세대그냥 대한민국 역사상 가장 기형적인, 논리로는 설명이 되지 않는 최악의 세대 1980년대생 영포티
작성자 : ㅇㅇ고정닉
(스압) 기아 PV5 패신저, 카고 전시장 실물 후기
패신저 풀옵션 모델 전면(상향등, DRL ON) 후면(미등 ON) 후미등 측면 측후면 휠타이어 처음보는 제품인데 사이즈는 215 65 16이었음 휠은 EV9 19인치휠 디자인만 따와서 사이즈만 줄여놓은듯 실내 헨들 비대칭로고에 2스포크임 계기판 6인치에 네비 17인치로 알고있음 PV5부터 플레오스 인포테이먼트가 추가됬는데 궁금하다면 https://m.dcinside.com/board/car_new1/10804885 현기 신형 인포테이먼트 PIOS(플레오스) 실물 후기 - 자동차 갤러리계기판 정보창이나 기본 UI는 CCNC와 큰 차이 없음 네비 기본 화면 윈도우 작업표시창처럼 앱을 실행하는 방식임 왼쪽 아래에 있는 동그라미 버튼이 홈버튼 역할을 함 경로 검색창 안내창 GPS오류때문에 상세 안내창은 m.dcinside.com확인 ㄱㄱ 시트가 생각보다 위로 올라와있어서 탑승하는데 어려움이 있었음 A필러쪽에 손잡이 있긴하던데 포터타는거마냥 타야함 ㅋㅋ 크래시패드 EPB버튼이 왼쪽에 있는데 불편할거같음 시트 대시보드 넓어서그런지 17인치 화면이 코딱지만해짐 센터콘솔 자잘한 수납함과 무충 확보되있음 밑부분은 서랍처럼 열리더라 뒷문 여는거하고 오토홀드, BSD, 서뷰, 트렁크 열림만 물리버튼으로 되어있음 글로브박스 콘솔자리가 뚫려있어서 이동은 편함 특이하게 문손잡이가 팔걸이에 있음 막대를 당기면 열리는 방식 1열 창문이 다 안열림 ㅋㅋㅋㅋ 도어트림 자동차가 아니고 무슨 항공기 문을 보는거마냥 존나두꺼움 전고가 높아서그런지 전방 시야 하나는 엄청 끝내줌 2열 2열은 1열에 비해서 내려와있는게 특징임 바닥 평탄화는 잘되있는데 1열과 2열 높이차가 너무 거슬림 ㅋㅋ 시트 이 급 차에서는 의외인게 리클라이닝도 됨 ㅋㅋ 창문은 시내버스마냥 쪽창으로 열어야함 이거 바람불면 존나떨리는데 괜찮을지 의문임 2열 에어벤트 쥐좆만해서 바람은 나올지 모르겠네 ㅋㅋ 해드룸은 말할거없고 레그룸도 나쁘지않았음 카니발보단 좁지만 그렇다고해서 못앉을정도는 아님 트렁크 개넓음 자잘한 수납공간도 양쪽 끝에 있고 밑공간도 넓어서 괜찮았음 카고 깡통 전면부는 똑같음 측면은 유리 막혀있는거 빼곤 차이없음 후면 번호판이 좌측으로 가고 스윙도어로 바뀜 열면 이렇게됨 근데 격벽이 너무 앞까지와서 운전석 공간이 상대적으로 좁아보임:; 내부 공간도 큰 물건 집어넣을때 무리없이 적재할 수 있을듯함 목적기반 모빌리티라고해서 카고 모델이 좀 더 상품성이 좋을거라고 생각했는데 패신저 모델도 승용 용도로 사용하기에도 나쁘지 않다는 생각이 들었음 다만 2+3의 5인승 모델밖에 없어서 카니발을 대체하기에는 아쉬운 모델이라 판매량이 나올지는 의문임 어쨌든 카고 모델을 보조금받고 출고하면 3천정도에 뽑을수있으니 자영업하는 입장이라면 충분히 경쟁력있는 모델이라고 생각함 열심히 사진찍어왔으니 개추하고 념글좀 보내주세요 ㅜㅜ
작성자 : 랄라룰루까륵고정닉
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