동급에 일본차보다 비싸다.
싼티난다
일본차보다 연비도 훨씬 나쁘다.

참고로 별은 일본소비자들의 의견반영으로
최하를 기록한 것으로 보인다.

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?b_type=D&pagenum=31

그중..어떤 일본인의 소감을 올린다.

나쁜 차는 아니다. 다만, cost performance가 너무 나쁘다.

2000 cc로 198만엔이라고 하는 프라이스 태그는, 수많은 에어백이나 옆미끄러짐 방지 장치가 표준 장비 되고 있다고 해도 너무 고액 지나치다.
이 자동차와 거의 같은 가격이면, 에스쿠드와 같은 본격 SUV나 WISH와 같은 멋진 7 인승 선택 가능하게 된다.
같은 해치백으로 해도, 인프렛사의 2000 ccNA 쪽이 저렴하다.
인프렛사 쪽이 싼데 우위점이 너무 많다. 4 WD이고, 충돌 안전성도 높다. 운전하고 있어도 즐겁다. 딜러망도 충실한다.

이 자동차의 배지가 HYUNDAI가 아니고, 만일 TOYOTA에서도 NISSAN에서도, 이것으로는 팔리지 않는다.
현대에는, 일본에서 팔리지 않는 이유를 폐쇄적인 시장이라고 차별 의식이라고 태우고 있어로 하지 않고, 제대로 이 시장에서의 자사의 제품과 타사의 제품을 비교해, 적어도 일본차와 동등의 것을 비교적 싼 가격으로 가져왔으면 좋겠다. 

장점 서투른 동클래스의 일본차보다 제대로 한 달리기와 솔직한 거동···오리스나 인프렛사의 발밑에도 미치지 않겠지만.
1.6에서도 커텐 에어백까지 표준 장비. 
단점 매우 비교적 비싼 가격
빈약한 옵션군
연비
무언가에 비슷하지만, 무엇인가보다 기분 나쁜 어중간한 디자인

그리고, HP에서도 제대로 한 제원표를 게재해 주지 않으면 이 나라(일본)에서는 검토 대상으로 넣어 주지 않지 않아요