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뉴비 인사 겸 마크리 짧은 소감 올립니다.

레드마티갤로그로 이동합니다. 2010.02.23 00:26:01
조회 507 추천 0 댓글 6


지대갤러 여러분 안녕하세요. 뉴비 레드마티라고 합니다.

처음으로 산 차가 마티즈2 빨간색이라서 닉네임이 이렇고요
눈팅갤러로 있은지는 오래 되었는데 미니444 응모하면서 닉을 만들었습니다.

마티즈2, 모닝을 거쳐 지금은 뉴라세티 중고를 타고 있습니다.
경차에서 준중형으로 가니 편하기는 한데 유지비가 문제라 다음에 새차를 뽑으면 뭘 사야할까 고민중이라 미니444 응모했고요
라프면 좋았겠지만, 경차는 스틱으로만 타봤기에 오토 경차 타보는 것도 좋은 체험일 거 같아서 마크리에 응모했습니다.

좋은 기회를 주신 어익후님께 감사말씀 드리고요

거두절미하고, 마크리 성능면에서 정말 좋습니다.
경차 오래 타본 사람 입장에서, 또 모닝도 타본 사람 입장에서 성능면에서는 정말 만족스럽습니다.

특히 오토로는 경차 처음 타보는데
마티즈, 모닝 동호회 가보면 오토 모시는 분들이 전부 죽는소리 하거든요. 가속 느리고, 힘도 없고, 연비도 안 나오느니...
그런데 저는 그런거 전혀 모르겠네요.

초반 가속 마음에 들고요(서 있다가 악셀 밟았을 때 속도 바로 잘 올라가고 1->2단 변속시점 적절하네요.)
고속주행 중 언덕 올라갈 때 속도 안 죽고 계속 잘 치고 올라가고요,

한참을 달렸는데 트립에 주행 가능거리가 계속 올라가는거 보면 연비도 괜찮은 거 같네요.
(부평에서 출발할때 주행가능거리가 355km였는데 약 60km를 주행 후 392km로 늘어났거든요.)

주행 환경도 아주 다이나믹하게, 부평 출발해서 부천까지 지하철 공사판 위로 달렸는데 노면 충격도 그다지 없는 듯 하고
경인고속도로가 그나마 잠시 뻥 뚫려 있어서 100km/h 도 달려봤는데 쭉쭉 잘 나가고요

제가 평소 다니는 길 중에 오르막이 좀 긴 고가도로가 하나 있는데(스틱으로 평지에서 5단 80km/h로 올라가다가 꼭 4단 변속 해줘야 하는 곳) 거기도 잘 치고 올라갑니다.

최고급형이라 실내옵션도 빵빵한데, 가격표를 보자니 모닝에 비해 안타까운 면이 있네요.
이런 좋은 성능을 가지고도 정말 옵션 문제 때문에 판매량에 문제가 있는 듯 합니다.
이런 부분은 체험하는 사람들이 조언을 많이 해주고 회사에서도 잘 반영하면 좋아질거라고 봅니다.

앞으로 시간 날때마다 글도 올리고 사진도 올려보도록 노력해보겠습니다. *^.^*

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