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만약 CO2 기준으로 세제개편 된다면,,,

32.6Kg.m갤로그로 이동합니다. 2010.02.22 23:49:24
조회 418 추천 0 댓글 9


예를들어 딱 \'150g~179g 까지\' 는 g당 1800원

(대충 현재 cc별 배기량과 비슷하게 가정함,

같은 1.6 인 아방,포르테,슴3 은 지금보다 약간 덜내게, 라프는 약간 더내게)

\'180g~209g 까지\' 는 g당 2400원 

이런식이면 GM대우가 꿀릴건 없다고 봄.


왜냐하면,,,,

YF 2.4 GDI 나, 싼타페-쏘렌토R 2.0 디젤이 Km 당 CO2 배출량이 180g 이더라구요. ㅋㅋㅋ [걍 야밤의 드립임 ㅋㅋ]

대충 라프 1.6G - 2.0D은 1년세금 약 32만원 (13.0Km/L - 15.0Km/L , 179g/Km), 1.8G 은 약 31만원 (13.3Km/L , 176g/Km)

슴3 는 약 28만원 (15.0Km/L , 156g/Km), YF 2.4 GDI / 싼타-쏘R 2.0 디젤 약 43만원 (13.0Km/L - 15.0Km/L , 180g/Km)

<여기서, 물론 가솔린과 디젤은 따로 세금체계를 짜야할겁니다. 같은 연비[Km/L]일 경우, 디젤이 CO2 를 더 배출>


지금과 같은 배기량으로 따지는 세금과 비교하면 서로서로 좋은 결과임. (1.6 - 29만원, 1.8 - 46만원 , 2.0 - 52만원 , 2.4 - 67만원)


라프디 이야기 : 수동의 경우, 연비는 19.0Km/L 에 CO2 배출량은 142g/Km, 0->100Km/h 시보레 독일사이트 기준 8.7초


P.S : 저 위에 마크리광고, 안전에 안전을 생각해서 내비를 주지말고, 동승석+사이드 에어백 무료 선택 행사는 어때요?? ㅋ

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