안전과 연비에 대한 생각

두근요

2010.02.21 04:56:02

조회 627 추천 0 댓글 43

YF가 미쿡서 최고 안전한 차로 뽑혔다느데
http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2010&no=87656

현다이의 미쿸 수출모델들은 죄다 기본모델에 에어백 도배를 해놨기때문에
저런 결과도 가능한거라고 생각함..

반면 울나라는 기본 모델들이 앞좌석 전면 에어백만 있어서
충돌테스트시 정면은 몰라도 측면충돌때 사망판정 나올 가능성이 높음..
뉴스후보니 SUV같은 차고높은 차가 옆으로 박으면 머리가 충돌차량에 직방으로 박는다는데

그렇다면 연비를 위해 적당히 차를 가볍게 만들고,
물론 구조적으로 어느정도 승객을 보호하게 만든담에 에어백 도배로
안전성을 보장한다면 이게 오히려 더 효율적이라고 생각됨

라프같이 문짝두께 두껍고 차체가 튼튼하면 일단 좋겠지만
무거우면 연비나 성능에 문제를 끼치니...

현대가 돈버는 법을 아는듯

아무튼 소비자 입장에선
6개 에어백 법적으로 기본모델적용으로,
그리고 차량 내구성 미국처럼 10년 보증,
말만 보증이 아니라 진짜 10년동안 문제없을정도의 내구성을 가진 차량을
국내 자동차회사가 만들어주었으면 좋겠음

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