그렇게 안정사양에 대해 미국소비자가 국민의식이 높다면 왜 국가가 나서서 강제로 법으로 규정을

하는걸까요?

만약 미국에서도 한국처럼 안정사양을 선택사양으로 하면 몇 %나 선택할까요?

현재 국내 자동차 가격에 어드밴스 에어백 및 선택으로 안정사양 선택하면  250~300만원이 올라갑니다.

이렇게 되면 누가 얼마나 선택하겠습니까?

하지만 기본적용이 된다면 자동차 제조공정상의 효율성도 증대되고 원가부담도 많이 낮아지겠죠.

그리고 미국처럼 깡통에다가 풀안전옵션차량 출시는 해놓구선 안팔리면 국민의식에 문제가 있겠지만

그런것도 아니지 않습니까?

더욱이 법규운운하면서 어드벤스 에어백 안달아주는 현대차이지만 만약 강제법규정으로 달아야 한다면 어떻게 하겠습니까?

라고 물으면 현대차의 대답은 곤란하다..일뿐입니다.

수출용에는 거의 원가에 달아 수출해서 자동차가격에 커다란 영향이 없지만 내수용에 그렇게 했다가는

3~4배 뻥튀기 해야하기 때문에 차가격이 250~300만원 가격 오르게 되어 국내 소비자들의 저항이 심하기 때문이죠.

즉 수출용차량에는 안정장치사양을 거의 원가에 장착..내수용차량에는 원가에 3~4배이상 가격 반영을 해야하기때문에
 
현대차가 싫어하는거죠.

가격이 그렇게 올라버리면 관세물고 물류비용 물고 비관세 비용 물고 들어오는 일제차와 가격 차이가 거의 없어지기 때문이죠.