토스카 후속과 윈스톰 F/L,,,,

32.6Kg.m

2010.02.02 00:30:04

조회 1861 추천 0 댓글 7

시급하다 봄.

올해 1월 토스카, 윈스톰 두 차량 판매량 합쳐도 액티언 스포츠보다,,,,

작년 12월에 토스카 1800, 윈스톰-윈맥 1900 에서, 올해 1월에 토스카 380, 윈스톰-윈맥 350 으로 줄다니,,,

라프야 뭐 1월 10일까지 레조후속 라인 교체하느라, 4800대에서 3200대로 줄었다 치고,,,

지대 이야기 : 르삼처럼 구형차량 혼류생산 하면 괜찮을듯 싶었는데,
                    \'라세티해치백-라세티프리미어\' 혼류생산은 어떻다고 생각하시나요?
                    (그런데 예전 가격표 보니, 라세티 해치백 1.6 오토 풀옵이랑 라프 1.6 오토 풀옵과 100 밖에 차이 안난다는게 흠좀;;)

베리타스 이야기 : 캐딜락 3.6L SDI 엔진 디튠을 했긴 했는데, (304마력->277마력, 37.4토크->36토크)
                          최대토크 시점을 엄청 앞으로 땡겼음;; (5200rpm->2800rpm)
                          더욱이나 30Kg.m 이상의 토크가 유지되는 시점이 2000~5500rpm 대라는점.

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