일베제네 빠져나오는 방법..

암바시술소

2010.01.26 16:57:08

조회 323 추천 0 댓글 8

오프로드중 차량 바퀴 한쪽이 접지력을 상실하여 헛바퀴돌때

응용할수 있는 아주 유용한 팁이 있어 퍼왔슴니다....

제가 올린 튜닝에 대한 글중 락커와 LSD에 나와있는 차동장치(디퍼런셜)때문에

차가 힘을 쓰지 못할때 응급조치로 사용하시면 상당히 많은 도움이 될거라고 생각합니다.

저도 함 사용해 봐야겠네요...

험로탈출을 위한 팁

우측 같은 경우에 한가지 요령이 있다.
뒷바퀴가 공중에 뜬 경우, 주차레버를 약하게 당기고
액셀레이팅을 하면 의외로 탈출을 한다.
앞바퀴가 뜨거나 오토차량의 경우 브레이크를 살짝 밟으면서
액셀레이팅을 하면 된다

Differential Locking 장치가 없는 차량은 위와 같은 테크닉으로 어른 한사람이 뒤에서 미는 정도의 구동력을 얻을 수 있다

4바퀴중에서 대각선으로 2개의 바퀴가 공중에 뜨게 되면
(전문용어로 "대각선 스턱") 4WD는 아예 바보가 된다.
이 경우에도 위의 테크닉은 유용 하다.

출처 : 4WD.co.kr 오프로드여행가이드 중에서 발췌

왜 주차 브레이크를 당기면 차가 빠져나올수 있는지는 차동장치를 이해하시면

"아하~~ 이런방법도 있구나!! " 하실겁니다....

왜 이 방법이 유용한지 설명드리면...

차량바퀴는 힘이 덜 받을수록 동력전달이 많이 됩니다.

즉 빠져서 헛바퀴도는쪽으로만 동력전달이 되고, 안빠지고 힘을 받고있는 쪽으로는 동력전달이 안된다는 이야기죠..

차동장치의 단점 이기도 합니다...

그런데, 주차브레이크를 잡아 바퀴가 도는걸 잡아주면, 즉 힘을 많이받게 해 주면

디퍼런셜에서 동력배분이 이루어지게 되서 안빠진 바퀴와 빠진바퀴에 동력전달이

가는하게 되므로 조난 탈출이 가능해 지는것 입니다....

이론상 원리는 확실하므로 혹 이와같은 상황(수시로 발생합니다) 에 마주치게 되면 사용해 보시길....

[출처] <U>험로 탈출을 위한 팁....</U>|작성자 <U>쑥떡</U>

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rrrr.JPG

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