YF와 sm5 휠마력 비교..

.....(221.151) 2010.01.19 21:41:40

조회 495 추천 0 댓글 9

아래 소스를 이용해서 엑셀 챠트로 비교해본결과..

토크가 비슷하고 실용위주 셋팅이라 yf와 중저속 토크는 차이가 없다는 예상을 비웃듯.

모든 영역에서 yf의 출력과 토크가 더 뛰어남..

또한 sm5는 그 토크 곡선이 상당히 불규칙 하지마 ㄴyf의 것은 상당히 깔끔함..

둘다 베스트로 나온 수치로 비교해본거라 낮은거 끼리 비교해도 차이는 없으리라 생각함..

또한 휠출력이 재는곳에 따라 천차 만별이지만 둘다 잘나온거 기준으로 한것이기 때문에..(sm5는 심지어 108마력도 나옴..)

휠토크로 1.0~1.5kgm 정도 차이면 자연흡기로 거의 1.6과 1.8의 휠토크 차이와 비슷함..

회전력 중심인 스퀘어 타입의 세타보다도 중저속토크가 더 풍부해야할 롱스트로크의 sm5 엔진이 되려 ㅈ중저속토크가 떨어지고 토크 특성까지도 떨어짐..

거기다가 sm5는 출력과 토크 곡선이 튀기 까지..

결론..

정말 실용영역 셋팅 맞아??? 중저속 토크 중심의 롱스트로크 엔진이 맞아??

출력도 떨어져 토크도 떨어져 연비도 떨어져.. 자랑하는 실용영역의 성능과 성능 특성도 떨어져..

성능상으로 어느구석 나은 점이 없구나.. 결국 실용영역 토크 어쩌구는 구라....

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