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sm5의 경쟁자는 소나타?

에소페우스갤로그로 이동합니다. 2010.01.18 17:22:20
조회 171 추천 0 댓글 0


오늘 기사를 보고 생각이 나서 기사 올려봅니다,^^
늘 인기있던 차종 소나타에  도전장을 낸 sm5  ~~ 출시가 되면서  소나타랑 많은 비교를 하시더라구요
둘다 매력적이지만  굳이 구별하자면 소나타 기존이미지 그대로 속도감이 장점이라면 sm5완전

가족형으로 사용하기 좋은 패밀리형 세단으로 냉장기능이나  마사지기능,자외선 차잔 퍼퓸,,오,,이건 첨이러 저도 빨리 시승해보고 싶은맘이,,~~
신차는 더좋지만 굳이 경쟁 구도가 되어버린이상  좀더 자세한시선으로 관찰할만 하네요
저희는 4인가족이라서  sm5괜찮을듯  한데용기사보세용

오는 18일 출시를 앞두고 있는 르노삼성의 뉴SM5는 넓어진 실내 공간과 안정감을 주는 디자인으로 쏘나타에 도전장을 내밀어 사전계약대수 1만대를 돌파했다. 구형 SM5가 여전히 매달 5000~6000대씩 팔리고 있었던 점을 감안하면 이번 사전계약 실적은 이례적으로 받아들여지고 있다.

뉴SM5는 쏘나타보다 100만~200만원 정도 낮은 가격을 책정해 경쟁에 불을 지폈다. 뉴SM5 중 가장 저렴한 PE 모델은 쏘나타의 비슷한 사양 모델에 비해 100만원 이상 싸다. 가격은 저렴하지만 쏘나타가 2단 열선시트가 설치된 데 비해 뉴SM5는 3단 열선시트가 설치됐다.

쏘나타가 에어백 중 가장 저가형에 해당하는 \'디파워드 전면 에어백\'을 장착한 데 비해 뉴SM5는 일반 에어백보다 안전도가 다소 높은 \'스마트에어백\'을 달았다. 뉴SM5 중간급 모델인 SE 플러스는 가죽시트, 버튼 시동장치 등을 갖췄지만 가격은 2370만원대다. 쏘나타는 비슷한 사양 모델이 100만원 정도 비싸다. 최고급형인 뉴SM5 RE 모델은 운전석 마사지와 메모리 기능 전동시트까지 갖추고 2650만원대인 반면 쏘나타 최고급형은 이 같은 기능이 없으면서도 2785만원이다.

다만 쏘나타는 안전예방 시스템인 \'차체자세제어장치(ESPㆍElectronic Stability Program)\'를 기본사양에 포함시킨 반면 뉴SM5는 옵션으로 돌린 점이 두 차의 가격을 벌리는 핵심 요인이다. ESP는 미끄러운 길이나 갑작스러운 장애물 출현으로 차체 밸런스를 잃었을 때 다양한 센서들이 작동하도록 하는 역할을 한다. 이를 통해 차체를 제어하고 불안정한 이동을 보정해 주행 이탈을 방지한다.

그러나 이 옵션을 원하는 소비자가 전체의 5% 수준에 불과해 르노삼성은 ESP를 기본사양에서 빼 가격을 낮추는 것이 유리하다고 계산한 것으로 보인다.

뉴SM5가 가격 대비 성능을 장점으로 한다면 쏘나타는 파격적인 디자인과 함께 파워ㆍ연비에서 앞선다. 뉴SM5는 최고 출력(141마력), 최대 토크(19.8㎏ㆍm), 연비(ℓ당 12.1㎞)에서 현대차의 쏘나타(165마력, 20㎏ㆍm, ℓ당 12.8㎞)보다 약간 뒤진다.

르노삼성에서 "실용 영역에서 파워는 밀리지 않는다"고 주장하지만 뉴SM5의 전체적인 힘이 쏘나타에 미치지 못한다는 게 중론이다.

현대차는 뉴SM5가 출시되는 18일에 맞춰 기존 쏘나타 2.0모델에 파워가 가미된 쏘나타 2.4모델을 출시해 맞불을 놓기로 했다.




http://stock.daum.net/news/news_content.daum?type=photo&sub_type=&docid=MD20100118150919195&t__nil_economy=img&nil_id=2

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