신동아에 SM5 심층기사 나왔어. 한 번 읽어봐.

추천(125.133) 2010.01.18 03:10:38

조회 810 추천 0 댓글 13

삼성 공장은 자동차 공장이라기보다 반도체 공장에 가깝다.

SM은 \'삼성모터스\'의 줄임말이다.

타이밍벨트 대신 금속 재질의 타이밍체인을 장착했을 때 경쟁사가 흠집 내기에 나섰지만 먹히지 않았다.

택시 기사들 사이에서 “SM5는 쏘나타보다 오래 운전해도 피곤하지 않다”,
“나도 다음에 차 바꾸면 SM5로 사려고요, 이 차는 잔고장이 너무 심해서 영업하는 시간보다 공장에 들어가 있는 시간이 더 많아요”

르노는 삼성자동차를 인수하면서 \'초일류 정신\'이라는 큰 덤을 얻었다.

자동차 회사가 단지 차를 만들어 파는 회사라고 생각하면 오산이다.

르노삼성은 정비기사들을 백화점 명품 매장 직원 수준으로 변신시켰다.

"대체로 르노삼성의 서비스 수준이 높더라"는 입소문과 함께 고객들은 차뿐 아니라 \'서비스\'를 보고 SM5를 구입하기 시작했다.

SM5, 쏘나타와 더 이상 경쟁 안 해.

좋은 내용 많은 듯. 한 번 읽어봐. http://shindonga.donga.com/docs/magazine/shin/2010/01/07/201001070500026/201001070500026_1.html

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