소비자가  보통    자동차  고치러 

가까운 센타에 많이 들가죠~~

하지만 쎈타에서 할수 있는건  .. 엔진오일갈고  ..  들어내고...

문짝 들어내고 붙이고 이정도 인데..

고객은  완벽하게 고치는 걸 원하지 ..

그러니  고객과 센타 수리공과  갭이 생길수 밖에 없어..

핸들잠기고,   차체 떨림은   수리공이 무슨 수로 아냐 말이지..

그들이  자동차 공학 석사 학위가 있는것도 아니고  전자공학 석사 학위 있는것도 안닌데  말이야..

NVH는 정말  국내 박사 학위 있어도 못잡는 거지.. 졸라 변수가 많다 이기야....

이런 문제는  센타측에서 못하면  공손하게 고객하게 말한다음에... 연구소에 의뢰를 해서

고쳐 주는게  원칙인데..  그게 못되는게 현실이지.. 

현대가 좀더 큰 회사가 되기 위해선  연구소  고객 만족 센터를 운영해야해....

동네 센타에서.. 해결하라고 시키니깐 자꾸 이런 문제가 발생하는거지

센타에서 "원래 그래요" 라고 말할수 밖에 없는거는... 저희는 도저히 모르겠다라고 해석해야함..

순간 분함을 참지 못하고 .. 차를 다 부수는 행동도  냉정하지 못했고  현대측에서도 반성해야 할 부분...

아반뗴 핸들 잠김 사건도..  여자분이  보상도 필요없고 연구소에서 정밀 분석을 원했는데..  미친 영맨이 

차를 중고를 팔아주겠다...  이런 망언이나 하고.....   고객 만족은 완벽한 차를 만드는것 보다, 고객을 대하는 태도가 더욱 중요한걸

현대측에선 간과하고 있어.