오늘 ㅂㅂ이슈중 하나가 이거였는데..

발단은 측면 충돌 동영상에서 거의 모하비가 내동댕이 지다 시피 했다는 거지.


거기서 시작된 각종 설들..


전복 안전성이 불안할 것이다.

측면 안전성이 떨어질꺼다..


바로 이거 때문에 단종 된거다 말이..  많은데..



전형적인 그냥 인터넷 설리고 하나만 보고 모든걸 평가하는 것의 일부분이라고 생각해..


측면 충돌 점수는 NHtsa 기준으로


bmw x5와 동일한 앞좌석 뒷좌석 모두 별5개 차가 모하비..

또한 전복 안전성을 따지는 ROLL-OVER 테스트도 bmw x5와 같은 수치인 17%(2wd 모델은 19%) 둘다 4스타 수준


을 가지는 차가 모하비야..


동영상 하나가지고 전복 안전성이니 측면 안전성이니 썰 뿌릴때 부터 알아 봤지..

다른 차들도 가끔보면 저렇게 심하게 요동치는 차들이 도 생각보다 꽤 있어.

하지만 중요한건 측면 충돌 안전 테스트와 롤오버 테스트에 대한 자료야..

이 자료상으로는 모하비는 미국에 팔리는 비슷한 모델들과 비슷한 성능을 보여준다는것... (측면 5스타, 롤오버 4스타로 준수하거나 우수한 수준이야..)


http://www.safercar.gov/

여기거 참고 사이트고 그 모하비 동영상의 원 소스이기도 해..

여기서 별 밑의  "get started here "를 누른다음 다음 화면에서

카테고리를 suv로 선택하고 메이커를 기아 차이름을 보레고로 하면 모하비의 안전도 자료가 나와..


결론은 모하비가 안전성으로 단종되니 뭐니는 뻘글이고..

안전성 자체로는 모하비는 측면및 롤오버도 수준급이야..

다만 측면 테스트 당시 차체의 과도한 거동 그건 문제겠지..



ps. 동영상 하나가지고 마음껏 상상의 나래를 펼치신 이걸로 좀 까보자 하시는 까분들 수고하셨습니다.  ^^;;;