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YF2.0은 신차가 아니란다ㅋㅋ

이런~~~(125.178) 2010.01.04 14:29:06
조회 1052 추천 0 댓글 5

국내 중형차 모델 시장 점유율 1·2위인 현대차 \'쏘나타\'와 르노삼성 \'SM5\'가 오는 18일 대격돌 한다. 양 측은 출시일부터 신경전이 치열해 뜨거운 중형차 시장 경쟁을 예고하고 있다.

르노삼성이 SM5 후속 \'뉴SM5\'의 사전 계약자에 대한 차량 인도를 18일부터 시작하기로 하자, 공교롭게도 현대차가 같은 날 \'YF쏘나타\' 2.4 모델을 출시키로 한 것이다.

이처럼 출시일이 겹친 것에 대해 르노삼성 측은 "다분히 뉴SM5 출시에 대한 현대차 측의 물타기"라고 주장하고 있다. 르노삼성은 당초 15일로 신차 출시를 계획했다가 현대차가 15일로 날짜를 잡으면서 18일로 연기했다. 이어 현대차가 다시 18일 신차를 내놓기로 하자 아예 신차발표회 자체를 취소해버렸다.

르노삼성 "현대 물타기 전략"
쏘나타 2.4 새 엔진 장착 주목


르노삼성 관계자는 "이미 지난달 미디어를 대상으로 한 모델 공개와 오는 8~9일 미디어 테스트 드라이빙 행사를 통해 충분하다고 판단해 별도의 신차발표회는 계획하지 않기로 했다"고 말했다. 르노삼성은 지난달 22일 사전계약에 들어간데 이어 오는 13일 정확한 세부 가격을 공개하기로 했다.

현대차는 YF쏘나타 2.4 모델에 대한 사전 계약 신청을 4일부터 받고 있다. 2.4 모델은 기존 \'쏘나타 트랜스폼\' 엔진을 장착해 지난해 9월 출시된 2.0 모델과는 달리 엔진까지 교체한 것이어서 현대차에서 거는 기대가 크다. 2.0 모델은 쏘나타 트랜스폼의 문제점으로 지적된 \'부밍음(엔진 가동시 붕하는 소리)\'이 아직도 남아있다. 이 때문에 사실상 이번에 엔진까지 바꾼 2.4 모델이 \'제대로 된 신차\'라고 업계는 보고 있다.

이 모델은 2.4ℓ급 가솔린 \'세타 직분사\'(GDI) 엔진을 탑재, 엔진 성능을 높이고 배출가스는 줄였으며, 연비는 동급 가솔린 차량보다 대폭 향상시켰다고 회사 측은 설명했다. 최고출력201마력, 최대토크는 25.5㎏·m이며, L당 13.0㎞의 연비를 달성했다. 가격은 고급형이 2천866만원, 최고급형은 2천992만원선.

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현대가 YF2.0 구매자들 븅신 만드는구나~~~~

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