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벤츠 2.2리터급 디젤엔진 연료계통에 대하여 조금 살펴볼까요~!

서울버스63-1갤로그로 이동합니다. 2009.12.31 00:05:45
조회 1431 추천 0 댓글 4

*출처 - 다음카페 클럽메르세데스 머털님!!!*

대략 98년부터 2002년사이에 C클과 E클에 적용되던 4기통 디젤엔진은  OM611 모델이었고,

2002년부터 OM646엔진이 E클에 적용되기 시작했다지효~!

 

이후 Blue Efficiency 기술이 적용된 OM651 엔진이 2009년에 출시되기 시작했는데요,

 

고출력과 에너지 효율, 배기가스 필터링 등의 기술들이 안정화 되지 않아서인지, 문제점이 발견되었다죠.

그래서 이미 OM646 엔진과 OM651 엔진에 적용되던 고압 연료 인젝션 펌프의 Flw Control Valve 가 개선품이

나와서 초기 장착된 엔진들에 문제 발생시 교체해 주고 있는 것으로 알고있습니다.

 

국내의 정유 및 주유소 환경이 유럽보다 못한 탓인지, 유독 국내에서 디젤차량의 시동꺼짐이 문제가 되어

카페 내에서 이슈화 되었고, 리콜 서비스가 진행중이라지효~

 

이에, 어떤 부품이 문제인지 잠시 살펴볼까 합니다.

 

 2008년도에 소개된 OM651 엔진입니다. 국내에는 지난 3월부터 출고되는 220 CDI에 적용되고 있다죠.

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이 OM651 엔진의 고압연료펌프의 Flow Control Valve (쉽게 레귤레이터라고도 합니다만) 가 개선품으로 나오고 있습니다.

연료가 일정하게 공급되어야 하는데, 이 부품의 기능에 이상이 있으면, 노즐에 공급되는 연료압이 일정치 못하여 시동꺼짐의

증상으로 나타날 수 있지요.

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이건 OM651 엔진의 인젝터 / 인젝션 노즐입니다. 커먼레일이 5번 부품인데, 위의 고압펌프로부터 여기에 공급되는 연료를

실린더로 일정량씩 분사해 주는 역할을 담당하지요. 노즐의 정밀성, 내구성과 정확한 양을 조절해 주는 것이 핵심기능이지요.

 

그래서 정밀하고 신속한 동작이 가능한 피에조(압전)소자를 이용한 델파이 부품이 사용되었다고 합니다.

개별 부품 공급업체는 변경될 수 있으니, 향후 변경 소지도 있겠지요.

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 아래는 OM651 엔진의 고압펌프 직전에 위치한 연료필터이며 이 안에 들어가는 히터가 #130번 부품입니다.

이 부품은 이전 모델에는 없었으나 OM651 엔진에는 기본 장착되며, 옵션코드 U41(Fuel-water Separator and Lubrication

Package) 용과는 달리 적용되는 부품입니다. 그러니까 금년 봄 이후 출고된 신형 엔진에는 이미 히터가 내장되어

있다는 것인데, 다만 U41 옵션코드가 있는, 수분 분리기능의 유무에도 겨울철 시동꺼짐과 관련이 있다고 본다면,

신형 엔진에서 이 필터를 교체할 경우, U41옵션이 있는 것으로 교체를 해 준다고 봐야 하겠지요. 국내 경유의 수분함량을

고려하면, 이 내용이 맞을 것으로 짐작합니다.  과거에 경유차 운전할 때에, 연료탱크에 물이 많이 고였었고,

연료 필터에도 물이 생겨서 이걸 수시로 배출해 주었던 기억이 있거든요.  당연히 겨울에 이 것이 얼어버리면 연료회로가

막혀서 시동불발 되는 것이구요.

 

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아래 도면이 금년 봄까지 출고된 차량에 적용되었던 OM646 엔진입니다.

 

이 엔진도 연료압 레귤레이터 / Flow Control Valve 가 개선품이 나와 있어서 문제 발생시 교체를 해야 할 겁니다.

 

이 엔진에는 연료필터에 히터가 안 달려 있으나, U41 옵션이 있는 연료필터가 있어서, 아래 도면의 #160 번 부품은

이 필터내에 물이 차면 스위칭 온 되어서 경고를 해 주는 / 물 빼달라고 / 기능이지요.

 

제가 디젤차 운전할 때에, 수시로 확인하던 것인데, 이 스위치가 있으면 물 빼낼 시기를 알려주니 좋은 것이죠.

 

리콜 작업은, OM651 엔진처럼 연료필터에 히팅장치를 달아주고, 연료압 레규레이터를 개선품으로 교체해 주는 정도

수준으로 보입니다. 저 고압펌프는 200만원이 넘는 고가 부품이지만, 레규레이터는 그 10% 가격이니까 말이죠. ^^;;

 

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OM651 Engine

 

 

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OM 646 Engine

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OM611 Engine

 

 

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p.s 전직 코오롱고속 버스 기사님께서 알려주신 한가지 방법
겨울철 디젤엔진 시동불량 현상 줄이는 방법중하나는
승용차 기준으로 약국서 파는 알콜 1/3~2/3정도만 풀주유 상태에서 넣어주면 좋다고 합니다
그리고 고속버스 기준으로는 알콜 1통을 넣어준다고 합니다
디젤자동차 운행하시는 분들께 도움이 되면 좋겠습니다 *^^*

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