눈한번오고나니까 후륜구동이 어쩌느니 ABS제동거리가어쩌느니 병드립쩌네

320d(125.241) 2009.12.29 10:52:46

조회 113 추천 0 댓글 0

그중 가장 압권이었던 색히는 BMW나벤츠도 오르는 서울역앞 경사로를 현대는 못오른다고..보배에 동영상올린색히가있더라고...
근데 그차가 제네시스쿠페....퍼포먼스 타이어장착..
그래놓고 지차 경사로 못오른다고 병드립 지랄......

http://www.bobaedream.com/board/bbs/bbs_view.php?code=battle&No=207020&page=1&select=Subject&content=현대&r_no=1&search_gubun=&s_pagescale=&search_day=&Pos=105086&Answer=30

눈밭에 그런타이어달고 끌고나온 지 개념이 병쉰인지는 모르고 ㅡㅡ;;;
원래 눈밭에선 타이어가 우선이고 그다음이 구동방식이거든... 근데 다른 애색히들만 봐도 무조건 후륜구동은 언덕이 어쩌구저쩌구..이러더라...

눈길에선 타이어폭이 넓으면 넓을수록, 퍼포먼스타이어일수록 더 잘 미끄러져...
그래서 WRC랠리카들이 눈밭에선 협폭타이어에 스파이크박고 달려....
서울역앞 제네시스에 4계절용 타이어만 달았어도 bmw나 벤츠가 오르는그길을 못오를리 없었을꺼야...

눈길에서 가장 안정적이라는 풀타임 사륜구동차도 295 305 퍼포먼스 타이어(911 4s 이런차들..) 달아봐 제자리에서 뱅뱅이야..
경기고앞 언덕을 7시리즈는 못올라가더란 얘기도 3ser나 5ser에 비해 7ser타이어폭이 더 넓어서 잘못올라가니까 벌어진 상황인데.....

나는 타이어스펙이 아반떼스펙인지라...일부러 미끄러트릴려고 노력하지않는이상 휠스핀나는 일은없더라고... 제동은 전륜하고 마찬가지므로 ㄷㄷㄷ

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