좀 길다..

옛날에 이런 기사 났었지..
횬다이 엔진이 벤츠에 들어간다라고...... -_-;
크라이슬러하고 횬다이하고 ... 어디드라? 암튼, 세 회사가 합작해서 맹그른 엔진을 크라이슬러그룹에 벤츠가 있으니까, 장착한다는 이야기인데,
횬다이는 거기에서 엔진블럭 설계만 담당.. 근데 언플 쩔었음....-_-;
엔진블럭도 물론 피스톤이 몇천rpm으로 들라닥거리니 내구성도 좋아야 하고 정밀해야 하지만..
블럭보다는 더욱 정밀한 캠 제어 또는 연료제어기술이 훨씬 중요하자나..
이제까지 수많은 구라와 언플을 봤지만,
요기에서 횬다이의 구라를 또한번 느낄수가 있었음.. -_-;

근데 미쯔비시가 세타를 그대로 갖다 쓰는 미친짓은 안할꺼아냐??
내가 정황을 잘 몰라서 무슨말은 못하겠는데,
솔찍히 지금의 횬다이 엔진 라인업은 미쯔비시 엔진 전부 개량해서 만든거자나... 구아방에 들어가는 1.5, 손하라에 들어가는 2.0, 뉴그랜다이져에들어가는 3.0, 그리고 미쯔비시가 포기한 4.5라인... 그걸 지들이 다시 갖다 쓴다는데 왜?? -_-;

나는 횬다이의 조립실력이니, 기술력이니 A/S니 뭐니.. 다 문제겠지만,
제일 불만인게... 왜 죽도록 언플을 해대고 소비자를 기만하려 하는지 이해가 안감..
그 옛날 호랑이 담배피던 시절부터 포르쉐와 맞짱을 뜨고, 벤츠, BMW가 경쟁상대니 어쩌니 이딴 되도안한 말이나 직걸이고...
신차 나오면 일본차하고 경쟁 해보자 해놓고는 자동차시장 전면개방 하지도 않고...

솔까말 나는 횬다이의 품질... 이해해줄수 있어. 울나라차 이정도면 선전한다고 생각하거든?
근데, 도저히 언플은 못참겠더라고. 그래서 횬다이의 하는 짓 마다마다 다 밉상으로 보이거든...
지들 스스로가 기업 이미지 다 깎아 내리는 짓 하잖아..

김기태가 그랬던가?? 시승회 하면 제일 로비 많이하는데가 횬다이라고... -_-;

언제 정신차릴래? 있는 그대로를 이야기해줬으면 한다. 뭐.. 영리를 목적으로 하는 기업이 그렇게 하기는 어렵지만..