그저 내세울건 안전도밖에 모르는 라프오너들......

음..(211.228) 2009.12.19 21:10:29

조회 774 추천 0 댓글 37

지대차중에 안전도 높게 받은게 라프말고 뭐 있나요??

현기가 지대보다 더 많지 않나요?

현기가 안전도 라프처럼 못만들어서 안만드는걸까요? 현기들이 얼마나 영악하고 머리똑똑한넘들인지 아시는지? ㅋㅋㅋ

안전도 개드립치면서 튼튼하게 만들어봤자, 차량 수리비만 약간 덜들뿐, 효율이 그다지 없다는겁니다.

운전자 안전도, 포르테나 라프나 별차이 없이 비슷비슷합니다. 다만 차체가 라프가 덜 부서지는것뿐이죠.

라프는 1.6엔진이 워낙 좃구리다보니, 이렇다할방법이 없으니 이렇게 된거 안전도로 밀어붙이자 라고..

굼뱅이고기를 삶아먹은듯한 속터지는 가속력과, 중형차랑 동급의 연비를 보유하게 되었죠

반면에 현기는 국내에선 일단 안전보다는 연비/가속력을 우선적으로 보기떄문에

이미 가속력과 연비의 차이는 라프와는 넘사벽차이입니다.

1년에 2만키로만 타도 아방이나 포르테와, 라프는 유류비만 60만원이상 차이가 나더군요

가속력은 어떨까요? 누가 타고 느껴도 거짓말 안보태고 넘사벽 차이맞습니다!

현기가 마음만 먹으면 라프보다 더 안전하게 만들수도 있죠, 소울/i30 만 봐도 알수있죠. 라프랑 비슷한 안전도 평가받은 차들이니까

소울/i30 안전도는 라프랑 비슷하지만 가속력 연비차이 역시 라프랑 넘사벽차이 아닙니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아방이 포르테/ 탑승자 안전도는 라프랑 차이가 없다는겁니다. 겉에만 차이있을뿐이지

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