[프라임경제] 지엠대우오토앤테크놀로지(이하 GM DAEWOO)가 17일 부평 본사에 위치한 GM DAEWOO 디자인센터에서 ‘차세대 제품 시사회’를 개최하고, 국내 주요 언론 및 기자단에게 향후 출시될 신제품의 미래 디자인을 선보였다.

이날 선보인 차세대 제품들은 차세대 글로벌 소형차, 준대형 세단, 7인승 미니밴 등 3차종으로, GM과 GM DAEWOO가 추구하는 미래 제품 디자인의 방향을 제시한다.

GM DAEWOO 디자인센터를 총괄하고 있는 김태완 부사장은 이번 행사에서 “디자인은 사람들의 첫인상을 좌우하는 감성적 영역이다. GM DAEWOO 제품의 미래를 말보다는 직접 보고 느끼는 게 중요하다고 판단, 오늘 차세대 신제품 시사회를 개최하게 됐다”며 “GM DAEWOO 디자인 센터에 근무하는 200여명의 창의적인 인재들과 함께 최고라고 자부할 수 있는 자동차를 디자인하는 것, 그리고 누구나가 ‘와우’라고 탄성 지를 수 있는 최고의 디자인을 완성하는 것이 우리의 목표”라고 덧붙였다.  

	<GM DAEWOO 디자인 총괄 김태완 부사장이 17일 부평 본사 디자인 센터에서 열린 \'차세대 제품 시사회\' 에서 향후 출시될 미니밴 인테리어 디자인 설명을 하고있다.>

특히, 이번 행사를 통해 전세계 최초로 국내 언론에 공개된 차세대 글로벌 소형차 쇼카는 GM 그룹 내 글로벌 소형차 개발 기지로서 GM DAEWOO가 개발 중인 글로벌 소형차의 기본 디자인 콘셉트. 이 차량은 라세티 프리미어, 마티즈 크리에이티브와 함께 GM그룹 내 GM DAEWOO의 위상을 한 층 높일 수 있는 중요한 모델로 손꼽히고 있다.

GM DAEWOO는 또한 내년 하반기 출시 예정인 준대형 차량의 양산 디자인을 첫 공개했다. GM DAEWOO는 국내 준대형차 시장에도 새로운 모델을 선보임으로써 국내 준대형차 시장의 치열한 경쟁이 예고된다.
이 날 함께 선보인 7인승 5도어 미니밴 쇼카 ‘시보레 올란도(Chevrolet Orlando)’는 지난 2008년 파리모터쇼에서 처음 소개돼 전세계 언론의 큰 관심을 모은 모델. GM DAEWOO가 전체 디자인과 개발에 주도적인 역할을 담당했으며, SUV와 미니밴, 왜건의 장점을 최대한 부각시킨 크로스오버 스타일로 실용성과 함께 여유로운 실내 공간이 돋보인다.

GM DAEWOO는 이번에 공개한 준대형 세단과 미니밴 등 기존에 없던 차급의 신제품을 지속적으로 시장에 출시함으로써 제품 경쟁력을 높이는 한편, 제품 풀 라인업을 갖춘 종합 자동차 회사의 면모를 한 층 강화해 나갈 계획이다.

한편, 이번 행사에는 엄격히 외부인 출입이 통제된 GM DAEWOO 디자인센터 참관 기회도 마련됐다. GM DAEWOO 디자인센터는 지난 2003년 65억원을 투자해 첫 준공한 이래 2007년 대규모 증축을 포함, 지금까지 첨단 장비와 설비도입 등 200억원 이상이 투자돼 완성됐다.

GM 그룹 내에서도 역량을 인정받고 있는 GM DAEWOO 디자인센터는 TCC(Team Center Community) 프로그램과 VR(Virtual Reality)룸 등 최첨단 시스템을 자랑한다. TCC는 전 세계에 있는 GM의 11개 디자인센터들을 연결하는 인프라 프로그램으로 이를 통해 GM 디자이너들은 언제든 모든 차량 디자인 프로그램에 접속해 각 시장별 디자인 경향을 접할 수 있다. 또 VR 룸의 가상 공간 안에서 GM DAEWOO 디자이너들은 최첨단 3차원 컴퓨터 그래픽을 이용, 해외 GM 사업장의 여러 디자이너들과 아이디어를 실시간으로 교환하며, 또한 신제품 디자인에 대한 글로벌 품평회도 VR룸에서 진행하고 있다.

첨단 하이드로매틱 6단 자동변속기는 직렬 6기통 가솔린엔진에 적용된 6T40 버전과 토크가 높은 디젤엔진에 적용되는 6T45 버전이 있다. 6T40과 6T45 6단 자동변속기는 통상적인 트랜스미션의 내구성 목표인 16만km의 두 배에 가까운 32만km 내구성을 목표로 개발됐다. 이를 위해 GM DAEWOO는 트랜스미션 개발 및 생산을 위한 시설 및 설비 확충에 총 4천6백억원(미화 5억 달러)의 프로젝트 비용을 투자했다.

하이드로매틱 6T40 (MH8) 6단 자동변속기 제원