09 프랑크푸르트-아우디 A4 2.0 TDIe

아우디는 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 공식 데뷔하는 A4 2.0 TDIe를 공개했다.

A4 2.0 TDIe는 라인업에서 가장 친환경적인 모델로 공인 연비는 21.73km/L에 달하고 CO2 배출량은 120g/km에 불과하다.

엔진은 A6 TDIe에 선보였던 136마력의 2리터 TDI 디젤이 올라간다. 이 디젤 엔진은 고압 커먼레일 분사 장치와 스톱-스타트, ERS(Rnergy Recuperation Systems)을 더해 연료 소모를 최소화한 것이 특징이다. 거기다 공기저항을 줄이기 위해 전면 디자인과 언더 보디까지 다듬었다. 변속기는 6단 수동이 기본이며 0→100km/h 가속 시간은 9.5초, 최고 속도는 230km/h이다.

정차 시 자동으로 엔진을 정지하는 스톱-스타트 기능은 도심 주행 시 CO2 배출량을 5g/km 줄여주는 효과가 있다. 또 정속 주행 시 연비를 높이기 위해 6단 변속기의 최종감속비를 낮추는 한편 구름 저항을 줄인 타이어를 더했다. 차고를 20mm 낮춘 것도 공기저항을 줄여주는 부분이다. 운전자는 DIS(Driver’s Information System)를 통해 최적의 변속 포인트를 알 수 있어 최대 30%나 연비를 높이는 효과가 있다.

한편 아우디는 Q5와 A4 올로드에 새 엔트리 엔진을 더했다. 새 엔트리 엔진은 143마력의 2.0 TDI와 180마력의 2.0 TFSI로 모두 6단 수동변속기가 기본이다. 2.0 TFSI의 180마력 버전은 32.6kg.m의 최대 토크가 1,500~3,900 rpm 사이의 넓은 구간에서 나온다. 이 엔진이 올라간 Q5의 0→100km/h 가속 시간은 8.5초이다.


좃간지.....
얼핏 듣기로는고속에서는 연비 27간지 ㅡㅡ