제목이 살짝 이상한데,,, 무튼.


아무리 장착비율 1% 라 쳐도.

아반떼가 한달에 9000대 팔린다 해도, 90명의 소수고객은 그래도 안전 생각 하신다는거지,,,

포르테도 한달 5000대여도, 50명은 안전 생각해도,,,

아, 그리고 토스카도 안전 사양 선택 비율이 한자리 대던데,

 옆집건물 아저씨가 토스카09년형 을 구입하셨는데, CDX에 ESC, 사이드&커튼에어백 다 장착한 차량 몰고댕기심;;

무튼 요지는 1~2% 무시 못함.

이렇게 별로 선택 별로 안하는 것 처럼 보여도. 안전 생각하는 사람은 다 장착할거 장착 한다.


약간 글이 주제에서 벗어났는데,

현재 안전사양 가지고 옵션 장난하는건, GM대우, 쌍용, 르삼 밖에 없다고 봄.

GM대우의 주력인 라프는 여전히 상급트림인 CDX 가야 \'사이드커튼에어백\' , \'SESC\' 선택 가능하고,

토스카는 \'ESC\' 는 중급트림인 SX 이상 가야 선택 가능하고, \'사이드커튼에어백\' 은 상급트림인 CDX 이상 가야 옵션, 기본이고, 

윈스톰은 그나마 중급트림에서 \'ESC\' 는 옵션 사양, \'사이드커튼에어백\' 은 주문생산 옵션이고,,,

르삼도 보니까 중상급 가야 ESC 선택 가능하고(그나마 사이드&커튼에어백은 전트림 선택 주문사양 이더구만), 쌍용은 뭐 말안해도,,,


무튼 결론은 GM대우도 \'현/기\' 차나, 윈스톰 2010 처럼. 안전사양은 전트림 \'주문생산\' 옵션으로 돌려 주면 좀 좋지 않을까 싶음.


내가 국K1원 이였으면 \'안전사양은 전트림에서 주문생산 옵션으로\' 라도 선택할 수 있게끔 했을거임;;

(기본장착 하면 아무래도 가격 인상 많이 될테니, 필요한 사람만,,,)