<LI>증상 : 5분정도 운행(engine initialized) 후 정확히 보조석 방향 본넷 가운데 부분에서 마치 쇠가 갈리는 이상음이 발생. 조건은 운행 중에 발생 되지 않고 정차 시 발생. 오래 주행을 할 수록 소리는 더 커지고 급기야 횡단보도 신호대기 시 건널목을 건너는 행인들이 한번씩 쳐다볼 정도.... 언어로 표시하기는 무리가 있지만 표현을 해보자면 "끼리리릭~~" 하는 반복음은 매우 높은 톤에 날카롭고 마치 보링기로 쇠의 울퉁불퉁한 면을 깎아 낼때 나는 소리와 비슷함 <LI>해결 : ASA볼트의 숏테지로 인해 약 보름의 시간을 기다려 Damper/Shaft Seal 이 교체가 되었고 추가로 순정 엔진오일 보충 <LI>사견 : 아래 그림의 1번에 해당하는 물품이며 샤프트가 벨브 개폐 시 발생되는 회전진동을 감쇠시켜주는 부품입니다. 아시다시피 댐퍼의 경우 베어링이 존재하며 베어링의 불량으로 회전 시 이상음이 발생 된 것으로 생각 됩니다. 이유는 모르겠지만 이런 부분에 대해 정확한 설명을 꺼려하시더군요...


  2.    헤드라이트 떨림<UL><LI>증상 : 정차 시 한쪽 혹은 양쪽 헤드라이트가 비정상적으로 상하 진동. <LI>해결 : 재조립 및 조사각 조절 후 증상 개선 <LI>사견 : 이미 여러~~분들이 느낀 증상이며 BMW 측도 인정을 하는 부분입니다. 육각렌츠만 있으면 본넷을 열고 간단히 집에서도 하실 수도 있으나 전문적인 지식과 남을 배려하는 마음(?)이 부족하다면 센터에 입고를 해서 전문가와 상담을 해보세요. 또한 헤드라이트를 고정 및 조절하는 흰색 벨트는 구조상 미세한 떨림이 발생 될 수 밖에 없는 것 같습니다. 교체는 필요하지 않다고 생각합니다.


지금까지 나온 320d 결함? 이라고함..  체크해보길 </LI></UL></LI>