GM의 역습

직분사

2009.11.27 04:34:17

조회 539 추천 0 댓글 4

일단..뷰익은 한국에 안들어가는 브랜드인데..
북미에서의 위치를 말하자면
GM에서 대중차랑 럭셔리의 중간브랜드로 키워보려 했는데..
지금까지는 그저 "70살이상만 타는 노친네티 풀풀날리는 차"..정도랄까.
디자인도 심심하기 그지없고
핸들링, 서스펜션, 인테리어 모두 다 말그대로 노인들타는 차라는게 딱 보여..
뷰익은 가격대가 그랜져쯤이니까..그걸 염두에 두고 봐줘.

근데 이게 변하고있다는거지.
그리고...맨마지막은..캐딜락 CTS-V의 감돟의 인테리어..
미국차 인테리어보고 이런말이 나올줄은..ㅠㅠ

0901_01z+2010_buick_laCrosse+interior_view.jpg
뷰익 라크로세 인테리어..가격은 그랜져? 소나타? 나도 잘 모르겠다-_-

라크로세..

buick-4.jpg?w=655&h=432
라크로세..

뷰익 리갈..
유럽에서 오펠 인시그니아 고대로 갖고와서 파는거지..인시그니아는 이미 충분히 검증받은 모델이고.
이게 다음 토스카가 되지않을까 하는 얘기도 있던데..

리갈 뒷모습..

112_0905_06z+2010_buick_regal+interior.jpg
리갈 인테리어..
터보모델에 수동지원까지 한대.."할아버지차"라는 딱지 떼어버리려고 얼마나 노력하는지 딱 감이 오네.
이전 리갈까지만해도 rpm게이지조차 없었는데..

CTS 2도어..

전기자동차 Volt..

556마력에 M5, XFR, C63AMG를 모두 발라버리는 CTS-V..

지금까지 본 미국차 인테리어중 최고라는..CTS-V 인테리어..

근데 결정적으로 얘넨 많이 팔리는 모델중에 회사를 살릴 모델이 아직 안보여서..-_-;
Chevy브랜드는 아직 안습에서 헤매는중.

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