댓글 보면 현대 욕하는 글들 많던데, 웃긴게 아무리 그래도 현대가 항상 잘 팔린다. 여기서 현대 욕하는 애들 차 살 돈은 있는 애들인지 모르겠다. 진짜 차사는 사람들은 다 현대, 기아 사더만.

자꾸 도요타에 대해 환상을 갖고 있는 것 같은데, 내 생각에 도요타고 닛산이고 관세장벽 장벽 없어도 별 차이 없을 것 같다. 현대도 옛날 현대가 아니고 내구성이나 고장률, 성능 많이 좋아졌다. 옛날처럼 일제차 대비 마력낮은 유리미션 차도 아니다. 일본차들도 옛날 일본차 품질이 아닌 것 같고. 누가 기술의 혼다란 구라를 퍼뜨렸는지 모르겠다. 기술의 혼다가 어떻게 변변한 8기통, 6단 변속기 하나 없냐? 오토바이나 만들던 후발주자가 어떻게 자동차 시장에서 어필 좀 해보려고 f1에 진출했다지만 좀 과정된 거품 이미지 같다. 닛산은 모르겠고, 도요타도 예전의 도요타가 아닌 것 같다. 근 몇년사이 도요타가 원가절감 요란하게 광고했는데, 그것땜에 도요타 부품 성능이 떨어져서 불량률이 높아졌다는 이야기가 많더라. http://whitebase.egloos.com/4280632

도요타가 세계1위 되겠다고 공장증설을 서둘렀다가 요즘 경기불황으로 고생 좀 하고 있다지. 어차피 남은 재고 털어 버리려고 한국에서 싸게 판다는 이야기도 있던데. 어차피 이윤에 눈 먼 회사는 다 마찬가지 아닐까? 도요타가 착한 회사라서 한국에서 싸게 파는 것도 아니고, 현대가 나쁜 회사라서 독점의 잇점을 톡톡히 누리는 것도 아니고. 뭐 현대가 다 잘했다는 것도 아니고 도요타를 비롯해서 외국 회사에 환상 가진 넘들이 많은 것 같아서 한소리 해봤다. 다 그 놈이 그 놈이지 뭐 달라? 나 현대랑 아무 관계없다. 이런 걸로 시비걸지 마라.

(짤방은 이른바 \'품질의 도요타\' 작품. ㅋㅋㅋ)