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라프 해치백 버전은 지엠대우에서 만들진 않을 거야

ing(118.42) 2009.11.20 20:12:42
조회 975 추천 0 댓글 26

크루즈나 스파크가 해외에서도 생산 판매되는 것은 전부터 있어왔던 얘기들
특히나 크루즈 경우 미국에서 생산되는 모델은 1.4T라는 것
지엠대우에선 1.4T를 얹어 라세티 프리미어를 만들어낼 수 없는 입장이고
최근 GM은 볼트도 그렇지만 1.4T 모델 역시 전면에 내세우려 하고 있지

뉴 아스트라 1.6을 얘기하는데 유럽에선 없어
대신 중국에서 내년 초 선보이기로 되어 있는 뷰익 버전엔 올라가고
하지만 뉴 리갈처럼 뉴 아스트라 뷰익 버전이 미국내에서도 생산 판매될 경우 1.6 모델은 삭제가 되지
홀덴에서 크루즈 해치백을 만들 경우 주력 역시 1.4T야
내년 3/4분기 즉 가을 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 선보이기로 되어 있는데
이때쯤이면 국내에서 수출되고 있는 크루즈도 1.4T로 갈아탈 것이고
홀덴에서 자체 생산 판매할 수 있다는 것
왜냐? 지엠대우에선 1.4T를 만들 계획이 전혀 없거든
그러면 라세티 프리미어 해치백 버전은?
크루즈 해치백은 미국내에서도 생산 판매하기로 되어 있지
이 모델이 카마로처럼 국내에 수입되어져 판매된다는 것이고
국내에서 볼 수 없는 1.4T 이상급 고성능 버전으로 나오게 되어 있어
크루즈 해치백에 1.6이나 1.8을 얹는 일은 절대 없을 거야
지엠대우 자체적으로 해치백 버전을 내놓는 일 또한 희박하다는 것.
기존 라세티 해치백 후속 쯤으로 생각해서는 안 된다는 거지
카마로처럼 수입될 경우 직접적인 경쟁 상대는 씨빅이나 골프 등이 될 거고

GM에선 1.6에 대한 추가 업그레이드 예정이 전혀 없어
국내가 1.4T를 내놔도 먹힐 시장이었다면 상황은 많이 달라졌겠지
하지만 GM 역시도 이를 잘 알고 있고 그래서 지엠대우는 국내용 1.6만 열심히 만들어내야 할 판
갈아탄다는 말을 제대로 이해못하는 사람들이 있는데
GM도 1.6의 문제점을 제대로 알고 있었다는 것
연비나 성능 등등 그래서 개발키로 한 것이 1.4T고
단순하게 얘기하자면 1.6을 보완한 것이 1.4T라는 거지

크루즈가 미국내에서 만들어지고 수출될 경우 당장이 아닌 2011년에서나 가능할 듯
여기서 눈여겨 봐둘 부분은 내년 하반기 크루즈가 출시 예정(미국 - 7월)으로 있는데
비슷한 시기에 유럽에서도 크루즈 해치백이 공개될 예정(9월)으로 있지
모두 1.4T가 강조되고 있고
만약 크루즈 해치백을 국내에서 볼 수 있으려면 2011년을 넘겨야 되지 않을까 싶어
미국을 통해 들여올 경우를 가정한다면 2012년 이후가 되겠지
(지엠대우 신차계획에서 빠져 있었던 이유를 어느 정도 이해되셨나 몰라)

시보레 관련 얘기는 디트로이트 모터쇼 이후면 더욱 분명해질 거야
올란도 컨셉의 양산 모델인 차기 MPV7(U200)가 공개될 예정으로 있으니
상하이모터쇼 이후부터 본격적으로 양산 준비를 할 것 같고
이때 모든 것들이 결정되지
대략적 윤곽이 잡힐 거란 얘기
지엠대우를 어떤 식으로 활용할지는 이때 되면 대충 알 수 있게 돼
그리고 V300 위장막 차량 역시 비슷한 시기에 공도에서 종종 목격될 수 있을 거고
국내에서 선보여지는 토스카 후속은 말리부 후속이 아닌 숏 버전의 에피카 후속
이걸 새삼 강조하는 이유는 해외에서 볼 수 있는 말리부 후속과 헷갈려하지 말란 얘기
차체가 작아보이면 에피카 후속이고 뉴 라크로스 정도 크기로 보이면 말리부 후속
내외관이 거의 동일하며 단지 차이라면 길이 정도
인시그니아와 뉴 라크로스하고는 달리 이 두 모델은 내외관이 거의 비슷한 걸로 알고 있어

카마로가 호주에서도 팔리고 있으니 이제는 국내에서도 내년이면 볼 수 있지 않을까 싶어
시보레 신차 대부분이 지엠대우와 중복되고 있는데 별도로 시보레 차를 판다는 건 조금........
말리부 후속의 경우는 국내에서 VS300이 있으니 당연 수입되진 않을 테고
(말리부 후속은 북미용이야 미국에서 만들어 북미시장에서만 팔리기로 되어 있지)
VS300은 수출할 수 없는 차종임으로 지엠대우 버전은 국내에서만 볼 수 있게 되고
이 차종을 끝으로 지엠대우 버전은 종칠 거라 보는 것이 나의 생각
레조 후속부터 본격적으로 대우가 아닌 시보레가 강조될 것 같고
여튼 이 부분은 디트로이트 모터쇼 이후에나 논의될 성질인 것 같아 조심스럽기는 한데
아마도 이후 신차들 모두 대우가 아닌 시보레 이름으로 나오지 않을까 싶어 ......... (국내에서도)

국내에선 이제 시보레(지엠대우)-캐딜락 공조 체제로 들어갈 것 같고
여튼 내년 이후부터가 볼만하겠다는 생각을 해보네

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