무슨 기사가 올라오면 그걸 뒷바침하는 자료라도 최소한 옮은지 확인하고 까던지 하길..


울나라 사람들 항상 그렇지 언론은 그걸 이용해 먹고..


한겨레 그기사..  저번 조선일보껏과 내용은 거의 같은데..  그 자료의 오류가 장난이 아니였지..


투싼만 하더라도 구형 2500만원 짜리 4륜 모델이 어떤 모델인지 알면 비교 못할텐데..


또한 구형 투싼에서 젤 비싼건 4륜 모델이 아니라 2륜오토 mlx 최고급 .. 이게 가격이 2600넘을껄??


차급이나 옵션사양 이런 우세사양이라도 적어도 맞춰놓고 비교하지 않아 그냥 편한데로 지 편한대로 그냥 기본형이니 기본형 가격가지고 비교하지..


그건 아니 보통 보면 새로운 신차가 나옴 우리나라의 경우는 기존 의 중간급 정도 되는 옵은 새로나오는차의 하급이나 깡통 그레이드가 되고 기존 최고급형은 새로나오는 차의 중상급이나 상급에 포진하지 그리고 새로나오는 차에는 그 상급보다 더높은 급의 그레이드가 하나 신설이 되지.. 그러니 당연히 차가격이 오르는 수밖에..


외제차 일본차 가격변동이 없는이유..

일본차나 이런차는 옵션의 선택의 폭이 매우 넓어.. 그말은 신차종이 나오면몇가지 기본적인 베이스만 그대로 두고 옵션만 추가하는 형식으로 가격을 유지할수 있는거야..

실제 우리나라 식처럼 차나오고 신형 옵션 새로운 신규 옵션 기본으로 하면 일본차도 차가격 올라가..

우리나라차도 그 편의 장비를 뺀 그야말로 속알맹이는 많이 오르는 편은 아님..



뭐....


디씨에서 이런거 누가 다 분석하고 할사람은 없이 그저 까기야 하겠지만. 


이런오류 지적하면 하는말..  결론은 같지 않냐...

틀린말은 아닌데 잘못되고 부정확한 근거아래 쌓아져 가는 인식이나 소위 정보는  정보의 왜곡을 가져오지...


한번 시간나면 엔엡에서 기본 옵션 다 제하고

yf에서 기본옵션 다제하고 거의동등한 기준에서의 비교를 해봐. .어짜피 차체나 엔진은 그러기 힘드니 제한다해도...