현대에서 새롭게 파워 드라이버용 R-스펙을 발표, 많은 자동차 마니아들의 가슴을 설레게 하고 있습니다. 유명 자동차 전문지인 오토블로그에서 제네시스 R스펙을 집중 리뷰, 네티즌들의 관심을 한눈에 모으고 있습니다.

네티즌들은 드디어 바라던 자동차가 나왔다며 좋아하고 있으며 같은 가격대 동급 최강이라며 엄지손가락을 치켜세우고 있습니다.

아래는 오토블로그 네티즌들의 관련 댓글들입니다.









시카고 2009 : 현대 R스펙 제네시스 쿠페를 팬들 앞에 소개하다

현대는 시카고 오토 쇼에서 우리를 계속 바쁘게한 몇개 안되는 회사중에 하나다. 리즈밀랜의 드리프트카를 소개하고 제네시스 쿠페의 가격에 관해 이야기하는 것에 그치지 않고 팬들의 R-스펙 모델까지 깜짝 발표하고 말았다.

비록 선보인차는 기본적으로 컨셉카지만, R-스펙 패키지는 딜러들에게 그대로 전달될 예정이며 몇몇 퍼포먼스는 더 나아지겠지만 몇몇은 하락할 예정이라고. 장비 풀 리스트는 점프 이후에 언론에 공개될 예정이지만 개중 하이라이트는 210마력 터보를 장착해 1갤런당 30마일의 연비에 최고 속도 137mph(시속 약 219킬로미터)라는 점. 수동 6단기어만 가능하고 자세 제어시스템과 ABS, 전자제어 제동력 배분 시스템(electronic brake force distribution), 19인치 휠, 브렘보(Brembos), 미끄럼방지 차동장치(limited-slip differential), 견고한 서스펜션에 여름용 포텐자 타이어까지. 가격과 중량을 떨어뜨리기 위해 R-스펙에선 블루투스, 자동 전조등, 자동속도조절 시스템(cruise control), 트립 컴퓨터, 크롬 인테리어 악센트에 핸들 오디오 제어장치도 모두 빼버렸다. 기본적으로 R-스펙은 커스츄마이져나 드라이버들이 관심없어 하는 번드레레한 장식은 모두 버린 실용적이고 강력한 트랙용 하드웨어 차량이라고 할 수 있다.(후략)




Mehdi Cheddadi
새로운 드리프트킹 현대 만세!!!


     naggs
     드리프팅에서만이 아니라
     이 가격에 어디에서도 수동 변속기에 진짜 LSD를 단 RWD의 유일한 차량이야.
     이 차는 너무 비싸서 엄두도 못내던 사람들을 위해
     완벽한 타이밍에 나왔지.
     이 차는, 특히 이번 모델은,
     틀림없이 이 차가 시장에 나오면 다른 차 메이커들은
     <아, 저게 사람들이 바라던 거구나>하고 땅을 칠꺼다.

    
trevor2k
와우,
팬들의 목소리를 듣는 진정한 회사가 탄생했구나.


     Alvin
     그렇다니까.
     완전 놀랐어...
     현대가 마침내 제대로된 일을 했다구.
     일반인들에게도 어필될 수 있을 티어-1급 럭셔리 차량과 비슷한
     훌륭한 매력을 지닌차.
     그러면서도 사람들의 주의를 끌 수 있을만큼 싸면서 부담없는 차.

     굿 잡 현대, 드디어 미래의 바이어 한명의 관심을 끌었구나.


Mazda FTW!
마즈다가 이런걸 내놨어야는데!!


     havoc
     마즈다가 했었어야지.
     나도 ms3가 좋아.
     근데 음악 컨트롤이나 자동 ac같은게 없으면 좀 차가 썰렁해보일듯.
    
     티뷰론도 처음 나왔을때 스타일 끝내줬는데
     힘이 부족했어.
     이 <저압 터보>라면 틀림없이 좋은 파워를 낼 수 있을꺼야.
    

hyundaifans.com
현대의 아주 좋은 움직임이야.
이 R스펙은 틀림없이 잘 팔릴껄.


tanooki2003
다시 한번 현대가 해내는구나...
또다시 :-)


Jj
포틀랜드 오토 쇼에서 제네시스 쿠페(와 세단)에
가까이 가서 타볼 기회가 있었어.
굉장히, 굉장히 인상적이었어.
현대의 아주 커다란 발전이라고 생각할만 했어.
인테리어도 렉서스 쿠페와 그렇게 떨어지지 않았어.

현대의 커다란 도전은 여기 전시실에서 머스탱과 카마로 바이어들에게
커다란 영향을 미칠테고,
쉽게 마켓을 점령할 수 있을꺼야.


     alex
     이거하고 세단이 훌륭한건 인정...
     하지만 둘이 뭐가 같아?!?!
     왜 같은 이름을 쓴느거야?


Quattroporte
그럼, 솔직히 한번 말해보자.
이건 잘빠진 후륜구동 쿠페이고,
기자의 개인적인 결론으로는 상당히 타기 즐거운 차라는거.
거기에 현실적이고 예쁘기 까지해.

어디서 삽니까?


     zamafir
     맞아, 이거 왠지 잘팔릴 것 같아.
     이미 어떤 리뷰에선 G37과 비교하더라고.
     상당히 흥미로웠어.
     또 저 위에도 말했지만 인테리어도 도요타나 혼다가 내놓은
     같은 가격의 차량보다 훨씬 괜찮았어.
     그 가격에는 굉장히, 굉장히 좋은 차야.


          big J
          스타일링을 베꼈다는 의미에서는 자연스럽게 비교할만 하지.


Nick Vrana
다른 쓰레드에서도 말한바가 있지만
<2.0리터 저압 터보차지>에 대해 생각해봐.

마치 튜너들에게 한번 튜닝해봐라, 하고 내놓는 것 같아.


travisty
터보 2.0보다 더 가볍고 업그레이드된 차를 기다리고 있어.
그것만 아니면 진짜, 진짜 이 차 사고 싶다.


     ajkl
     근데 RWD터보-4는 끝내주는데, 중량에서 망쳤어.
     난 그냥 내 MR2터보로 만족할래.


          Franz
          일반 2.0T의 커브중량은 3300파운드인데,
          R-스펙은 이보다 훨씬 줄어들꺼야.






미국 네티즌들의 관련 댓글들




Paul P.
내 유일한 궁금으은,
왜 R-스펙 페키지가 V6모델은 없는거냐는것.
아마도 가격이 확 뛰기 때문일까.
지금도 가격은 머스탕 GT보다 낮으면서
370z보다 퍼포먼스보다 많이 싼데.
(아마도 이 둘이 가장 큰 경쟁자겠지)        
만약 레귤러 V6트랙 버젼이 나온다면
머스탱보다 훨씬 비싸고
370z와 많이 비슷해 지겠지?


     ack154
     아마도 R-스펙이 터보 4를 단 이유는 <튜너>들을 위해서인듯..
     특히 <저압>이라는 것은
     부스트를 더 달 수 있는 공간이 엄청 많이 생기는 거거든..


Franz
멍청한 닛산...
기본적으로 이렇게 최신 실비아(Silvia)를 내놨어야지.

만약 이 차가 안팔리게 된다면,
그 유일한 이유는,
바로 엉망인 경제뿐일 것 같아.
내 생각에 현대는 진짜 머리를 잘쓴듯..
굿 잡.


     Mazda FTW!
     인정.
     370Z는 너어어무 비싸.
     알티마 쿠페는 스포츠카도 아니고...
     제길 어코드 쿠페가 그것보단 낫겠다.


gman15975
더 많은 회사들이 이런 차를 내놔야해.
RWD 쿠페에 터보4에 적당한 기어박스,
거기에 상대가 없을 정도의 저가격이라니.
그 무게는 좀 아니지만,
그래도 요즘 같은 시대에 대세가 될만하다.


gslippy
137mpg라 흐으음...
V6 소나타의 테스트 리포트가 얼마였더라.
최고 속도가 144mph였던가.
근데 소나타는 드리프터가 아니었지.


Coco
대단해..
LSD, 브렘보, 19s, 가벼운 차체 그게 다 해서 2만 4천달러??
나도 살래!!


Patrick
우와 올 블랙으로 보니까 쩐다.
다른 색깔이었으면 그릴이 엄청 작아보였을텐데.
근데 검정색이라... 와우.


John Johnson
크루즈 컨트롤이 없다고?
물론 거추장스러운 장식을 떼어낸다는 것은 이해하지만
CC는 꼭 필요한 리스트인데.

그나저나 차 섹시하다.
졸라 사고 싶다.


     Trent
     맞어.
     크루즈 컨트롤 뺀다고 얼마나 공간이 많이 남는데?


JGuan
아이팟/usb/옥스잭 연결같은건 다 빼버리면 좋겠어.
전혀 쓸모 없다구.


     Chevy Nick
     난 아이팟없이는 못살아.
     10년래 최고의 발명품중에 하나야.


JB
아 졸라 사고 싶다.
사람들이 <그래, 하지만 그래봐야 현대야>라고 하는 말을 하면 할수록,
난 제네시스 라인이 그 생각을 완전히 바꿔버릴 수 있다고 느껴.


Gomi
대단해.
제발, 다른 회사들도 이 차에 자극받아서
이런 차를 많이 만들었으면 좋겠다.
도요바루, 널 말하는거야 너!


abbas350
티뷰론에 쪼끔 번쩍이는 바디 제작,
거기에 큰 휠을 달고 비싼 브레이크를 달아봐야 티뷰론이야.
난 절대 한국 차는 안사.
절대로.


kskywalk3
내가 바라던 그거야, 현대 멋진데?
근데 카마로 300마력이 더 쌀텐데...
제대로 비교할 수 있을때까지 기다려봐야지.


Avinash machado
엑셀에서 여기까지.
현대의 비상은 정말로 인상적이다.