어차피 경제성때문에 사는게 경차이면 가스경차가 압도적으로 많이 팔려야지 맞는데
그렇지도 않은 모양이네..

일단 모닝 전체판매대수중 모닝까스 판매비율이 얼마나되는지
누구 판매수치가 궁금하네;;;

마크리도 내년1~2월중에 가스버전 나온다고 하던데;;;

하여튼 요새 모닝 lpi 까페에서 글도 여러개 검색해보고그랬는데;;;
니미 lpg경차를 왜 2010년도에서야 일반인구입가능하게 허용해준거냥 젠장;;;

요정책하난 mb가 잘했네...

내가 모닝살당시엔 쉬발유밖에 없었고 아놔진짜 lpg경차가 나올지는 꿈에도 몰랐었는데;;
아 ㅅㅂ 이거팔고 모닝lpi가기에도 돈많이 들어가고 진짜 짱나네;;;

시승기로 연비검색해보니 상황에 따라 쉬발유모닝보다 대략 연료비 절반수준으로도 운용가능한거 같은데;;;

그래도 멋모르는애들은 그냥 100만원더 싸다고 휘발유버전으로 살려나? 글이 좀 중구난방인데 결론으로가면

휘발유버전 경차가 대체 무슨메리트가 있냐? 가스경차가 나온 마당에;;;가스경차냅두고  휘발유경차사는넘들 마인드가 정말 궁금하다;;
어차피 경차는 경제성때문에 사는거 아님?
모닝같은경우 토크나 마력이 lpi가 구형모닝보다는 오히려 더높음~글고 그놈의 충전소들도  요샌 가스 충전소도 많이 늘어났고 말이야

봄베설치된후면충돌 안정성같은건 좀 걱정되긴 하다만;;;

ps.- 마크리 lpg버전 졸라 기대! 가격착하게 나왔으면 좋겠다;;; 공인연비는 모닝lpi보단 좀 떨어질것도 같지만서도;;