누차 말하잖아
오펠 버릴 생각 없었는데 독일 정부 때문에 그리 된 거라고
새턴이나 복스홀 홀덴 등을 보면 알 수 있잖아
새턴을 대체하게 되는 뷰익의 신차들
중국이나 미국에서 만들어지지 ... 왜 그럴까? ... 병신들아

입실론2로 인시그니아가 먼저 만들어졌고
이걸로 캐딜락 신차에도 쓰여질 예정인데
니 같으면 쉽게 버리겠냐?

그리고 이사회 주축이 누구인지 좀 확인해 봐라
또 오펠을 다시금 잡게 된 건 러시아나 기타 동유럽 시장을 의식한 탓이야
현재 유럽은 포화 상태. 말 그대로 차 하나 팔기도 힘들다는 얘기
하지만 동유럽이나 러시아는 어때?
중국만큼이나 잠재력이 크지.
그런데 오펠을 매각했을 경우 어떨까?
거기에다 찬성하는 쪽 한 편에선 러시아 정부가 있고
그러니 쉽게 오펠을 놓을 수가 없는 거야
좀 더 멀게 보는 시야 좀 가져봐라

GM에서 투자가 없었던 건 기존 대우차를 수출해 팔고 있었기 때문
이게 당시로써는 상당한 이득을 안겨다 주었고
지엠대우로써도 시보레가 아니었다면 상상할 수 없었던 일이지
대우에서 자체적으로 딜러망을 구축해 수출할려면 엄청나게 많은 돈이 들어가는데
머리에 총 맞지 않고서 누가 그런 병신짓을 하겠어?

지엠대우 혼자 잘나서 이래 커온 게 아니라구 이 병신들아
GM이 손 떼면 말 그대로 좆밥이야 알아?
그나마 타가즈처럼 만들어 팔면 다행이지
뭐 같은 것들이 툭 하면 \'먹퉤\' 어쩌구 저쩌구

내도 궁금하다
진짜 GM이 손 떼고 나서 여기 병신들이 어떻게 대우를 살려내는지
산은?
무식한 건지 멍청한 건지