2010 내수 중형차시장예측

ddd(83.70) 2009.10.31 19:18:38

조회 422 추천 0 댓글 6

현대 : 언제나 잘팔림을 넘어 경기회복신호와 함께 YF 사상초유치 판매, 언론에선 YF 품질 미국, 유럽에서 검증 신나게 떠들어댐

2.4는 솔까말 구입층이 달라서 그리팔릴것 같지도 않음 어짜피 YF소나타 실구매층은 2.0, 중형차시장에서 넘사벽, 부동의 중형차 1위

디자인 덕분에 구매층 연령대가 낮아질것 같음, 하지만 가격이 높은관계로 그랜져, 일본차를 구매사정권인 분들은 약간의 갈등

삼성 : 이게 관건인데 정말 르노 라구나 그냥 들어오면 품질은 몰라도 디자이인이 한국쪽에서는 받아들이기힘듬

소나타 디자인이 워낙 잘나와 일반 구매층이 라구나에 실망, sm7도 라구나 턱주가리 개량형이면 좀 난감,

개인적으로 그냥 닛산라인 따라갔으면 하나 팀킬 예상되기 때문에 르노라인 따라갈수밖에 만약 이것이 성공한다면

내수디자인 트랜드가 유럽형으로 갈수도 있으나 별로 기대는 안됨

대우 : 인시그니아가 언제 2010 2011 시즌에 들어온단 말이있지만, 토스카로 탑2의 공세를 버티기 힘듬

기아 : 세모델이 내년초에 나와서 로체 이노베이션과 같이 디자인이라던지 성능에서 초기 반~짝.

신차효과 사라지면 그냥 현대의 동생 이미지역활, 슈라이너의 디자인은 정말 기대됨 VG역시 기대

토요타 : 한국시장에서 이미지가 중형차에 끼기엔 그래도 무리가 있지만, 그냥 일본차의 종류로서 싼맛에 타는 외제차에다가

그동안 미디어에서 심어준 재패니즈카에 대한 환상으로 기본이상은 하겠지.. 어코드와함께 그랜져 시그먼트와 접전예상

그랜져 옵션, 이미지, 애국심, 품질 vs 세계시장에서 검증받은 도요타, 감성품질, 싼맛 외제차

혼다 : 어코드 가격 많이 내렸지만 이전과 같은 미라클의 판매대수는 좀 힘들고 어느정도 올라감, 도요타 갑자기 치고 올라와서

살짝 걱정, 한국 수요자층은 옵션도 중요하게 보니 그랜져 후속, VG가 잘나오고 가격에 걸터앉으면 고전, 이부분은 도요타도 풀어나갈 숙제

이상 내가 예상해본 2010 내수시장

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