1200만vs450만

캠리는 어떤 차?

토요타의 대표적인 패밀리 세단인 캠리는 지난 1980년 후륜구동 셀리카 캠리(Celica Camry)로 처음 소개됐으며 2년 뒤인 1982년 토요타의 글로벌 전략 차종으로써 ‘고급 전륜구동 세단’으로 자리매김하며 수출되기 시작했다.

지난 2006년 완전히 새로워진 모습으로 재탄생한 캠리는 미국 베스트셀링 자동차 및 2008년 말 전 세계 누적판매 1200만대를 넘어선 차다. 다이내믹한 스타일과 편안한 인테리어, 높은 수준은 안정성 및 친환경성을 제공한다는 것이 토요타의 설명이다.

쏘나타는 어떤 차?

쏘나타는 1985년 1세대 소나타를 시작으로 쏘나타, 쏘나타2, 쏘나타3, EF쏘나타, NF쏘나타 등 5세대를 거치며 동안 25년간 450만대가 팔린 국내 정상급 중형 세단 브랜드다.

YF쏘나타는 쏘타타 브랜드에 프리미엄 세단을 결합한 6세대 차량. 2005년 프로젝트명 ‘YF’로 개발에 착수, 4년여의 연구개발기간 동안 총 4500억원을 투입된 작품이기도 하다. 독창적인 스타일과 탁월한 동력성능, 동급 최강의 안전성 및 우수한 연비가 자랑이라는 것이 현대차의 설명이다.



국내시장 초대형급 판매량 1위: 뉴에쿠스

국내시장 대형급 판매량 1위: 제네시스

국내시장 준대형급 판매량 1위: 그랜저

국내시장 중형급 판매량 1위:YF쏘나타

국내시장 준중형급 판매량 1위:아반테

국내시장 소형급 판매량 1위:프라이드

국내시장 경차급 판매량 1위:모닝



국내에선 항상 1위... 묻지마 구매자들이 너무 많은 현기차 매니악들...

비교하지도 따지지도 않고 무조건 현기차만 구입.. 맹목적이지 않고서야.. 저런 판매량이 나오긴 힘들죠...


하여튼 국외에서 각 부문에서 4등도 못하는 차들이..

국내에서 맨날 1등...



캠리의 1/3 수준밖에 안 팔린 쏘나타가 국내에서 1위한다고

세계최고의 중형차라고 착각하고 있는 현기빠들,,,

우물안 개구리,,, 쏘나타가 1등하는 시장이 한국말고 어디 또 있니?

지방고등학교에서 1등한다고 서울대 수석입학하는 건 아니지...

서울1등이 진짜 1등인데.. 꼭 자기네 학교에서 1등한다고 지가 공부 제일 잘 하는 애들과 같은

현기차 매니아들,, 진짜 시야 좁다...


한국에서 제일 잘 팔린다고

세계에서 1위하는 캠리를 좆보다도 못 한 차로 까대고 있는 꼴,,,


10년후 일본차와 현기차 가격 같아지면 누가 현기차 사겠니...