도요타가 성공한건 캠리나 프리우스가 아니라 바로 코롤라때문이야..

뭐 코롤라가 역사상 가장많이 팔린 차라는것만 봐도 지금의 도요타가 있는건

캠리나 프리우스때문이 아니라 코롤라 때문이지..

북미는 우리나라처럼 집은 없어도 남한테 잘보여야되기때매 좋은차타야되는 분위기가 아니고

정말 차의 성능등 실요성을 따지는 곳인데 이런 분위기에서 최고로 많이 팔린다는건 그만큼

입증이 됬단얘긴데 북미에선 캠리보다 코롤라가 훨씬 많이 팔려.

옛날에는 코롤라가 싸고 고장없고 기름안먹는 국민차였는데 이젠 디자인이나 속도나 캠리급이거든..

현대가 정말 긴장해야 되는건 캠리가 아니라 코롤라가 들어오는 거야,,

참고로 코롤라 연비는 리터당  13.5 /17.86 (City/Highway) km 야.. 대박연비지..

근데 지금 들어오는 캠리모델 내년에 디자인 풀체인지되는거 알고는 있는거지?

지금 들어오는 캠리는 그냥 맛뵈기로 보여주는거야... 내년에 어떤 캠리를 만들까,,,, 현빠들 긴장좀 타야될꺼야 ㅋ