토요타의 애프터서비스 준비

amigo

2009.10.21 07:44:01

조회 797 추천 0 댓글 10

도요타의 한국시장 전략

한국에서 수입차를 사고 싶어하는 고객들이 가장 고민하는 부분, 즉 \'애프터서비스 불만이나 유지비 부담이 크지 않을까\'라는 문제를 확실히 해소하겠다는 전략......."처음에 고객 한명 한명에게 만족을 주면 판매확대는 시간문제"

1. 도요타의 국내 5개 딜러 건물 지하에는 경정비가 가능한 시설이 충분히 마련 및 수입차업체 중 최대 규모의 대형 정비공장을 별도로 완비
2. 현재 갖춘 시설만으로도 월 2000~3000대를 팔아도 고객 서비스 유지에 전혀 문제없음
3. 최고급 수입차 수준의 판매시설, 빠른 정비 서비스
4. 한국차와 큰 차이 없는 부품 교환비용

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/10/20/2009102001669.html

어쩜저리 가려운데를 제대로 긁어줄까...ㅋ

그래 돈이없어서 수입차타는거 꺼려하기보다는 차량 소유하고 타면서 들어가는 정비비용 때문에 많이 망설이지. ..부품교환비용이 국산차랑 별로 차이가 없으면 뭐 망설일 필요없지.

국산차업체들 똥줄이 탈만하군.......

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