밥상 차리기전 국 끊기전에 심심해서 올리는 엔진 스트로크 길이에대한 고찰

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르장연 분수쇼 ㅋㅋㅋㅋㅋ - dc official App 작성자 : 종말연구

밥상 차리기전 국 끊기전에 심심해서 올리는 엔진 스트로크 길이에대한 고찰

마화삼

2009.10.07 13:27:35

조회 334 추천 0 댓글 5

롱스트로크는 토크가 좋다고 하잖아요 이유를 말씀 드리겠습니다

스트로크가 길다는건... 위아래로 움직이는 길이가 길다는 거잖아요...

그런데 가만히 생각해보면...

폭발에너지를 상하로 바꾸고 그걸 회전운동으로 전환해서 움직이는게 엔진인데..

스트로크가 길다면 아래쪽에 크랭크도 회전반경이 커져야 하겟지요...

자 여기서 생각해보실게 숏은 당연히 크랭크 반경도 작아지겟찌요?

우리가 운전 할때 대형차들은 운전대가 크잖아요 이유는 핸들을 돌리기 쉽기위해서이죠...

즉 스크로크가 길어지면 크랭크의 직경도 길어지고 그에따라서 원을 돌리는 힘도 쉽게 되기때문에 토크가 좋아지는거랍니다

그렇다고 저속에서 가속력이 좋다고는 말을 못해요 이유는 이거에 있죠

스트로크가 길어지면 짧은 스트로크에비해 그만큼 가속할때 움직이는 스크로크의 길이가 차이가 많이 나게됩니다

천알피엠의 경우 숏과 롱의 차이길이 곱하기 천을 해보세요 1센치만 차이나도 일분이면 10미터의 차이가 나는겁니다

그런데 1센치만 차이날까요?? 그와더불어 알피엠이 올라갈수록 이 길이는 더욱더 차이가 나고...

그렇기에 가속력은 숏이 좋은겁니다

비교를 하자면 숏은 삽질을 하는데 한번에 뜨는 양이 적어도 무지하게 빨리하는 타입이고

롱은 한번에 많은 양을 퍼내지만 느리게 하는 타입이죠...

네 .. 국이 다 됬네요 전이만....

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