르삼의 향후 전망을 살펴보자..

르삼이 그동안 원천 기술없이도 대한민국에서 완성차 업체에서 선전한 이유,,

첫째 : 현기차 품질 대비 우수한 품질
         근거 -> 도장 및 부품 내구성..(이이 없것지???) : 잼벵이는 말안해도 알지???

둘째 : 주요부품 일산 부품구성  
         근거 -> 엔진, 미숀 말할 필요도없지???

셋째 : 삼성의 국내 마케팅 능력
          근거 -> 국내 시승기에게 거의 까인적없지? (개기태 만 얘기해도 잘았지???)

하지만.....

이제 부터가 향후다..

르삼의 국내시장 몰락예상..

첫째 : 품질 대비 막대한 구매비용
          근거 : -> 솔직히 혼방닛산 제품 대비 품질은 떨어진다, 어뻘수없다..모태가 후루꾸 보다 못한건 아니잔아???
                        이리 저리 따지면 일본 내에서도 도요다에 발린 닛산 보다 나을것도 없는데, 짐 가격으로는 무리수다..도요타 한테
                        가장 많은 데미지를 먹지 않을까함..

둘째 : 기술력 부재에 따른 성능차이
         근거 : -> 르노 자랑 디젤..현기 R엔진 넘사벽의 존재..
                       닛산 자랑 가솔..현기 세타2도 아닌 1에 케발린다..
                       닛산 자랑 미숀..이것은 인정..하지만..

총체적으로 볼때 몰락 원인은 크게 두가지다..
1. 더이상 일제 물타기 안된다.
   근거 : 혼방 일제 중 젤센놈이 오고 닛산도 앞으로 르삼 눈치보면서 가만있지 않을듯..(도요다 영향으로)

2. 가격 경쟁력 : 아무리 잘만들고 많이 팔아도 닛산에서 원천기슬 비용 회수하고, 르노 처먹고, 삼성 이름값 달라고
                        해서 3명이서 갈라먹으면 현기랑 다른 업체 대비 가격 경쟁력이 너무떨어진다..어쩔수없다, 3명이서
                        갈라먹어야 되고 갈수록 비싸게 팔기는 힘들고..

몰락한 다음의 예상..

이런 국내 시장변화에 따른 르노의 결단..

더이상 르삼을 유지할 이유가 없다..기술은 닛산에 있으며, 마케팅은 한국시장이 메리트가 없는한 삼성은 필요없으며,
독일 고급 브랜드에서 손내미는 상황에서 젬벵이 같은 하청업체는 르노에게 필요 없다는 판단..

다음은 상상이가지???