예1) 브레이크 디스크 모듈 : 포르테 -2만 몇천원, 라프 12만 몇천원..

  예2) Seat Frame : 포르테 - 2만원 상당에 단순 파이프 구조(이런 구조는 EuroNCAP같은 충돌 상황에서는

                                            아주 위험합니다,

                                            더미가 에어백 밑으로 들어가는 서브마린 현상이 발생할 수도 있어서..리)

                               라프 - 10몇만원 상당의 프레임구조..충돌 후에 거의 변형이 없습니다.

  예3) 차체 프레임 : 포르테 - 이건 솔직히 제 주업무 분야라 하는 말이지만,

                                           단언컨데 이런 차체를 설계해서 판매하는 기아 경영진 사과하세요

                                           소비자분들께..!!
                            
                                           이건 도저히 요즘 시대의 준중형에 어울리는 차체가 아님니다..두께라던지,

                                           Side rail의 단면 크기

                                           그리고 Seat mount Concept이라던지..등등

                                            제가 장담컨데 이차로 EuroNCAP 점수 잘 나오면 그건 진짜..운이 좋거나

                                            완전 다른 차체입니다.

                                            제 예상컨데 잘나와야 4Star 초반입니다.

                                            차체 컨셉을 보니 오프셋 충돌의 경우 엔진 그냥 실내로 치고 들어옵니다.

  예4) 랙&피니언 기어 어셈블리 : 포르테 - 헐~~~하우징이 플라스틱이더군요, 라프는 Iron Cast입니다.

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  암튼 기아 경영진 및 지대갤에 상주하는 기아&현대 영맨들...어디가서 럭셔리..럭셔리하지 마세요..

  만약 제 앞에서 럭셔리 운운하면 죽통 날라갑니다..

[보배펌]